Perm - tulang punggung dan garam dunia, demikian kota ini secara tidak resmi disebut - adalah pusat industri utama tidak hanya di Ural, tetapi di seluruh Rusia. Hari ini, Kereta Api Trans-Siberia melewati distrik kota, pelabuhan sungai di Kama tidak kalah pentingnya dengan logistik, dan pada suatu waktu, kereta api pertama di Ural diletakkan di sini.
Perm adalah tulang punggung negara dalam arti industri. Kependudukan, luas wilayah, letak geografis, pembagian wilayah, infrastruktur dan permasalahan perkotaan saat ini akan dibahas secara singkat di bawah ini.
Lokasi geografis
Sehari di bagian Eropa Rusia dimulai dengan Perm. Nama kota yang terletak di ujung Eropa ini, dalam terjemahan dari bahasa Vepsian berarti "negeri yang jauh". Perm dicirikan oleh jaringan sungai kecil yang luas, sumber daya alam yang luas, dan sejumlah besar ruang hijau. Distrik perkotaan terletak di tepi Sungai Kama, yang terhubung ke lima laut Eropa.
Populasi Perm modern
Populasi distrik perkotaan Perm adalah 1.041.876 jiwa, 991.162 jiwa tinggal langsung di kota. Dalam beberapa tahun terakhir, jumlah Perm semakin meningkat dari tahun ke tahun, meskipun sebelumnya, dari tahun 1990 hingga 2005, terjadi penurunan jumlah penduduk. Perm mencapai tanda sejuta pada tahun 2012, meskipun kota ini menerima status jutawan dalam hal populasi sebelum itu - pada tahun 1979.
Komposisi nasional Perm tahun 2002 adalah sebagai berikut:
- Rusia (delapan puluh delapan persen);
- Tatar (empat persen);
- Ukraina (satu dan enam persepuluh persen);
- Bashkirs (satu persen);
- Komi-Permyaks (satu persen);
- Udmurts (delapan persepuluh persen);
- Belarusia (enam persepuluh persen);
- kebangsaan lain (dua persen utuh satu perseratus).
Pembagian wilayah dan teritorial
Perm dibagi menjadi tujuh distrik kota. Area pemukiman memungkinkan Anda untuk mengakomodasi area perumahan yang tak terhitung jumlahnya, hutan kota dan taman rekreasi, serta kompleks perusahaan industri yang kuat di distrik kota. Sungai Kama bertindak sebagai semacam poros pembentuk kota, membagi kota menjadi bagian tepi kanan dan kiri.
Wilayah Perm hampir 800 km persegi.
Distrik kotakabupaten
Pusat sejarah dan bisnis Perm adalah distrik Leninsky. Ada perpustakaan, perkumpulan philharmonic, teater, galeri dan ruang pameran, beberapa institusi pendidikan tinggi, kantor perwakilan instansi pemerintah dan perusahaan industri. Distrik Leninsky menempati 47,5 meter persegi. km, yang hampir enam persen dari total wilayah perkotaan.
Distrik Ordzhonikidzevsky menempati 22% dari luas Perm. Di unit administratif-teritorial ini, sebagian besar perusahaan industri dan sektor swasta berada. Ada tiga setengah ribu rumah pribadi di distrik Ordzhonikidze, dan hanya delapan ratus lima puluh gedung apartemen.
Sisa kota Perm - Kirovsky, Industrial, Sverdlovsky, Dzerzhinsky, Motovilikhinsky - dibangun secara merata dengan multi-apartemen dan rumah-rumah pribadi, serta perusahaan industri dan fasilitas sosial, yaitu, rumah sakit, sekolah dan taman kanak-kanak, toko-toko. Di antara hutan kota, di mana Perm (luas yang terakhir totalnya hampir 34 ribu hektar) memiliki wilayah yang luas, hanya wilayah Sverdlovsk yang menonjol, padat dibangun dengan bangunan tempat tinggal.
Infrastruktur pemukiman
Masalah utama Perm di bidang perumahan dan layanan komunal adalah:
- pembangunan rumah murah;
- ketersediaan membeli tempat tinggal sendiri bagi warga berpenghasilan rendah dan menengah;
- tidak cukuppembiayaan perbaikan modal perumahan dari APBD;
- kebutuhan investasi yang signifikan oleh otoritas kota untuk menstabilkan sektor perumahan dan komunal.
Perm dibedakan dengan perencanaan perempatan dan jalan-jalan yang benar di pusat pemukiman. Wilayah kota juga tertutup oleh jaringan jalan yang padat, sehingga tidak ada masalah dengan kemudahan pergerakan kendaraan pribadi. Lalu lintas sedang tetapi padat pada jam sibuk.
Bagian yang signifikan dari pergerakan ini adalah transportasi umum. Lebih dari seribu bus, hampir dua ratus trem, dan seratus dua puluh bus troli - Perm memiliki komposisi transportasi perkotaan yang sedemikian rupa. Wilayah kota juga dilayani oleh taksi rute tetap yang beroperasi di dua belas arah.
Perluasan transportasi kereta api telah diumumkan sebagai arah utama pembangunan infrastruktur kota. Dengan demikian, dalam rangka proyek Perm Tram, 45 trem baru dibeli, yang ditandai dengan lantai rendah, sangat nyaman bagi orang-orang dengan mobilitas terbatas dan orang tua dengan kereta bayi, serta ketersediaan Wi-Fi.
