Kapal "Cerdas" adalah satu-satunya kapal yang beroperasi dari armada domestik dari semua pengembangan proyek 61. Untuk Uni Soviet, "enam puluh satu" dianggap sebagai produk yang benar-benar revolusioner di antara BOD yang ada. Ciri khas dari kapal-kapal ini adalah pembangkit turbin gas multi-mode. Di Angkatan Laut, Sixty-First dijuluki frigat bernyanyi karena kicauan turbin gas yang merdu dan keanggunan siluetnya. Untuk Angkatan Laut Soviet, kapal Proyek 61 adalah semacam kartu panggil.
Sejarah Singkat
TFR dibangun di Nikolaev dan mengisi kembali armada pada 25 September 1969. Sejak itu, kapal "Cerdas" telah mengambil bagian dalam berbagai latihan, konflik bersenjata, mengangkut relik St. Andrew yang Dipanggil Pertama dan terlibat dalam banyak acara lainnya. Terlepas dari usianya, TFR masih memiliki sesuatu untuk dipatahkan. Delapan kontainer peluncuran sistem rudal anti-kapal Uran dipasang di atas kapal.
Pada tahun 2015, 18 September, TFR "Cerdas", membawa nomor "810" di kapal, setelah perbaikan pada tanggal tiga belasGalangan kapal adalah bagian dari divisi ke-30 Armada Laut Hitam. Rombongan memasuki Laut Mediterania untuk dinas militer dari Sevastopol.
Dengan dimulainya operasi Angkatan Udara Rusia di Suriah, sebagai bagian dari armada yang dipimpin oleh kapal penjelajah Moskva dan kapal patroli Inquisitive dan Ladny, kapal anti-kapal selam Sharp-witted mengambil bagian dalam latihan lepas pantai pantai Suriah, yang berkembang menjadi patroli antara Suriah dan Siprus. Rombongan memberikan pertahanan udara Latakia dan Tartus dari arah tepi laut. Ada juga konvoi kapal Syria Express.
Relik St. Andreas yang Dipanggil Pertama
Kapal patroli "Cerdas" ambil bagian dalam acara internasional. Dan dia pergi ke pelabuhan Yunani Lafkada dan Corfu. Selama kunjungan ke pelabuhan Patras pada tanggal 22 September, Metropolitan Patras menyerahkan relikui dengan relik St. Andrew yang Dipanggil Pertama sebagai hadiah kepada Armada Laut Hitam. Atas perintah Dana, sebuah bahtera dibuat untuk melestarikan peninggalan suci, yang terletak di Gereja Malaikat Tertinggi Michael Sevastopol. Ini difasilitasi oleh komandan Armada, Laksamana Alexander Vitko. Setelah peristiwa tersebut, kapal terus melakukan tugas di Laut Mediterania sebagai bagian dari pembentukan Angkatan Laut Rusia.
Persenjataan modern
Kapal proyek 1155 Rusia dilengkapi dengan senjata modern. Modernisasi mendalam tidak bijaksana, tetapi perbaikan lebih lanjut masih dilakukan secara bertahap. Arah utama modernisasi adalah melengkapi dengan senjata modern. Kapal yang diperbarui dapat melayani lebih dari sepuluh tahunsetelah renovasi.
Hari ini, Angkatan Laut mencakup delapan kapal besar dari proyek 1155 dan satu dibangun sesuai dengan program yang ditingkatkan 1155.1. Selain yang terakhir, kapal jenis ini dilengkapi dengan sistem anti-kapal selam dan sistem pertahanan udara tanpa rudal jelajah yang mengenai sasaran pesisir dan permukaan.
Hubungan Rusia-Turki
Pada pagi hari tanggal 13 Desember, terjadi peristiwa lain yang berkontribusi pada pembentukan hubungan Rusia-Turki hari ini. Kapal Armada Laut Hitam "Cerdas", berlabuh di lepas pantai pulau Lemnos pada jarak dua belas mil laut, terpaksa melepaskan tembakan peringatan ke arah kapal pukat Turki "Balik Gechitsiler Chilik" di untuk menghindari tabrakan. Peristiwa ini meningkatkan ketegangan hubungan antarnegara yang muncul pada 24 November 2015 setelah Angkatan Udara Turki menyerang pesawat pengebom Su-24 kami di Suriah.
Secara teoritis, TFR memiliki kesempatan untuk memulai pembangkit turbin gas dalam waktu sepuluh menit dan bergerak maju. Tapi, menurut Kementerian Pertahanan, saat itu jangkar berada di bawah. Jika pada saat yang sama kapal dalam keadaan siaga, maka hanya dapat dikeluarkan dari jangkar dalam waktu 15-20 menit. TFR kami jelas tidak memiliki kesempatan untuk memindahkan atau menimbang jangkar sehingga tabrakan tidak terjadi. Kapal pukat dengan kecepatan normalnya akan berenang ke kapal anti-kapal selam hanya dalam tiga menit.
Tembakan peringatan
Tidak dapat meninggalkan jalur kapal Turki sendiri,para komandan kapal "Cerdas" berusaha menarik perhatian. Pesan diberikan melalui radio, pemberitahuan visual dengan semaphore ringan, serta roket sinyal. Seiner tidak merespon meskipun ada upaya dari kru TFR.
Tabrakan tidak dapat dihindari. Pukat tidak menyimpang dari jalurnya. Dalam situasi ini, para komandan kapal memerintahkan tembakan peringatan untuk ditembakkan. Sesuai dengan perintah, ke arah pergerakan kapal pukat, beberapa tembakan senapan serbu Kalashnikov dan senapan mesin ditembakkan dari jarak enam ratus meter.
Kapal Turki tiba-tiba berubah arah dan kemudian pergi begitu saja. "Cerdas" segera dilaporkan di atas kapal "Moskva" unggulan. Kapal penjelajah itu menyampaikan pesan itu ke ibu kota Rusia.
Kemungkinan penyebab
Setelah membaca semua informasi yang tersedia, adalah tepat untuk menanyakan alasan yang mendorong pelaut mengambil tindakan berisiko tersebut. Karena motivasi para nelayan Turki masih belum diketahui, orang hanya bisa berspekulasi. Tetap hanya untuk membuat daftar beberapa kemungkinan alasan. Salah satunya mungkin kurangnya profesionalisme awak kapal penangkap ikan.
Mungkin, alasannya terletak pada keinginan pihak Turki untuk mendorong kapal patroli "Sharp" dengan pukat. Kejadian ini bisa dijadikan alasan untuk menutup selat bagi pergerakan kapal kita. Juga, kemungkinan hubungan peristiwa ini dengan pelaksanaan operasi mereka oleh layanan khusus Turki tidak dikesampingkan. Faktanya adalah kapal penangkap ikan sering terlihat di dekat tempat berlabuh militer NATO di Mediterania.
Kesaksian para pelaut militer menunjukkan bahwa banyak peralatan elektronik berada di kapal Turki. Ini tidak normal untuk perahu nelayan. Ada kemungkinan juga bahwa pihak ketiga memiliki andil dalam meningkatkan ketegangan antara Rusia dan Turki. Penyebab sebenarnya dari peristiwa ini hanya dapat dijelaskan setelah penyelidikan yang tepat telah dilakukan.
Bukan pertama kali
Kapal Rusia telah berulang kali menjadi peserta dalam situasi konflik dengan kapal Turki. Jadi, pada tahun 1985, pada 25 September, kapal rudal R325 di bawah bendera Turki mulai mengganggu manuver kapal pelatihan Soviet dari peringkat 1 "Khasan" selama perjalanan melalui Bosphorus. Kapal pelatihan akhirnya menabrak perahu dan memotongnya menjadi dua. Hidung P325 terbalik dan 5 awak tewas. Pihak berwenang setempat menahan kapal Hassan sampai keadaan diklarifikasi, kesalahan komando kapal Turki terbukti dengan sangat cepat.
Suatu kali kapal selam kami hampir ditabrak oleh kapal tunda dalam perjalanan kembali, yang berhasil melompat ke jalur pelayaran kapal militer pada waktu yang salah. Alasan kapten ini adalah kebutuhan untuk pergi ke kakus, dan asistennya pada saat itu hanya perlu pergi untuk rokok. Peserta pelatihan tetap di pucuk pimpinan. Kursus itu ditunjukkan kepadanya, tetapi mereka tidak mengatakan berapa lama untuk mengikutinya. Peserta pelatihan berjalan persis seperti yang ditunjukkanarah, sampai dia hampir menabrak sisi kapal selam.
Lebih buruk
Jika kita mempertimbangkan sejarah Armada Laut Hitam, insiden Lemnos tidak bisa disebut sesuatu yang luar biasa. Ada peristiwa yang lebih serius daripada yang diikuti oleh kapal patroli "Cerdas". Kondisi awak kapal dan situasi moral dan psikologis di atas kapal setelah kejadian, tentu saja dalam keadaan baik.
Insiden ini sama sekali tidak unik. Pada saat yang sama, tidak menutup kemungkinan bahwa kapal "tajam" bisa hilang akibat upaya lain oleh Turki untuk "menanggapi" Rusia karena menghalangi pasokan minyak dari wilayah Suriah, yang ditangkap oleh teroris ISIS.. Kejadian ini hanya akan memperburuk hubungan kita. Sulit untuk memahami alasan perilaku pihak Turki ini. Mungkin perkembangan lebih lanjut akan menjelaskan banyak pertanyaan.
Kesimpulan
Kapal anti-kapal selam Smetlivy adalah pengembangan aktif terakhir dari proyek Soviet 61. Para perancang telah melakukan segala yang mungkin untuk mempersiapkan TFR untuk layanan dalam kondisi modern. Untuk ini, senjata baru dipasang di kapal. Secara bertahap, modernisasi parsial lebih lanjut dari kapal patroli dengan nomor ekor 810 sedang dilakukan. Para perancang tidak melihat perlunya penggantian suku cadang secara lengkap. Banyak komponen usang berfungsi normal. Kapal dilengkapi dengan peralatan radio modern dan berkinerja baik, bahkan dibandingkan dengan beberapa model fregat baru.
