Banyak port yang ada di dunia. Mereka mulai muncul berabad-abad yang lalu, ketika rute laut adalah cara paling nyaman untuk bepergian. Mereka digunakan terutama untuk perdagangan, dan hanya kemudian - untuk perjalanan. Tentu saja, gerakan seperti itu tidak selalu aman. Tapi mungkin tidak ada cara lain. Pelayaran laut selalu diselimuti romansa dan berbagai kisah menarik. Tampaknya selama bertahun-tahun relevansi pengiriman secara bertahap menurun. Namun, ini sama sekali tidak terjadi. Saat ini, ada banyak hub maritim, di antaranya pelabuhan Odessa yang menonjol. Artikel ini akan fokus pada objek ini, sejarah dan fiturnya.
Port Odessa: informasi dasar
Sekarang ada baiknya mencari tahu apa simpul laut ini. Untuk memulainya, Anda harus memberikan gambaran umum tentangnya dan berbicara tentang betapa pentingnya hal itu untuk saat ini. Jadi,Pelabuhan Odessa adalah fasilitas besar, bahkan bisa dikatakan, gerbang laut di pantai Laut Hitam. Hal ini ditandai sebagai salah satu pusat perdagangan terbesar, yang memiliki status internasional yang penting. Terletak, seperti yang disebutkan di atas, di pantai, di Teluk Odessa. Secara terpisah, perlu dicatat bahwa pelabuhan tersebut termasuk salah satu terminal penumpang terbesar di seluruh Eropa. Dan di bagian ini bisa bersaing dengan simpul laut terbesar di dunia.
Kapan dia muncul?
Banyak yang tertarik dengan pertanyaan kapan pelabuhan Odessa dibangun. Awal konstruksi tanggal kembali ke akhir abad ke-18, atau lebih tepatnya, ke 1794. Tentu saja, objek itu tidak dilengkapi dalam satu tahun. Kira-kira pada tahun 1905, ia memperoleh tampilan yang mirip dengan penampilannya saat ini. Jika kita beralih ke sejarah Kekaisaran Rusia, maka pelabuhan Odessa menempati tempat kedua dalam hal pergantian berbagai kargo. Menurut indikator-indikator ini, pada saat itu hanya St. Petersburg Maritime Knot yang mendahuluinya.
Sejarah
Jadi, kami telah menyajikan informasi dasar tentang apa itu pelabuhan Odessa, serta beberapa detail fungsinya. Sekarang ada baiknya untuk mengetahui sejarahnya secara lebih rinci, karena sangat kaya akan berbagai acara. Awalnya, harapan besar ditempatkan pada objek ini. Direncanakan ekspor utama barang dari Novorossia dan Ukraina ke negara lain melalui Laut Hitam akan dilakukan di sini. Tujuan inilah yang dikejar selama konstruksi.
Seperti disebutkan di atas, pembangunan objek dimulai pada tahun 1794. Bukan kebetulan bahwa pada tahun 1801 Odessa menjadi pemimpin dalam perputaran kargo dan pusat perdagangan utama. Pelabuhan Odessa saat ini mengambil tempat yang menonjol. Lebih dari 300 ribu rubel telah dihabiskan untuk pembangunannya, yang pada waktu itu dianggap sebagai jumlah yang sangat besar. Pada ulang tahunnya yang ke-50, simpul laut telah membenarkan semua harapan yang diletakkan di atasnya dan telah memecahkan segala macam rekor. Pada saat itu, lebih banyak gandum diekspor dari Odessa daripada dari seluruh Amerika. Dalam hal perputaran kargo, dari semua pelabuhan Rusia, itu adalah yang kedua setelah St. Petersburg.
Partisipasi pelabuhan dalam Perang Patriotik Hebat
Perlu dicatat bahwa Odessa mengambil bagian besar dalam Perang Patriotik Hebat. Pada tahun 1941 kota itu dikepung. Butuh upaya heroik yang luar biasa untuk menangkis serangan penjajah Jerman. Pertahanan berlangsung cukup lama - sebanyak 73 hari. Pelabuhan Odessa memberikan bantuan yang tak ternilai selama masa sulit ini. Ini memungkinkan untuk memfasilitasi banyak proses, misalnya, pasokan pejuang dengan berbagai amunisi, senjata, dan hal-hal lain yang diperlukan.
Itu adalah pelabuhan yang memungkinkan untuk mengevakuasi orang, melukai tentara dari kota dan peralatan transportasi dari berbagai perusahaan. Keberadaan simpul ini dan kemungkinan pengiriman barang-barang yang diperlukan melalui laut memungkinkan untuk melakukan pertahanan kota yang sukses dan sangat panjang, yang pada saat itu dikepung. Selama waktu ini, pelabuhan hancur secara signifikan. Namun, pemulihannya dimulai pada tahun 1944, bahkan sebelum perang berakhir.
Fakta menarik
Dengan demikian, kini menjadi jelas betapa pentingnya peran pelabuhan dalam kehidupan kota dan negara sepanjang keberadaannya. Gerbang laut Laut Hitam memang telah dan tetap menjadi pusat transportasi penting. Selain itu, ada banyak fakta dan cerita menarik yang terkait dengan objek terpenting ini. Salah satunya terkait dengan gudang yang dibangun di sini. Ini adalah tempat yang digunakan sebagai gudang.
Di sini mereka dibangun pada awal abad ke-20 dan menarik perhatian banyak penulis terkenal. Mereka masuk ke panduan kota sebagai semacam pemandangan. Penulis V. Kataev juga menyebutkan mereka dalam karyanya "Pemakaman di Skuliany". Deskripsi gudang juga ditemukan di penulis Rusia lainnya - A. Kuprin. Dalam salah satu ceritanya yang berjudul "Gambrinus" Anda dapat menemukan bagian yang menarik. Dia berbicara tentang bagaimana kapal-kapal itu dibongkar. Selain itu, penulis menggambarkan proses ini dari alam.
Pelabuhan hari ini
Jadi, pentingnya strategis pelabuhan selalu dipertimbangkan. Mungkin banyak yang akan menanyakan pertanyaan ini: apa perannya di zaman kita? Apakah itu kehilangan relevansinya? Tidak ada jawaban tunggal untuk pertanyaan ini. Saat ini, pelabuhan Odessa juga memainkan peran penting dalam berbagai transportasi kargo. Tentu saja, perlu dicatat bahwa pada 1990-an, seperti kebanyakan objek lain, ia mengalami krisis, karena volume barang yang diangkut menurun tajam. Banyak pekerja dalam situasi sulit seperti itu haruscari pekerjaan di port lain.
Namun, sejak awal tahun 2000-an, situasinya mulai membaik: perputaran kargo meningkat secara bertahap. Sampai saat ini, telah ada pembaruan yang signifikan dari objek ini. Tempat berlabuh pelabuhan Odessa memiliki panjang lebih dari 9 kilometer. Banyak komponen telah direkonstruksi. Misalnya stasiun laut, hotel dan lain-lain. Menurut data tahun 2009, omset kargo pelabuhan untuk tahun ini berjumlah sekitar 34 juta ton kargo, yang merupakan indikator yang sangat baik.
