Jembatan tertinggi di dunia: deskripsi, foto

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-12 08:54

Tidak diketahui siapa dan kapan yang pertama kali melempar kayu ke seberang sungai untuk menyeberangi sungai. Tetapi sejak saat itu, umat manusia mulai secara bertahap mendekati pembangunan jembatan modern dengan teknologi canggih. Penemuan feri berengsel dapat disebut sebagai salah satu tonggak kemajuan sejarah. Jembatan tidak hanya menyatukan pantai - mereka menghubungkan takdir orang, mereka memungkinkan Anda untuk mengagumi keindahan alam dari sudut yang tidak biasa. Seringkali mereka sendiri menjadi objek yang menarik dan dikagumi karena usia mereka yang terhormat, keindahan arsitektur atau parameter unik. Salah satu kategori yang menjadi ciri jembatan adalah tingginya. Dan berkat kemajuan, daftar jembatan tertinggi di dunia secara bertahap meningkat. Kami akan mempertimbangkannya di artikel.

Jembatan tertinggi di dunia

Perkembangan pembangunan jembatan yang aktif di Cina telah menyebabkan fakta bahwa sejumlah besar jembatan pemecah rekor berlokasi di negara ini. Pada akhir 2016, sebuah jembatan bergabung dengan merekaBeipanjiang, terlempar ke seberang sungai dengan nama yang sama dan menyatukan provinsi barat daya Yunnan dan Zhejiang. Judul jembatan gantung tertinggi di dunia telah ditetapkan untuk objek ini - titik tertinggi adalah pada tanda 565 meter atau pada tingkat lantai 200 gedung pencakar langit. Selain itu, ia dianggap sebagai salah satu pelopor bangunan jenis ini di daerah pegunungan Asia.

Beipanjiang Bridge adalah struktur suspensi cable-stayed. Itu bertumpu pada dua tiang berbentuk huruf "H" di sisi berlawanan dari ngarai sungai. Keandalan konstruksi, selain kabel baja, disediakan oleh balok pengaku di bawah bentang utama. Jembatan 4 lajur, yang merupakan bagian dari jalan bebas hambatan, membutuhkan waktu 3 tahun dan menghabiskan biaya $150 juta untuk menyelesaikannya.

Milhaud (Prancis)

Dalam daftar jembatan tertinggi di dunia, jembatan Millau di atas lembah sungai Tarn jauh dari tempat terakhir. Bangunan ini dianggap sebagai salah satu tanda Prancis - jembatan kabel adalah bagian dari rute yang menghubungkan ibu kota dan kota Beziers, yang menampung banyak lembaga pendidikan elit. Oleh karena itu, komunikasi cepat antara kedua kota sangat penting. Jika kita mengambil tinggi total dengan tiang, maka jembatan (343 m) sedikit lebih rendah (40 m) dari Empire State Building, tetapi melebihi "tinggi" Menara Eiffel (37 m). Jalan 4 jalur melayang di atas lembah pada ketinggian 270 meter.

Milhaud Viaduct, jembatan tertinggi di planet ini, dioperasikan pada akhir tahun 2004. Pekerjaan desain dilakukan selama 10 tahun, dan konstruksi tertunda selama 3 tahun karena angin kencang dan medan yang sulit. PADAkonstruksi melibatkan lokakarya desain, yang pada suatu waktu merancang simbol utama Paris. Roadbed logam dipasang pada penyangga dengan menarik keluar dari sisi yang berlawanan, memberikan perintah melalui satelit.

Cukup sering kabut tebal menyelimuti lembah sungai - dan kemudian jembatan mengapung di antara awan. Tapi jembatan terlihat sangat mengesankan di malam hari. Diterangi 7 tiang dengan lampu merah di bagian atas dan sayap kabel membentang terlihat seperti kapal asing di awal. Dan cahaya dari 7 pilar yang "berjalan" melewati lembah mengubahnya menjadi dunia misterius.

Jembatan Rusia (Rusia)

Di antara jembatan tertinggi di dunia, tempat yang layak diberikan kepada orang Rusia. Hanya sedikit lebih rendah dari Millau Prancis dalam hal ketinggian dua tiangnya. Ketinggian Jembatan Rusia adalah 321 meter (berlawanan dengan 343 meter Prancis). Nama jembatan yang relatif muda (2012) itu diberikan oleh Fr. Rusia, yang, berkat fasilitas ini, menerima komunikasi jalan dengan bagian pesisir Vladivostok.

Pembangunan jembatan melintasi Bosporus Timur sedang berlangsung sepanjang abad ke-20. Tetapi proyek-proyek rekayasa tahun 1939 dan 1960 tidak memenuhi tugas-tugas teknis yang ditetapkan. Pada tahun 2008, dalam persiapan untuk KTT APEC, ide paling maju saat itu dirancang, yang dipraktikkan pada tahun 2012. Jembatan, sebagai penghubung yang mengembangkan sistem transportasi Vladivostok, langsung menjadi simbol ibu kota Primorye - disebut sebagai salah satu keajaiban Timur Jauh.

Keunikan jembatan Rusia terletak pada panjang dan panjangnya yang mencapai tiga kilometerbentang tengah, yang pada ketinggian 70 m dari air memanjang 1104 meter - menurut indikator ini, ini adalah yang pertama di dunia di antara jembatan kabel. Selain itu, konstruksi menggunakan metode terbaru: beton terus menerus dan penggunaan beton kompak.

Jembatan dirancang hanya untuk lalu lintas mobil (4 lajur) - pejalan kaki dilarang keras melewati bangunan tersebut. Keindahan dan signifikansi Jembatan Rusia ditegaskan oleh gambarnya pada uang kertas baru Rusia tahun 2000.

Sutong. Kebanggaan Tiongkok

Jembatan cable-stayed Sutong dari berbagai kohort jembatan tertinggi di Cina telah beroperasi sejak pertengahan 2008. Raksasa cable-stayed ini dalam hal parameternya masuk dalam daftar jembatan tertinggi di dunia segera mengikuti raksasa Rusia - masing-masing dari dua tiangnya mencapai ketinggian 306 m, dan bentang tengah berjarak 16 m dari bentang jembatan Rusia.

Tugas pembangun jembatan adalah menghubungkan dua kota dari distrik berbeda di Tiongkok, yang berhasil mereka atasi. Jembatan Sutong (Cina) kabel-tinggal memasuki delta sungai di busur halus. Yangtze dan memanjang 8206 m di atas fairway utamanya. Dasar jalan dinaikkan 62 m di atas air untuk dilalui kapal dan kapal peti kemas tanpa hambatan. Jembatan telah menjadi landmark Cina, memainkan peran penting dalam pertumbuhan ekonomi yang cepat dari daerah-daerah di bagian selatan sungai. Yangtze, tempat kota-kota seperti Shanghai berada.

Sutong adalah kebanggaan teknik dan ekonomi China, sebagai desain dan pembiayaan raksasakonstruksi dilakukan oleh pasukan negara sendiri tanpa melibatkan bantuan internasional.

Jembatan di Jepang

Keajaiban teknik pembangun jembatan Jepang adalah Jembatan Gantung Akashi-Kaike, atau Mutiara. Ini adalah penghubung antara pulau Honshu dan Awaji. Pada saat pembukaannya (1998), itu dianggap sebagai jembatan tertinggi di dunia, karena dua tiangnya naik 282,8 m di atas perairan Selat Akashi. Belakangan, bangunan yang lebih mengesankan dibangun, tetapi skala dan keunikan Akashi-Kaikyo tidak terpengaruh oleh hal ini.

Raksasa Jepang terdaftar dalam Guinness Book of Records sebagai jembatan gantung terpanjang di dunia (3911 m) - sama dengan sekitar 4 jembatan Brooklyn. Panjang bentang tengahnya juga fenomenal - 1991 m. Di dekat jembatan ada museum yang menceritakan tentang pembangunannya.

Jembatan Mutiara terpanjang dibuat oleh gempa bumi yang terjadi selama konstruksi dan memindahkan salah satu tiang menjauh dari lokasi proyek sejauh 1 m, menahan arus selat yang paling kuat dan kecepatan angin hingga 80 m/s. Kehidupan pelayanan Zhemchuzhny dirancang selama 200 tahun, dan di masa depan dapat menjadi persimpangan jalan dan kereta api.

Tetapi jembatan ini memiliki kelemahan yang signifikan - mahal untuk bepergian, sehingga sebagian besar penduduk menggunakan feri atau angkutan umum.

Jembatan kereta api tertinggi

Jembatan kereta api tertinggi, seperti banyak jembatan jalan raya, yang selama beberapa waktu menyandang predikat tertinggi di dunia, terletak di Cina. Fasilitas ini menghubungkan lereng Ngarai Beipanjiang yang terkenal di provinsi barat daya Guizhou di sekitar kota Lupanshui. Jembatan termasuk dalam struktur tipe lengkung dengan satu bentang dan lorong di sepanjang bagian atas. Titik tertinggi bangunan ini adalah 275 meter. Jembatan kereta api telah beroperasi sejak tahun 2001

Fasilitas transportasi

Daftar jembatan transportasi tertinggi di dunia terus berubah. Tapi saat ini terlihat seperti ini:

• Jembatan Jalan Raya Beipanjiang (Cina) – 565 m.
• Milhaud Road Viaduct (Prancis) – 343 m.
• Jembatan Rusia Mobil (Rusia) – 321 m.
• Jembatan Jalan Sutong (Cina) – 306 m.
• Jembatan Mutiara Otomotif (Jepang) - 282,8 m, di masa depan - dan kereta api.
• Jembatan Kereta Ngarai Beipanjiang (Cina) - 275 meter.

Jembatan pejalan kaki dunia

Jembatan Gantung Kokonoe Yume hanya untuk pejalan kaki. Ini adalah salah satu jembatan pejalan kaki tertinggi di Jepang - strukturnya mencapai ketinggian 173 meter. Objek tersebut terletak di kota Kokonoe. Pada saat yang sama, 1.800 wisatawan dapat berjalan di sepanjang jembatan, mengagumi Lembah Kyushu, Air Terjun Sindu, atau sekadar gambar alam di bawah kaki mereka melalui kisi-kisi bentang tengah. Sebuah jembatan penyeberangan yang tidak biasa di pulau Langkawi (Malaysia) dinamai Jembatan Langit karena lokasinya di ketinggian 700 meter dangambar-gambar luar biasa yang terbuka darinya. Seluruh struktur berbentuk busur tampaknya mengambang di udara, bersandar pada satu-satunya penyangga - kolom sepanjang 82 meter. Jembatan ini bukan yang tertinggi, hanya terletak di tingkat yang belum pernah terjadi sebelumnya. Tapi dia memegang rekor yang berbeda - dia adalah yang terpanjang di dunia di antara jembatan gantung melengkung (125 m).

Jembatan pejalan kaki tertinggi adalah struktur kaca di Cina. Dibuka untuk pengunjung pada tahun 2016 dan terletak di Taman Hutan Zhangjiajie. Ketinggian strukturnya adalah 300 m, dan jembatan itu sendiri terlempar dari tebing ke tebing pada ketinggian 260 meter. Sistem teknis yang kompleks terdiri dari rangka baja dan 120 panel kaca. Strukturnya dapat menopang beban 800 orang sekaligus.

Jembatan selalu menarik perhatian orang dengan karakteristik teknis atau penampilan khusus mereka. Mereka terpesona dengan kesempatan untuk mengagumi pemandangan dari sudut pandang yang tidak biasa. Dan pikiran manusia yang ingin tahu akan selalu membuat desain jembatan baru dengan parameter tertinggi.