Pada akhir 90-an, untuk memastikan penentangan yang efektif terhadap kapal selam NATO, perancang Rusia mulai mengerjakan modernisasi pesawat Il-38. Model pesawat baru yang dimodifikasi menerima penunjukan Il-38N.
Pesawat modern memasuki layanan dengan Angkatan Laut Rusia pada tahun 2000-an dan dengan tepat disebut "pembunuh kapal selam" oleh Amerika. Artikel tersebut memberikan deskripsi tentang pesawat anti-kapal selam, karakteristik teknis dan senjatanya.
Memulai
Pada 1990-an, perancang penerbangan menerima perintah dari Kementerian Pertahanan Rusia untuk melengkapi kembali pesawat tempur Il-38 dengan peralatan radio-elektronik baru. Pengembang diberi tugas untuk membuat pesawat yang, seperti pendahulunya, akan digunakan untuk menghancurkan kapal selam musuh, tetapi akan lebih efektif.
Pengembang
Proyek IL-38N dilaksanakan di Biro Desain S. V. Ilyushin. Inti dari pekerjaan ini adalah untuk memodernisasi Il-38 yang ada.
Pesawat ini pernah dibuat di Biro Desain Ilyushin berdasarkan penumpang Il-18V sebagai bagian dari proyek"Tuna". Pelepasan model ini dilakukan dari tahun 1967 hingga 1972. Selama waktu ini, 65 pesawat tersebut dirakit. IL-38 telah beroperasi selama hampir 50 tahun. Ini dianggap sebagai kehidupan pelayanan yang cukup besar dari unit penerbangan. Dalam hal ini, beberapa ahli militer menyarankan bahwa setelah operasi yang begitu lama, IL-38 akan dipotong menjadi besi tua atau diserahkan sebagai pameran ke museum. Namun, pesawat menggunakan "isian" yang sangat berkualitas tinggi dan badan pesawat yang andal. Selama bertahun-tahun bekerja dengan Il-38, hanya ada dua kecelakaan penerbangan, yang penyebabnya adalah faktor manusia. Sekarang para desainer telah memutuskan untuk meningkatkan Il-38 sebanyak mungkin dengan melengkapinya dengan sistem pencarian dan bidikan baru dan memperpanjang masa pakainya hingga 15 tahun. Bersamaan dengan modernisasi pesawat yang ditujukan untuk Angkatan Laut Rusia, Biro Desain Ilyushin merancang model pesawat serupa untuk Angkatan Laut India: Il-38 SD. Spesialis Rusia telah memodernisasi enam model dasar Il-38. Pesawat tersebut dilengkapi kembali dan diserahkan kepada pelanggan pada tahun 2010. Saat ini, empat IL-38 SD sudah bertugas di Angkatan Laut India.
Tes
Untuk pertama kalinya Il-38N dengan nomor ekor merah diuji pada April 2001. Pesawat itu dikendalikan oleh komandan kru V. M. Irinarkhov dan asisten komandan, Pilot Uji Terhormat Rusia V. I. Butov. Beberapa tahun kemudian, sebuah pesawat anti-kapal selam dengan nomor ekor kuning dikirim untuk pengujian ulang. Tes akhirnya selesai pada tahun 2012. Il-38 yang ditingkatkan dipindahkan ke kebutuhan Armada Utara Rusia. Sampai saat ini, informasi tentangpenggunaan unit penerbangan ini tidak disediakan untuk akses gratis.
Tentang sistem dari OAO Leninets
Il-38N yang ditingkatkan berbeda dari model sebelumnya dengan adanya sistem pencarian dan bidikan baru, yang memberikan kemampuan yang diperluas secara signifikan. Dasar dari sistem ini adalah model ekspor Sea Dragon ("Sea Serpent"), yang diluncurkan oleh perancang pesawat Amerika pada tahun 1962. Versi Rusia terdaftar sebagai sistem Novella-P-38. Setelah menerima pesanan dari Kementerian Pertahanan, desainer Rusia memutuskan untuk melengkapi Il-38 lama dengan sistem pencarian dan penampakan ini. Berkat pengenalan sistem ini, menjadi mungkin bagi pesawat Il-38N untuk mendeteksi target udara pada jarak hingga 90.000 meter. Selain itu, Il-38 yang ditingkatkan mampu melacak 50 target permukaan dalam radius tidak lebih dari 32.000 meter. Posisi target tidak mempengaruhi kinerja pelacakan.
Perangkat taksi
Sistem pencarian dan penampakan dikendalikan dari kokpit Il-38N dengan partisipasi dua operator. Kabin dilengkapi dengan dua stasiun kerja.
Operator dilengkapi dengan dua layar multi-fungsi berwarna kristal cair, panel kontrol, dan keyboard. Layar menampilkan situasi taktis dan peta navigasi digital.
Komponen Sistem
Instalasi "Novella-P-38" adalah kompleks pencarian dan penampakan navigasi. Sistem ini terdiri dari:komponen:
- Sistem radar resolusi tinggi.
- Sistem pencitraan termal Lanner-A dengan saluran laser, televisi, dan pencitraan termal, yang menyediakan stabilisasi giroskopik.
- Sistem radiohidroakustik.
- Sistem magnetik.
- Taktis komando.
- Sistem yang bertanggung jawab atas kecerdasan elektronik.
Karakteristik IL-38N
Pesawat ini dilengkapi dengan empat mesin AI-20M. Kekuatan masing-masing adalah 4250 liter. dengan. Pesawat yang mencapai ketinggian 6 km ini mampu mencapai kecepatan maksimum hingga 650 km/jam. Il-38N memiliki kecepatan jelajah 465 km/jam. Versi penerbangan yang berbeda memiliki langit-langit praktisnya sendiri, yang bervariasi antara 8-10 km. IL-38 yang ditingkatkan mampu mengangkut kargo dengan berat hingga 8400-9000 kg.
Komposisi pesawat
Awak kapal terdiri dari tujuh orang:
- Dua pilot. Dari jumlah tersebut, satu menjabat sebagai komandan kapal, dan yang kedua - asistennya.
- Navigator-navigator.
- Navigator-operator stasiun radar.
- SIDS (Perangkat Tampilan Penerima Pesawat).
- Teknisi penerbangan.
- Operator radio penerbangan.
Desain eksterior
Badan pesawat IL-38 yang dimodernisasi berwarna abu-abu gelap. Nomor ekor pesawat ditunjukkan dengan nomor kuning. Il-38N dilengkapi dengan attachment baru, yaitu sistem RTR yang melakukan kecerdasan elektronik.
Lokasi lampiran adalah wadah khusus di atas badan pesawat. Ada anggapan bahwa sistem RTR nantinya akan digunakan untuk menjaga komunikasi dengan sistem pengintaian ruang laut dan target Liana Liana. Namun, keakuratan informasi yang diketahui media ini belum diverifikasi.
Tempat untuk lokasi survei dan sistem pencarian adalah bagian depan badan pesawat. Wadah berbentuk bola khusus telah dikembangkan untuk sistem.
Tentang senjata
Untuk versi tempur dari IL-38 yang dimodifikasi, berikut ini disediakan:
- Anti-kapal selam biaya kedalaman.
- pelampung radio-akustik dari berbagai jenis. Jumlah total pelampung tidak melebihi 150 unit.
- Torpedo AT-1 atau AT-2 dan APR-2.
- Menyalakan bom udara.
- Tambang angkatan laut.
Selain itu, Il-38 yang ditingkatkan dapat dilengkapi dengan rudal yang diluncurkan dari udara Kaliber-A dengan jangkauan penerbangan 5.000 km. Muatan yang dirancang untuk pesawat anti-kapal selam tidak lebih dari sembilan ton.
Tentang tujuan
Pada suatu waktu, IL-38 secara mandiri atau bersama-sama dengan kapal melakukan tugas-tugas berikut:
- Cari dan hancurkan kapal selam musuh.
- Melakukan operasi pengintaian laut dan pencarian dan penyelamatan.
- Ladang ranjau dipasang dengan keterlibatan IL-38.
Menurut para ahli, kemunculan Il-38 di lepas pantai, bahkan pada jarak yang sangat jauh, memiliki dampak psikologis yang nyata pada musuh potensial. Untuk inicukup untuk melaksanakan penerbangan berjadwal tanpa melanggar aturan penggunaan wilayah udara. Contoh nyata dari hal ini adalah gangguan latihan AS-Jepang pada tahun 2010. Kedua belah pihak khawatir bahwa Il-38 Rusia, yang disetel ke frekuensi radar mereka, akan dapat mencegat informasi rahasia. Karena alasan ini, manuver militer AS dan Jepang telah dibatasi.
Sebagai hasil dari modernisasi (lihat di atas), kemampuan tempur pesawat anti-kapal selam ini meningkat empat kali lipat. Berkat pengenalan komponen sistem pencarian dan penampakan baru, menjadi mungkin untuk menggunakan Il-38 yang ditingkatkan untuk menyelesaikan berbagai tugas militer, termasuk deteksi target bawah air dan permukaan, serta penghancuran kapal selam yang cepat menggunakan muatan kedalaman.. Tergantung pada misi tempur, komposisi peralatan dapat bervariasi. Pesawat ini mampu berpatroli di area yang ditugaskan untuk waktu yang lama. Setelah menerima informasi yang diperlukan tentang target, komandan Il-38N dapat mengirimkan informasi yang diterima ke pesawat atau kapal lain, serta berhasil menyerang musuh sendiri.
Penggunaan pesawat tidak terbatas untuk melawan kapal selam musuh. Model pesawat ini digunakan untuk menyelesaikan berbagai masalah ekonomi nasional. Karena adanya sensor khusus yang dapat mendeteksi anomali gravitasi apa pun, Il-38 yang ditingkatkan sangat diminati di bidang oseanologi, ekologi, eksplorasi geologi, eksplorasi es, dll.
Hari ini, dengan bantuan IL-38, dilengkapisistem "Novella-P-38", peta magnet dan gravitasi Samudra Arktik telah disusun.
