Submarine adalah kelas kapal terpisah yang dapat menyelam ke kedalaman yang sangat dalam dan bertahan di bawah air untuk waktu yang lama. Saat ini, kapal selam adalah senjata taktis utama angkatan laut negara bagian mana pun. Keuntungan utama mereka adalah siluman. Hal ini membuat kapal selam sangat diperlukan dalam darurat militer.
Sejarah Penciptaan: Awal
Untuk pertama kalinya, Leonardo da Vinci memberikan jawaban praktis atas pertanyaan apa itu kapal selam. Dia menggambarkan keuntungan militer-taktisnya dan untuk waktu yang lama bekerja pada model perangkat, tetapi akhirnya membakar semua modelnya, takut akan konsekuensi yang tidak dapat diubah.
Pada tahun 1578, ilmuwan Inggris W. Bourne dalam laporannya mengidentifikasi kapal selam tertentu, yang dilihatnya di kedalaman Laut Hitam. Kapal selam yang dijelaskan tidak lebih dari kapal selam pertama yang dibuat di Greenland dari kulit dan kulit anjing laut. Kapal itu memiliki tangki pemberat, dan pipa knalpot bertindak sebagai navigator. Kapal selam seperti itu tidak bisa berada di bawah air untuk waktu yang lama, tetapi bahkan saat itu menunjukkan hasil yang luar biasa.
Proyek resmi untuk pembuatan kapal selam diumumkan hanya pada tahun 1620. Persetujuan konstruksi diberikan oleh bahasa InggrisRaja James I. Insinyur Belanda K. Drebbel mulai merancang kapal selam. Segera kapal itu berhasil diuji di London. Kapal selam pertama Inggris bertenaga baris.
Di Rusia, ide untuk membuat armada tersembunyi diprakarsai oleh Peter I. Namun, dengan kematiannya, proyek tersebut mati sejak awal. Pada tahun 1834, kapal selam semua logam pertama muncul. Penemunya adalah insinyur Rusia K. Schilder. Baling-baling adalah baling-baling. Tes berhasil, dan pada akhir tahun, peluncuran rudal bawah laut pertama di dunia dilakukan.
Angkatan Laut AS tidak bisa berdiri di samping. Pada tahun 1850-an, sebuah proyek diluncurkan di bawah kepemimpinan L. Hanley. Kapal itu dikendalikan dari kompartemen terpisah. Sebuah sekrup besar digunakan sebagai mesin, yang dipintal oleh tujuh pelaut. Pengamatan melewati tepian kecil di tubuh. Pada tahun 1864, gagasan pertama Hunley menenggelamkan kapal musuh. Selanjutnya, Rusia dan Prancis dapat membanggakan keberhasilan serupa.
Selama Perang Dunia I, kapal selam dilengkapi dengan mesin diesel dan listrik. Insinyur Rusia memainkan peran utama dalam desain kapal selam generasi baru. Selama perang, 600 kapal laut dalam ikut serta dalam pertempuran, yang akhirnya menenggelamkan sekitar 200 kapal dan kapal perusak.
Cerita pembuatan: era baru
Pada awal Perang Dunia II, USSR memiliki kapal selam paling banyak di neracanya (211 unit). Di tempat kedua adalah armada Italia - 115 kapal selam. Berikutnya adalah Amerika Serikat, Prancis, Inggris, Jepang, dan baru kemudian Jermandengan 57 kapal laut dalam. Perlu dicatat bahwa kapal selam itu dianggap sebagai unit tempur utama armada selama perang. Ini juga dibuktikan dengan fakta bahwa Uni Soviet mendominasi permukaan laut dan di bawahnya hingga akhir Perang Dunia II. Pelakunya adalah kapal selam, yang menenggelamkan total lebih dari 400 kapal musuh.
Saat itu, kapal selam bisa menyelam hingga 150 meter, berada di bawah air selama beberapa jam. Kecepatan rata-rata sekitar 6 knot. Revolusi dalam teknik bawah air dibuat oleh ilmuwan terkenal W alter. Dia merancang bodi yang ramping dan mesin yang ditenagai oleh hidrogen peroksida. Hal ini memungkinkan kapal selam untuk mengatasi hambatan kecepatan 25 knot.
Kapal selam hari ini
Kapal selam modern adalah kapal laut dalam yang menggunakan pembangkit nuklir untuk mendapatkan energi yang diperlukan. Juga, sumber daya kapal selam adalah baterai, mesin diesel, mesin Stirling dan sel bahan bakar lainnya. Saat ini, armada 33 negara kaya akan unit tempur semacam itu.
Pada 1990-an, 217 kapal beroperasi dengan NATO, termasuk SSBN dan SSBN. Pada saat itu, Rusia memiliki sedikit kurang dari 100 unit di neraca. Pada tahun 2004, Federasi Rusia memerintahkan pembuatan kapal selam kecil non-nuklir di Italia. Proyek itu diberi nama S1000. Namun, pada tahun 2014 dibekukan atas kesepakatan bersama.
Saat ini, kapal selam hidrogen dianggap sebagai salah satu kapal selam tercepat dan paling serbaguna. Ini adalah kapal laut dalam kelas U-212, yang baru saja dimulaidiproduksi di Jerman. Perahu semacam itu ditenagai oleh hidrogen, sehingga gerakan tanpa suara maksimum tercapai.
Klasifikasi kapal selam
Kapal selam biasanya dibagi menjadi beberapa kelompok berdasarkan kategori:
1. Berdasarkan jenis sumber energi: nuklir, solar, siklus gabungan, bahan bakar, hidrogen.
2. Tujuan: multiguna, strategis, khusus.
3. Berdasarkan dimensi: jelajah, sedang, kecil.
4. Berdasarkan jenis senjata: torpedo, balistik, rudal, campuran.
Unit laut dalam yang paling umum adalah kapal selam nuklir. Jenis kapal selam ini memiliki klasifikasi sendiri:
1. SSBN - kapal selam nuklir dengan senjata balistik.
2. SSGN - kapal selam nuklir dengan rudal jelajah.
3. MPLATRK - kapal selam rudal dan torpedo multiguna, sumber energi utamanya adalah reaktor nuklir.
4. DPLRK - kapal selam diesel dengan senjata rudal dan torpedo.
Dasar-dasar desain
Kapal selam terdiri dari 2 lambung: ringan dan tahan lama. Yang pertama dirancang untuk memberikan sifat hidrodinamika kapal yang lebih baik, dan yang kedua - untuk melindungi dari tekanan air yang tinggi. Kasing yang kokoh dirakit dari baja paduan, tetapi paduan titanium juga umum digunakan.
Kapal selam memiliki tangki khusus untuk mengontrol keseimbangan dan pemberat. Penyelaman dilakukan dengan menggunakan pesawat terbang air. Pendakian ditentukan oleh perpindahanair dengan udara terkompresi dari tangki ballast. Kapal tersebut digerakkan oleh pembangkit listrik tenaga diesel atau nuklir. Kapal selam kecil berjalan dengan baterai dan listrik. Untuk pengisian ulang, generator diesel khusus digunakan. Baling-baling digunakan sebagai mesin.
Jenis senjata
Tujuan kapal selam adalah untuk melakukan tugas-tugas tertentu:
- penghancuran kapal perang, - likuidasi kapal serba guna, - penghancuran target musuh strategis.
B tergantung pada target, jenis senjata yang sesuai dipasang di kapal selam: ranjau, torpedo, rudal, instalasi artileri, elektronik radio. Untuk pertahanan, banyak kapal laut dalam menggunakan sistem antipesawat portabel.
Kapal selam Rusia
Kapal selam Halibut termasuk yang terakhir memasuki layanan dengan Angkatan Laut Rusia. Pembangunan 24 unit berlangsung sekitar 20 tahun, dari tahun 1982. Saat ini, Rusia memiliki 18 kapal selam Halibut. Kapal-kapal tersebut dibangun sebagai bagian dari proyek 877. Kapal laut dalam ini menjadi prototipe dari apa yang disebut "Varshavyanka".
Pada tahun 2004, kapal selam generasi baru "Lada" lahir, beroperasi pada instalasi diesel listrik. Kapal ini dirancang untuk menghancurkan objek musuh. Kapal selam Rusia ini mendapatkan popularitas karena tingkat kebisingan yang minimal. Karena biayanya yang tinggi, proyek ini dengan cepat dibatasi.
Kekuatan serangan utama armada Rusia adalah kapal selam nuklir "Pike-B". Proyek berlanjutlebih dari 20 tahun sampai tahun 2004. Saat ini, ada 11 kapal selam jenis ini yang beroperasi dengan Federasi Rusia. "Pike-B" mampu mencapai kecepatan 33 knot, menyelam hingga 600 m dan berada dalam navigasi otonom hingga 100 hari. Kapasitas - 73 orang. Pembangunan satu unit menghabiskan biaya sekitar 785 juta dolar.
Juga di gudang armada adalah kapal selam nuklir Rusia seperti Hiu, Lumba-lumba, Barracuda, Kalmar, Antey, dan lainnya.
Kapal selam terbaru
Dalam waktu dekat, Angkatan Laut Rusia akan diisi ulang dengan unit baru dari seri Varshavyanka. Ini akan menjadi kapal selam terbaru Krasnodar dan Stary Oskol. Kapal-kapal tersebut akan mulai beroperasi pada paruh kedua tahun 2015. Kapal laut dalam Kolpino dan Veliky Novgorod berada di dermaga, tetapi konstruksinya baru akan selesai pada akhir 2016. Akibatnya, Armada Laut Hitam akan memiliki 6 unit proyek Varshavyanka di neracanya.
Perwakilan dari seri ini dirancang untuk melawan serangan musuh, yaitu untuk melindungi pangkalan angkatan laut, komunikasi, pantai. Kapal selam "Varshavyanka" diklasifikasikan sebagai diam. Mereka beroperasi dengan mesin diesel listrik.
Panjang kapal selam semacam itu adalah 74 m, dan lebarnya 10 m. Di bawah air, kapal dapat mencapai kecepatan 20 knot. Ambang menyelam - 300 m Waktu berenang - hingga 45 hari.
Kapal selam yang hilang dan tenggelam
Hingga tahun 1940-an, kapal selam terus tersesat di kedalaman laut dan samudera. Alasan untuk ini adalah cacat desain, dan pengawasan komandan, dan operasi militer rahasia.lawan.
Setelah Perang Dunia Kedua, kapal selam yang hilang dihitung dalam unit. Selama 50 tahun terakhir, teknik telah mencapai puncaknya. Sejak awal 1950-an, kapal selam tidak lagi dianggap berbahaya bagi kehidupan kru, dan setiap kontak dengan musuh segera dicatat oleh pangkalan militer. Itulah mengapa ada begitu sedikit kapal selam yang hilang dalam beberapa dekade terakhir.
Kapal hilang yang paling terkenal adalah Scorpio (AS), Dakkar (Israel) dan Minerva (Prancis). Patut dicatat bahwa ketiga kapal selam yang tenggelam jatuh dalam keadaan aneh dalam waktu 2 minggu tahun 1968. Dalam laporan semua 3 bencana, objek tak dikenal disebutkan, setelah kontak dengan kru hilang selamanya.
Secara total, selama 60 tahun terakhir, 8 kapal selam nuklir yang tenggelam telah tercatat secara resmi, termasuk 6 Rusia dan 2 Amerika. Kapal pertama adalah Thresher (AS), dengan 129 orang di dalamnya. Bencana itu terjadi sebagai akibat dari serangan musuh pada tahun 1963. Seluruh kru tewas.
Nasib kapal selam Kursk adalah yang paling terkenal dan tragis. Pada musim panas 2000, karena ledakan torpedo di kompartemen pertama, kapal tenggelam ke dasar Laut Barents. Akibatnya, 118 orang meninggal.
