Infrastruktur pasokan listrik dirancang untuk melayani konsumen langsung dari sumber energi. Yang terakhir dapat berupa generator otonom dan pembangkit listrik termal, hidrologi dan nuklir yang lengkap. Pada saat yang sama, jaringan tulang punggung jarang digunakan untuk memberi daya pada konsumen akhir. Gardu traksi dengan karakteristik yang sesuai untuk fasilitas tertentu digunakan untuk distribusi daya guna memasok hub transportasi.
Perangkat gardu
Dukungan teknis gardu induk dalam banyak kasus difokuskan pada penerimaan listrik dengan urutan 110-220 kV. Ada juga instalasi berdaya rendah yang dirancang untuk jaringan dengan tegangan 35 kV. Tergantung pada potensinya, mereka dapat memiliki 2 hingga 6 titik masuk - ini adalah stasiun buntu kecil yang merupakan bagian dari struktur satu kompleks. Trafo dan konverter step-down bertanggung jawab untuk distribusi daya. Dan belum tentu switchgear harus bertanggung jawab atas suplai energi ke konsumen. Beberapa dari mereka bekerja untuk menjaga efisiensi fasilitas lokal. Selain itu, perangkat gardu traksi menyediakan keberadaan inverter dan penyearah. Tugas merekadikurangi untuk memperbaiki arus untuk kebutuhan konsumen tertentu. Mereka juga dapat memberikan kembalinya ke jaringan umum energi yang dihasilkan sebagai hasil dari pengereman regeneratif dari jalur lokal. Instalasi feeder digunakan untuk memastikan komunikasi antara infrastruktur distribusi gardu induk dan objek konsumsi.
Varietas
Salah satu klasifikasi dasar melibatkan pembagian gardu induk menurut metode koneksi ke saluran catu daya utama. Secara khusus, objek nodal, end dan intermediate dibedakan. Nodal mendukung penerimaan dan pendistribusian energi pada tiga saluran pada kisaran 110-220 kV. Mereka juga dapat bertindak sebagai sumber arus untuk stasiun traksi lainnya. Objek akhir bekerja dengan dua garis, dan objek perantara dirancang untuk menghubungkan sirkuit yang terbagi - antara sumber energi dan gardu induk yang sama. Menurut sistem traksi listrik, stasiun arus searah dan bolak-balik dibedakan. Perbedaan di antara mereka adalah bahwa gardu traksi DC harus dilengkapi dengan switchgear. Unit AC melayani jaringan dengan tegangan sekitar 27 kV dan dapat dipasang pada jarak hingga 50 km satu sama lain.
Aplikasi Gardu Induk
Penggunaan utama gardu distribusi traksi adalah transportasi berlistrik dan infrastruktur terkait. Dasar dari sumber pasokan energi tersebutmembuat stasiun yang mendistribusikan arus searah. Mereka dipasang di sepanjang jalur transportasi dan menyediakan energi untuk lokomotif listrik, bus listrik, trem, dan kompleks kereta api. Pada gilirannya, gardu traksi AC lebih sering digunakan untuk melayani telemekanik dan otomatisasi, yang merupakan bagian dari infrastruktur yang sama. Misalnya, bisa berupa panah sinyal, lampu lalu lintas, dan jalur komunikasi. Ini tidak berarti sama sekali bahwa tugas yang kurang bertanggung jawab jatuh pada stasiun AC. Dalam hal potensi daya, mereka kalah dengan analog dengan arus searah, tetapi potensi energinya lebih stabil dan tahan terhadap beban.
Gunung untuk kereta api
Sebagian besar fasilitas ini melayani rel kereta api. Mereka melayani untuk distribusi, transformasi dan catu daya langsung dari rolling stock listrik dan konsumen non-kereta api. Instalasi untuk distribusi arus searah dipasang di sepanjang jalur dengan jarak sekitar 10-15 km. Interval ini dapat bervariasi tergantung pada kepadatan trek dan tujuannya. Sumber energi juga jaringan utama eksternal, setelah itu energi dikirim ke transformator. Ini diikuti oleh tahap konversi, setelah itu listrik dikirim ke jaringan kontak. Penting untuk dicatat bahwa gardu traksi kereta api dicirikan oleh sejumlah besar energi pengereman regeneratif. Artinya, ada kebutuhan untuk mengatur sarana teknis yang juga dapat secara stabil mengangkut energi kembali ke jalan raya utama. Tugas ini dilakukan oleh inverter - sebagai aturan,melalui sakelar jaringan kontak dalam mode otomatis.
Peralatan lengkap
Selain pengisian listrik utama berupa konverter, penyearah dan perangkat lain yang melayani jaringan kontak, gardu dilengkapi dengan peralatan pelindung dan peralatan pemadam kebakaran. Selain itu, dana ini diperlukan tidak hanya untuk pemeliharaan lokal fungsi perlindungan, tetapi juga untuk memastikan kemungkinan memberikan pertolongan pertama. Peralatan pelindung gardu traksi dapat mencakup perangkat relai, pemutus sirkuit, peralatan sinyal, dll. Struktur gardu induk modern memiliki sensor yang merekam fakta kelebihan beban, panas berlebih, dan kegagalan masing-masing segmen telemekanik.
Operasi gardu induk
Gidu dapat dikendalikan dengan beberapa cara. Objek modern jenis ini dilayani melalui remote control atau menggunakan peralatan otomatis. Metode tradisional kontrol melalui personel juga digunakan. Metode kontrol ini lebih sering digunakan di stasiun kecil di kota-kota kecil - karena ketidakmungkinan mengatur dukungan otomatis. Namun, area metropolitan yang besar juga dapat disuplai oleh gardu traksi dengan layanan langsung oleh personel karena risiko penghentian darurat mereka. Untuk meningkatkan keandalan, skema kontrol gabungan digunakan, yang juga melibatkan alat otomatis dengankendali jarak jauh, dan staf. Dalam hal ini, semua proses dipantau oleh pengontrol pengamat yang mengambil tindakan terlepas dari otomatisasi dalam situasi darurat.
Manual Pemeliharaan Gardu Induk
Pemeliharaan dilakukan sesuai dengan jadwal inspeksi pencegahan spesifik lokasi. Serangkaian aktivitas tipikal yang termasuk dalam program pemeliharaan meliputi revisi peralatan, uji kerja, perbaikan masalah kecil, dan identifikasi area masalah yang akan diperiksa lebih detail selama perbaikan terjadwal. Untuk perspektif jangka panjang, sebagai bagian dari catatan kondisi peralatan, log disimpan yang mencatat dinamika hasil pemeriksaan. Tanpa gagal, saat melakukan perawatan preventif, gardu transformator traksi dibersihkan dari polusi, bahan habis pakai diperbarui di beberapa area dan peralatan yang lebih modern dipasang.
Pekerjaan perbaikan
Pada saat perombakan, penanggung jawab menerima dokumen yang menunjukkan hasil tes sebelumnya. Berdasarkan analisisnya, insinyur membuat kesimpulan yang menunjukkan area masalah di mana operasi perbaikan akan dilakukan. Pada tingkat dasar, sambungan baut, kontak, dan las diperbarui. Saat melakukan perbaikan saat ini, titik lampiran dipulihkan, retakan pada insulasi dihilangkan, segel dan jahitan diperkuat. secara ekstrimkasus, gardu traksi dapat direkonstruksi dengan penggantian peralatan utama. Biasanya, peristiwa seperti itu dilakukan setelah mengubah parameter jaringan, ketika nilai tegangan dinaikkan atau diturunkan. Modernisasi juga meluas sebagai bagian dari perluasan jangkauan tugas stasiun.
Kesimpulan
Saat ini, fasilitas distribusi daya traksi adalah alat terbaik untuk memasok infrastruktur transportasi. Pertama-tama, ini menyangkut rel kereta api. Gardu traksi yang terhubung ke jaringan eksternal yang stabil mampu melayani beberapa konsumen sekaligus, termasuk peralatan distribusi. Dalam hal peningkatan teknologi, ini adalah objek fleksibel yang memungkinkan Anda membuat perubahan pada infrastruktur perangkat keras dan alat manajemen. Kit traksi paling modern mendukung kontrol otomatis penuh, yang mengurangi biaya pengoperasian dan pemeliharaannya.
