Pesawat Presiden Amerika Serikat adalah simbol cerah Amerika Serikat pada umumnya dan jabatan orang pertama pada khususnya. Setiap kali kepala negara bepergian ke luar negeri atau ke luar negeri, ia dilengkapi dengan airbus berteknologi tinggi dan mewah. Pada hari 9/11 yang tak terlupakan, pesawat George W. Bush menunjukkan bahwa itu lebih dari sekadar jet - Boeing 747 menjadi bunker bergerak ketika semua posisi darat tampak rentan untuk diserang.
Jadi apa yang membedakan Air Force One dengan pesawat lain, dan apa yang dibutuhkan seorang kepala negara untuk bisa terbang keliling dunia? Mengingat seberapa banyak yang dibawa oleh pesawat Presiden AS, tidak heran media menyebutnya sebagai "Gedung Putih yang Terbang".
Apa itu Air Force One?
Kebanyakan orang memiliki gagasan umum bahwa pesawat Presiden AS adalah kantor terbang dengan segala jenisperalatan berteknologi tinggi. Tapi ada dua fakta penting yang sedikit diketahui masyarakat umum.
Secara teknis Air Force One bukanlah pesawat terbang. Ini adalah tanda panggilan radio dari setiap pesawat Angkatan Udara AS yang membawa Presiden Amerika Serikat. Segera setelah kepala negara berada di kendaraan terbang, itu disebut oleh kru dan semua pengontrol sebagai "Air Force One" (Air Force One) untuk menghindari kebingungan dengan pesawat lain di daerah tersebut. Jika presiden bepergian dengan pesawat militer, itu disebut "Army Air Force One" dan setiap kali dia naik helikopter khusus itu menjadi "Navy Air Force One". Tapi begitulah orang sipil menyebut Boeing 747 itu sendiri.
Spesifikasi Pesawat Kepresidenan AS
Hari ini, ada dua pesawat yang secara teratur terbang di bawah penunjukan ini - hampir identik "Boeing 747-200B". Pesawat itu sendiri diberi nama VC-25A dengan nomor ekor 28000 dan 29000.
Kedua pesawat ini memiliki desain umum yang sama dengan Boeing 747-200B konvensional dan karakteristik yang serupa. Tingginya hampir sama dengan bangunan enam lantai (19,8 m) dan panjang blok kota (70,66 m). Masing-masing memiliki empat mesin jet General Electric CF6-80C2B1, yang masing-masing memberikan daya dorong 252 kN. Kecepatan maksimum berkisar antara 1014 hingga 1127 km/jam dan ketinggian maksimum adalah 13747 m. Setiap pesawat membawa 203129 liter bahan bakar. Pesawat ini memiliki berat 377842 kg secara penuhdilengkapi untuk penerbangan jarak jauh. Dengan tangki penuh, sebuah pesawat bisa terbang keliling dunia (12.553 km).
Seperti Boeing 747 biasa, pesawat ini memiliki tiga tingkat. Tapi di dalam, Air Force 1 tidak seperti pesawat komersial.
Di dalam Air Force One
Pesawat Presiden Amerika Serikat yang kabinnya memiliki luas yang dapat digunakan seluas 371 meter persegi. m., dalam banyak hal lebih mirip hotel atau kantor daripada pesawat jet, dengan pengecualian sabuk pengaman di semua kursi. Tingkat terendah terutama digunakan untuk mengangkut barang. Sebagian besar akomodasi penumpang terletak di tingkat menengah, sedangkan tingkat atas terutama menampung peralatan komunikasi.
Presiden memiliki tempat tinggal, termasuk kamar tidur, kamar mandi, gym, dan ruang kantornya. Sebagian besar perabotan di pesawat dibuat dengan tangan oleh pembuat lemari utama.
Staf berkumpul di ruang konferensi besar yang juga berfungsi sebagai ruang makan. Pangkat yang lebih tinggi memiliki kantor sendiri, dan pegawai administrasi kepresidenan lainnya juga memiliki tempat untuk bekerja dan beristirahat. Ada area terpisah untuk reporter pendamping, serta ruang yang cukup untuk staf yang bertugas. Secara total, pesawat kepresidenan AS dapat mengangkut 70 penumpang dan 26 awak dengan nyaman.
Versi Hollywood
"Air Force One" ditampilkan dari dalam di eponymousFilm Hollywood 1997 dibintangi oleh Harrison Ford sebagai Presiden Amerika Serikat. Meskipun beberapa detail pemandangan secara samar-samar menyerupai aslinya, sutradara gambar memberikan kebebasan untuk kreativitas artistik. Pesawat yang sebenarnya tidak memiliki pod pelarian seperti yang ditunjukkan dalam film, atau bahkan parasut. Tentu saja, pod pelarian bukanlah sesuatu untuk dibicarakan.
Tata Letak
Pesawat Presiden AS memiliki beberapa halo mistis dan misterius di sekitarnya, terutama karena akses ke sana dibatasi untuk kebanyakan orang. Bahkan politisi dan jurnalis yang diundang tidak diizinkan masuk ke beberapa bagian, dan Angkatan Udara cukup berhati-hati untuk menyembunyikan detail spesifik dari tata letak pesawat. Rahasia apa yang disimpan pesawat Presiden AS? Sejumlah sumber resmi dan tidak resmi telah menerbitkan gambaran umum tentang apa yang ada di dalam Air Force 1, tetapi tidak seorang pun, sejauh yang diketahui, yang mengatakan dengan tepat bagaimana bagian-bagian ini berhubungan satu sama lain. Dan bahkan jika seseorang melakukannya, mereka mungkin akan disarankan dengan sopan untuk menyembunyikan informasi ini demi alasan keamanan nasional.
Inilah yang kami ketahui: Seperti Boeing 747 biasa, pesawat Presiden AS dibagi menjadi tiga dek di dalamnya. Dan, seperti yang Anda lihat dari siaran televisi, penumpang masuk melalui tiga pintu. Biasanya kepala negara, menyapa mereka yang bertemu, menggunakan pintu di dek tengah, yang dinaiki oleh tangga penumpang yang dapat digerakkan sendiri. Para jurnalis masuk melalui pintu belakang, di mana mereka langsung menaiki tangga menuju dek tengah. Sebagian besar area pers terlihat seperti bagian yang pertamasekelas dengan jet liner biasa, dengan kursi yang nyaman dan luas.
Secara logika, seharusnya juga:
- ruang staf;
- dapur dalam pesawat;
- ruang pertemuan dan ruang makan;
- Nomor dan kantor Presiden;
- tempat bekerja dan kru lainnya.
Dan, tentu saja, harus ada ruang pusat komunikasi, kabin, dan kokpit, seperti pada pesawat komersial biasa.
Selain penggunaan ruang penumpang yang tidak konvensional, Air Force 1 dikemas dengan teknologi yang membedakannya dari jet konvensional.
Fitur
Karena Air Force 1 membawa presiden, beberapa perjalanan bisa sangat lama dan pesawat memiliki sejumlah fitur khusus, banyak di antaranya tidak tersedia di pesawat sipil.
Kru menyiapkan makanan di dua dapur lengkap. Sejumlah besar makanan disimpan dalam freezer di dek bawah. Awak dapat memberi makan hingga 100 orang pada saat yang sama, dan penyimpanan memungkinkan Anda untuk memiliki persediaan 2000 porsi.
Beberapa teknologi terlibat dalam ruang medis. Ada apotek yang luas, banyak peralatan darurat dan bahkan meja operasi lipat. Awaknya juga termasuk seorang dokter yang bepergian dengan presiden ke mana pun dia pergi. Lepas landas, pesawat dipersiapkan secara maksimal untuk semua kemungkinan situasi yang tidak terduga.
Tidak seperti Boeing 747 biasa, Air Force Onedilengkapi dengan jalur naik dan turun sendiri yang dapat ditarik sendiri di depan dan belakang. Tangga terbuka di dek bawah dan anggota kru dan karyawan menaiki tangga internal untuk mencapai dek atas. Pesawat ini juga memiliki handler bagasi sendiri. Dengan penambahan ini, Air Force 1 tidak bergantung pada layanan bandara yang dapat menimbulkan risiko keamanan.
Isian elektronik
Fitur pesawat yang paling menonjol adalah elektroniknya. Ini mencakup 85 telepon on-board, koleksi walkie-talkie, mesin faks dan koneksi komputer. Ada juga 19 televisi dan berbagai peralatan kantor. Sistem telepon terhubung ke jalur darat dari komunikasi biasa dan pemerintah. Presiden dan stafnya dapat berbicara dengan siapa pun di dunia saat berlayar beberapa kilometer di atas permukaan tanah.
Pekerjaan elektronik di pesawat disediakan oleh sekitar 380 km kabel (dua kali lebih banyak dari pada Boeing 747 biasa). Perisai cukup untuk melindungi peralatan dari gelombang elektromagnetik yang dihasilkan oleh ledakan nuklir.
Fitur lainnya adalah kemampuan untuk mengisi bahan bakar dalam penerbangan. Seperti B-2 atau pesawat tempur lainnya, ini memungkinkan kapal untuk tetap mengudara tanpa batas waktu, yang dapat menjadi sangat penting dalam keadaan darurat.
Salah satu elemen paling menarik dari Air Force 1 - avionik dan pertahanan canggih - diklasifikasikan. Tetapi Angkatan Udara mengklaim bahwa pesawat itu,pasti militer, dan dirancang untuk menahan serangan udara. Antara lain dilengkapi dengan sistem penekan elektronik yang mampu menjebak radar musuh. Pesawat ini juga mampu menembakkan jebakan inframerah untuk mengalihkan misil pencari panas.
Persiapan penerbangan
Setiap penerbangan Air Force 1 diklasifikasikan sebagai operasi militer dan ditangani sesuai dengan itu. Prajurit di Pangkalan Angkatan Udara Andrews di Maryland dengan hati-hati memeriksa pesawat dan landasan pacu sebelum lepas landas.
Saat akan lepas landas, helikopter kepresidenan mengantarkan orang pertama negara bagian dari Gedung Putih ke Pangkalan Angkatan Udara Andrews. Personil pangkalan memantau pesawat tidak resmi di dekatnya dan memiliki wewenang untuk menembak jatuh mereka tanpa peringatan.
Sebelum setiap penerbangan Angkatan Udara 1, Angkatan Udara mengirimkan pesawat kargo C141 Starlifter yang membawa iring-iringan presiden ke tujuan mereka. Ini termasuk koleksi limusin antipeluru dan van yang sarat dengan senjata untuk menjaga kepala negara tetap aman di tanah.
Presiden selalu tiba di pangkalan dengan "sepak bola" - tas kerja yang berisi kode untuk penyebaran nuklir. Seorang perwira Angkatan Udara menjaganya selama penerbangan sebelum menyerahkannya kepada seorang perwira Angkatan Darat di darat.
Hak istimewa untuk bekerja dengan Presiden
Seperti pesawat jet biasa, pesawat first-person di negara ini dilayani oleh awak pesawat, dan pramugari menyiapkan dan menyajikan makanan, serta membersihkan pesawat. Merekadipilih dengan cermat dari personel militer dengan reputasi sempurna. Anggota kru yang menyiapkan makanan harus menjaga tingkat keamanan yang tinggi. Misalnya, ketika membeli makanan, mereka menyamar dan memilih supermarket secara acak untuk mencegah upaya keracunan. Servis pesawat kepresidenan AS lebih keren dari hotel bintang lima.
Anggota kru menikmati hak istimewa yang sangat langka untuk bekerja dengan kepala negara saat dia berada dalam kondisi paling rentan. Setiap presiden sejak Harry Truman menjaga hubungan dekat dengan awak pesawatnya, dan penerbangan terakhir selalu emosional.
Pesawat Presiden: sejarah "Air Force One" Amerika
Sampai Perang Dunia II, para pemimpin Amerika Serikat jarang bepergian jauh dari rumah. Mengunjungi negara bagian lain memakan waktu terlalu lama dan memutuskan kepala negara dari lembaga utama kekuasaan.
Perkembangan penerbangan telah memungkinkan presiden untuk berkeliling dunia dan kembali ke AS dalam waktu singkat. Pada tahun 1943, Franklin Roosevelt menjadi kepala negara pertama yang mengudara, terbang dengan Boeing 314 ke sebuah konferensi di Casablanca.
Roosevelt mengambil langkah ini karena kapal selam Jerman membuat laut terlalu berbahaya. Tetapi keberhasilan misi tersebut telah menjadikan terbang sebagai cara standar bagi seorang kepala negara untuk bepergian. Segera pemerintah memutuskan untuk mengalokasikan pesawat militer khusus kepada presiden. Angkatan Udara awalnya memilih C-87A Liberator Express, sebuah pembom B-24 yang dikonfigurasi untuk sipileksploitasi yang dijuluki “Tebak Dimana.”
Setelah C-87A lain jatuh secara misterius, tim keamanan memutuskan pesawat itu tidak cukup andal untuk presiden. C-54 Skymaster segera disiapkan untuk Roosevelt, lengkap dengan kamar tidur, telepon radio, dan lift kursi roda yang dapat ditarik. Pesawat yang dijuluki "Sapi Suci" itu membawa kepala negara dalam sejumlah misi penting, termasuk Konferensi Y alta yang bersejarah.
Presiden Truman mewarisi Sapi Suci, tetapi kemudian digantikan oleh DC-6 yang dimodifikasi yang disebut Independence. Berbeda dengan pesawat sebelumnya, "Papan No. 1" yang baru dibedakan dengan pewarnaan patriotik dengan gambar kepala elang di hidung. Eisenhower diberikan dua pesawat baling-baling identik dengan peralatan yang ditingkatkan, termasuk telepon dan teletype.
Dari Eisenhower ke Obama
Pada tahun 1958, Angkatan Udara menyediakan dua Boeing 707. Ini adalah langkah maju yang signifikan dibandingkan dengan pesawat sebelumnya. Saat itulah tanda panggilan "Air Force 1" mulai digunakan, dan nama itu diadopsi oleh publik setelah Kennedy menjabat.
Di awal masa jabatannya, Kennedy menambahkan Boeing 707 jarak jauh yang lebih canggih dan juga mengawasi perubahan desain estetika, dekorasi biru dan putih masih digunakan sampai sekarang.
Pesawat ini dan kembarannya, diterima di armada udara pada tahun 1972, memainkanberperan dalam sejumlah peristiwa sejarah penting dalam 50 tahun terakhir. Sebuah Boeing 707 menerbangkan Kennedy ke Dallas pada 22 November 1963, dan membawa jenazahnya kembali pada hari yang sama. Dalam penerbangan, Lyndon Johnson dilantik sebagai Presiden Amerika Serikat berikutnya. Pesawat yang sama membawa Nixon dari D. C. ke California setelah dia pensiun. Di tengah perjalanan, kru menerima konfirmasi bahwa Gerald Ford telah dilantik sebagai presiden berikutnya, dan tanda panggilan pesawat diubah menjadi SAM (Special Air Mission) 27000.
Boeing 707 melayani Reagan selama dua periode dan George W. Bush selama periode pertamanya. Pada tahun 1990, 707 yang usang digantikan oleh Boeing 747, pesawat Presiden AS Barack Obama yang digunakan saat ini.
Pergantian armada pesawat kepala negara berikutnya direncanakan pada 2010 setelah 20 tahun terbang. Jika kita membandingkan pesawat presiden dari berbagai negara, Amerika Serikat tidak menonjol sebagai pesawat baru yang istimewa. Misalnya, Boeing-747-400 yang lebih modern tersedia untuk Perdana Menteri Jepang, Raja Bahrain, Sultan Brunei, Raja Oman, Raja Arab Saudi, dan lainnya. Pada 28 Januari 2015, Angkatan Udara mengumumkan bahwa pesawat kepresidenan berikutnya adalah " Boeing-747-8".
