Kapal Selam "Zaporozhye" - fragmen zaman, artefak Uni Soviet yang runtuh. Dia pergi ke Ukraina dan seharusnya menjadi pelopor armada armada, tetapi, seperti banyak hal di negara bagian Ukraina, protokol tetap dari kata-kata, dan amatir terlibat dalam pemulihan kapal selam. Jadi niat baik berubah menjadi fakta memalukan yang menambah negatif pada celengan negara.
Kreasi
Kapal selam "Zaporozhye" diletakkan di galangan kapal Admir alty di Leningrad pada 24 Maret 1970, diluncurkan dari gudang pada 29 Mei dan dilabuhkan pada 6 November di tahun yang sama. Beberapa bulan kemudian, pada 20 Januari 1971, ia ditugaskan ke Armada Utara Angkatan Laut Uni Soviet. Sebagai bagian dari Angkatan Laut Serikat, itu terdaftar dengan nama kode B-435. Dalam klasifikasi NATO, kapal selam jenis ini diberi nama “Foxtrot”. Kapal selam itu dirancang untuk penyeberangan laut yang panjang - itu adalah jenis kapal selam pertama yang ditujukan untuk penjualan ekspor. Salinan terakhir diluncurkan pada tahun 1983. Sebagian besar baterai bawah airperahu telah dinonaktifkan dan dibuang atau menjadi bagian museum.
Proyek 641 kapal selam Zaporozhye telah menghabiskan 20 tahun sibuk dalam pelayanan dengan Angkatan Laut Rusia. Selama periode ini, 14 penyeberangan jarak jauh dilakukan, di antara pelabuhan-pelabuhan itu adalah Tunisia, Suriah, Kuba, Maroko. Tim melakukan layanan utama di perairan Barents dan Laut Mediterania, membajak Samudra Atlantik. Total jarak yang ditempuh kapal selam adalah 13.000 mil laut.
Dia memasuki Armada Laut Hitam pada 27 Agustus 1990, dan dia dipindahkan ke tujuan barunya melalui jalur air pedalaman. Teluk Selatan Sevastopol menjadi basis akomodasi. Setelah runtuhnya Uni Soviet dan pembagian Armada Laut Hitam antara Rusia dan Ukraina, kapal selam B-435 pergi ke sisi Ukraina, di mana ia menerima nomor ekor U01 dan nama baru - Zaporozhye.
Perbaikan periode Uni Soviet
Perombakan besar pertama kapal selam "Zaporozhye" terjadi setelah kampanye Atlantik pada tahun 1972. Perbaikan saat ini dilakukan di atas kapal dari 1979 hingga 1981 di Kronstadt. Setelah dipindahkan ke Armada Laut Hitam, perbaikan dilakukan di Sevastopol (Kilenbukhta). Karena kurangnya dana untuk pembelian baterai, dia diberhentikan.
Kehidupan kapal selam dalam realitas Ukraina
Nasib kapal selam "Zaporozhye" adalah melodrama militer di mana tawa dan air mata bercampur, sementara militansi hanya atas nama genre sejarah. Sejak perahudijuluki unggulan Angkatan Laut Ukraina dan dianggap sebagai dasar senjata bawah laut yang hebat, mereka menciptakan rombongan yang sesuai dalam bentuk divisi. Terdiri dari:
• Kepala Staf - Kapten Peringkat 1.
• Wakil Kapten untuk Pekerjaan Pendidikan.
• Spesialis profil (dokter, penambang, navigator, dll.).• Asisten awal. markas dengan pangkat kapten peringkat 2.
Divisi ini memiliki pos komando dengan personel yang sesuai, terdiri dari pelaut militer berpangkat tinggi. Setiap orang harus melayani hanya di satu fasilitas yang ada, yaitu kapal selam Zaporozhye. Pada saat yang sama, pengisian armada tidak diharapkan - tidak ada profesional yang mampu membangun kapal perang, dana yang dialokasikan langsung hilang di kantong pejabat.
Bosan dengan selera yang berkembang dari divisi mitos, kepemimpinan Angkatan Laut Ukraina memutuskan untuk menghapusnya, dan kapal selam dipindahkan ke kapal permukaan. Pada bulan Februari 2001, perayaan khusyuk ulang tahun kapal selam berikutnya terjadi - kapal itu berusia 35 tahun. Keseriusan situasi diencerkan dengan detail yang mengasyikkan: kapal selam Zaporozhye dilas ke dermaga dengan kabel baja, jika tidak kapal itu akan tenggelam.
Kasus Yunani tentang perbaikan Ukraina
Setelah diserahkan ke Ukraina, kapal selam Zaporozhye kembali untuk diperbaiki, yang dilakukan di Balaklava. Pada tahun 2003, setelah berlabuh, kapal selam diluncurkan, tetapi tidak dalam kondisi kerja. Alasan untuk ini adalah ketidakhadiranbaterai. Pimpinan Angkatan Laut Ukraina memutuskan untuk membeli baterai baru dari perusahaan Yunani Germanos S. A. Biayanya mencapai 3,5 juta dolar AS, sementara perusahaan Rusia menawarkan untuk membeli baterai lebih murah, tetapi pihak Ukraina menolak.
Fakta bahwa terminal pada baterai tidak sesuai dengan kapal selam Soviet, ternyata ketika mereka akan memasangnya, selain itu, dimensi keseluruhan baterai juga tidak sesuai. Jadi perahu itu tetap terdampar selama enam tahun lagi, dan baterainya mengumpulkan debu di dekatnya, di tepian di bawah kanopi. Gagasan untuk memulihkan "seluruh armada kapal selam negara", yang terdiri dari satu kapal, memicu Yuriy Yekhanurov, yang saat itu menjabat sebagai Menteri Pertahanan Ukraina. Pada tahun 2009, kapal selam Ukraina "Zaporozhye" dipindahkan dari dermaga dan ditempatkan di dermaga perbaikan kapal terapung.
Bekerja tanpa akhir
Pekerjaan di dermaga berlanjut hingga Januari 2010, baterai dipasang di kapal selam, pekerjaan pemasangan dilakukan untuk merakit hidroakustik, stasiun radar, dan sistem komunikasi. Dalam kondisi setengah diperbaiki, kapal selam itu ikut serta dalam latihan angkatan laut "Fairway of the World", yang diadakan pada 2011. Selama latihan, ia mengerjakan tugas menyelamatkan kapal selam yang tenggelam ke dasar.
Perbaikan panjang armada kebanggaan Ukraina dilanjutkan pada 2012 di wilayah galangan kapal Armada Laut Hitam Rusia. Bagian pelapis lambung, tabung torpedo diganti, sistem kemudi direvisi, lambung dicat, dan lain-lain.bekerja, termasuk memasang baterai terkenal buatan Yunani.
Tidak semuanya berjalan semulus yang kita inginkan, dan masalah keuangan membayangi kehidupan Kementerian Pertahanan Ukraina. Pada tahun 2014, ada gugatan antara Biro Desain Chernomorets (kontraktor perbaikan kapal selam) dan militer, di mana yang pertama menuntut pembayaran untuk layanan yang diberikan sebesar 3 juta hryvnia. Gugatan itu diberikan untuk mendukung biro, tetapi uang itu tidak pernah ditransfer.
Layanan di bawah bendera Ukraina
Pada bulan Maret 2012, kapal selam Zaporozhye akhirnya memulai misi pelatihan pertamanya sebagai bagian dari Angkatan Laut Ukraina. Dia berhasil pergi ke laut lepas pada bulan April tahun yang sama. Total biaya yang dikeluarkan untuk perbaikan kapal selam ini sekitar UAH 60 juta.
Pemeriksaan sistem hidroakustik, sonar, instalasi diesel, baterai dilakukan pada Juni 2012. Penyelaman pertama setelah perbaikan terjadi pada tahun yang sama di bulan Juli. Kapal selam itu tenggelam hingga kedalaman periskop, yakni 14 meter. Latihan bersama terakhir dan perayaan dengan partisipasi armada Ukraina dan Rusia berlangsung di Sevastopol pada tahun yang sama 2012.
Pada tahun 2013, kapal selam "Zaporozhye" diterima dengan khidmat oleh Angkatan Laut Ukraina dan ditambatkan di Teluk Streletskaya.
Prasyarat untuk eksodus dari Ukraina
Kudeta yang terjadi di Ukraina pada tahun 2014 menempatkan semua penduduknegara, termasuk militer, sebelum memilih. Seseorang berhasil melakukannya segera, seseorang masih menunggu situasi kembali ke jalur yang wajar, tetapi peluangnya semakin kecil. Penduduk semenanjung Krimea harus mengambil keputusan secepat kilat, dan itu tidak sulit, mengingat peristiwa yang terjadi saat itu di Kyiv.
Ukraina berencana untuk mulai meningkatkan armadanya dengan munculnya kapal selam Zaporozhye di gudang senjata. Tetapi jauh lebih mudah untuk membuat pidato yang berapi-api daripada melakukan tugas-tugas strategis. Mengubah presiden Ukraina, menteri pertahanan, pemimpin "kemerdekaan" menjanjikan para pelaut banyak, tetapi tidak melakukan sedikit pun. Kapal selam Zaporozhye tidak pernah menerima perbaikan penuh selama bertahun-tahun tinggal di Angkatan Laut Ukraina, para kru tidak pernah dapat melakukan latihan atau melakukan perjalanan laut dengan kapal selam yang mampu mengarungi lautan, pihak berwenang Ukraina tidak peduli untuk melengkapi kapal selam dengan senjata modern, meskipun dinyatakan sebagai unit tempur.
Hanya berkat upaya awak dan kapten kapal, kapal selam "Zaporozhye" dari Angkatan Laut Ukraina tetap bertahan. Pada bulan Maret 2014, kru, seperti seluruh negeri, terpecah menjadi dua kubu: beberapa ingin tetap menjadi bagian dari Nenka, yang tidak menjanjikan prospek apa pun, yang lain memutuskan untuk mengambil risiko dan tetap dalam profesi, tetapi di bawah St Rusia. Bendera Andrew.
Kronik transisi
Negosiasi dengan kru pada Maret 2014 berlangsung dalam suasana tegang, sebanyak delapan kali usul dari pihak Rusia untuk pindahdari seluruh kekuatan tempur, bersama dengan kapal, ke sisi Angkatan Laut Rusia. Pada tanggal 11 Maret, para pelaut didukung oleh kepala suku dari kota Zaporozhye dan mengirim makanan ke kru yang terkepung.
Pada tanggal 25 Maret, pesawat serang Rusia berhasil menangkap kapal selam tersebut. Awak kapal terbelah: beberapa pelaut menolak untuk menyerah dan berjuang di dalam kapal, sisanya memutuskan untuk menyerahkan kapal. Keputusan untuk pindah dibuat oleh komandan kru kedua Shageev R. M. Bendera angkatan laut Ukraina diturunkan di kapal selam Zaporozhye, lambang dan pelat dengan nama kapal dibongkar.
Sebagian dari kru, yang dipimpin oleh Kapten Klochan D. V., yang ingin tetap bertugas di Angkatan Laut Ukraina, meninggalkan kapal. Tetapi setelah beberapa waktu, kapten regu pertama mengejar kapal selam ke sisi Rusia. Spanduk St. Andrew diangkat di atas artefak armada Ukraina, yang merupakan simbol, tetapi penggunaan praktis kapal selam sebagai unit tempur, sayangnya, tidak mungkin. Setelah melakukan transisi independen, kapal selam Ukraina "Zaporozhye" ditambatkan di Teluk Selatan Sevastopol.
Apa selanjutnya?
Pada tanggal 29 Maret 2014, Armada Laut Hitam Federasi Rusia mengeluarkan putusan tentang ketidakmungkinan menggunakan kapal selam Zaporozhye. Administrasi Balaklava mengusulkan untuk membawa kapal selam Project 641 sebagai pameran ke Museum Perang Dingin. Beberapa saat kemudian, pada Juli 2014, militer mengumumkan bahwa mereka akan menyerahkan kapal selam ke Ukraina hanya setelah berakhirnya perang saudara di timur negara itu.
Di Biro Desain Chernomorets 2015, dengan manapihak Ukraina tidak pernah membayar, membongkar baterai, dan manajemen biro desain membuat proposal untuk membuat museum berdasarkan kapal selam. Pada tahun 2016, Laksamana Vitko, komandan Armada Laut Hitam Angkatan Laut Rusia, membuat keputusan akhir bahwa kapal selam Zaporozhye tidak akan pernah menjadi bagian dari armada tempur.
Di mana kapal induk armada Ukraina yang gagal sekarang? Dia ditambatkan di South Bay. Kapal selam berada di bawah pengawasan, pekerjaan pencegahan sistem dan mekanisme sedang dilakukan. Proposal terbaru untuk penggunaannya dibuat oleh O. Belaventsev, Perwakilan Berkuasa Penuh dari Presiden Federasi Rusia di Krimea. Menurutnya, kapal selam itu bisa menjadi museum atau pameran: “Kita perlu berbicara dengan para veteran tentang masalah ini. Bagaimanapun, ini adalah kapal selam yang dibangun oleh Uni Soviet,”katanya.
