Ekonomi Mongolia: deskripsi dan karakteristik

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-12 09:01

Saat ini perekonomian Mongolia berkembang sangat dinamis, negara ini merupakan salah satu pasar yang paling menjanjikan di seluruh kawasan Asia-Pasifik. Menurut para ahli dari Bank Dunia, Dana Moneter Internasional dan organisasi otoritatif lainnya, negara ini adalah salah satu negara di mana laju pembangunan ekonomi akan menjadi salah satu yang tertinggi dalam waktu dekat. Secara khusus, para ahli Bank Dunia percaya bahwa selama sepuluh tahun ke depan, indikator ekonomi akan tumbuh rata-rata 15% setiap tahun.

Industri Utama

Perekonomian Mongolia terkonsentrasi di beberapa sektor, yaitu pertanian dan pertambangan. Ini meskipun kebanyakan orang tinggal di kota. Bagian penting dari produksi industri negara adalah: batu bara, tembaga, timah, molibdenum, emas, dan tungsten.

Pada saat yang sama, beberapa tahun yang lalu ada sejumlah besar orang miskin di negara ini. Kembali pada awal 2010, hampir 40% penduduk hidup di bawah garis kemiskinan. Dalam beberapa tahun terakhir iniindikator menurun dengan kecepatan aktif.

Dalam struktur PDB ekonomi Mongolia, pertambangan menyumbang sebagian besar, terhitung hampir 20%. Kehutanan, pertanian dan perikanan menyumbang sekitar 17%, dengan lebih dari 10% berasal dari ritel, grosir dan transportasi. Manufaktur, real estat, komunikasi, dan teknologi informasi juga memiliki andil dalam PDB.

Sebagian besar penduduk usia kerja terkonsentrasi di pertanian (lebih dari 40%), sekitar sepertiga bekerja di sektor jasa, hampir 15% - di perdagangan. Sisanya bekerja di manufaktur, di sektor swasta, di industri pertambangan.

Jenis ekonomi

Untuk memahami struktur keuangan negara bagian ini, penting untuk memahami jenis ekonomi apa yang ada di Mongolia. Ia sedang dalam proses transisi dari satu negara sosio-ekonomi ke negara lain, sementara menempati beberapa posisi perantara antara negara berkembang dan negara maju secara ekonomi. Mongolia saat ini diklasifikasikan sebagai negara transisi.

Pada saat yang sama, selama proses transformasi, struktur produksi, hubungan properti, dan perangkat manajemen diubah.

Ekonomi Mongolia adalah contoh ekonomi transisi. Runtuhnya sistem sosialis pada akhir abad ke-20 juga berimbas pada negara ini. Di semua negara yang sebelumnya merupakan bagian dari kubu sosialis, transisi ke hubungan pasar dimulai. Kebutuhan akan reformasi yang mendesak di negara ini telah matang pada awal tahun 1980-an. Restrukturisasi yang dimulai pada tahunUni Soviet, hanya mempercepat proses ini. Transformasi sosial-ekonomi skala besar mulai terjadi setelah tahun 1991.

Mongolia adalah negara dengan ekonomi transisi yang aktif berkembang belakangan ini. Berikut adalah semua kriteria utama untuk sebuah negara yang berada pada tahap transisi pembangunan sosial-ekonomi. Ini adalah privatisasi dan reorganisasi, stabilisasi makroekonomi, liberalisasi. Membangun ekonomi pasar di Mongolia adalah tujuan akhir, yang saat ini dapat dianggap tercapai sebagian.

Sumber daya alam

Sumber daya alam sangat penting bagi perkembangan ekonomi Mongolia, ada banyak sekali di sini.

Secara khusus, ada tiga simpanan besar batu bara coklat di negara ini, batu bara keras berkualitas tinggi telah ditemukan di selatan, cadangan geologisnya, menurut perkiraan awal, berjumlah beberapa miliar ton. Endapan fluorspar dan tungsten yang tergolong sedang dalam jumlah cadangan telah berhasil dikembangkan sejak lama.

Bijih tembaga-molibdenum ditambang di Treasure Mountain. Penemuan mineral ini mengarah pada pembangunan pertambangan besar dan pabrik pengolahan, di mana seluruh kota tumbuh. Saat ini, hampir seratus ribu orang tinggal di Erdenet.

Tempat penting dalam perkembangan ekonomi Mongolia ditempati oleh salah satu deposit bijih emas terbesar di dunia, yang disebut Oyu Tolgoi. Akhir-akhir ini minat investor di negara ini semakin meningkat, karena sebagian besar tanah di sini belum dipelajari oleh ahli geologi, yang berarti banyakmineral belum ditemukan.

Industri dan teknik

Industri utama dalam perekonomian Mongolia adalah tekstil, kain, wol, kulit, mantel kulit domba, pengolahan daging, bahan bangunan. Negara ini menempati urutan kedua di dunia dalam produksi wol kasmir.

Engineering muncul relatif baru-baru ini, tetapi telah berhasil mengambil tempat tertentu dalam perekonomian Mongolia. Di negara itu pada tahun 2006, bus listrik pertama yang diproduksi oleh para insinyur Mongolia memasuki jalur tersebut. Sejak 2009, produksi duobus telah dimulai - ini adalah kendaraan yang menggabungkan bus dan bus listrik, yang dapat digunakan baik di rute dengan dan tanpa jaringan kontak.

Pada 2012, para insinyur Mongolia merakit pesawat pertama di negara itu untuk kapal induk nasional. Pada 2013, bersama dengan Belarus, dimungkinkan untuk menyepakati produksi bersama traktor, dan perusahaan untuk produksi hang-glider dan gyroplanes juga beroperasi. Sekarang direncanakan untuk meluncurkan perusahaan untuk produksi trem di atas roda karet. Ini akan menjadi jenis angkutan umum baru yang secara fundamental dapat mengangkut 300 hingga 450 penumpang sekaligus.

Pertanian

Menggambarkan secara singkat ekonomi Mongolia, perhatian yang cukup harus diberikan pada pertanian. Negara ini memiliki iklim kontinental yang keras, sehingga industri ini tetap rentan terhadap dingin, kekeringan, dan lainnyabencana alam. Ada sedikit sekali lahan subur di negara ini, sementara sekitar 80% wilayahnya digunakan untuk padang rumput.

Sebagian besar penduduk pedesaan terlibat dalam penggembalaan ternak. Kebanyakan kambing, domba, unta, kuda, sapi dikembangbiakkan di sini. Perlu dicatat bahwa ini adalah satu-satunya negara modern di dunia di mana peternakan nomaden masih menjadi salah satu sektor utama ekonomi.

Dalam hal jumlah ternak per kapita, Mongolia menempati urutan pertama di dunia. Kentang, gandum, semangka, tomat, berbagai sayuran juga ditanam di sini. Secara umum, hanya ada sedikit lahan subur, terutama terkonsentrasi di sekitar kota-kota besar di utara negara itu.

Baru-baru ini, sebagian besar ternak terkonsentrasi di tangan beberapa keluarga berpengaruh. Sejak tahun 1990, undang-undang tentang investasi asing telah berlaku, yang memungkinkan warga negara dari negara lain untuk memiliki saham di berbagai perusahaan Mongolia. Undang-undang baru juga telah disahkan mengenai perbankan dan perpajakan, utang dan kredit.

Transportasi

Negara ini telah mengembangkan transportasi kereta api, jalan raya, udara dan air. Keputusan untuk membangun rel kereta api dibuat pada tahun 1915. Sekarang negara ini memiliki dua jalan raya utama untuk kereta api.

Kereta Api Mongolia menghubungkan negara itu dengan Cina, ini adalah rute terpendek antara Eropa dan Asia. Total panjang jalan mendekati dua ribu kilometer.

Total panjang saluran air di negara ini totalsekitar 600 kilometer. Sungai Orkhon dan Selenga, Danau Khubsugul dianggap dapat dilayari. Mongolia adalah negara terbesar kedua di dunia (setelah Kazakhstan) yang tidak memiliki akses langsung ke lautan mana pun.

Tetapi fakta ini tidak menghalanginya untuk mendaftarkan daftar pengirimannya sendiri pada tahun 2003. Saat ini, sekitar 400 kapal berlayar di bawah bendera Mongolia, dan jumlah mereka berkembang pesat setiap bulan.

Jalan

Sebagian besar jalan di sini tidak beraspal atau berkerikil. Sebagian besar jalan beraspal terletak di daerah Ulaanbaatar menuju perbatasan Cina dan Rusia.

Total panjang jalan di negara ini hampir 50 ribu kilometer. Dari jumlah tersebut, kurang dari 10 ribu kilometer merupakan jalan beraspal. Saat ini, negara ini secara aktif membangun jalan raya baru dan memodernisasi yang lama.

Penerbangan

Transportasi udara memainkan peran penting dalam kebijakan ekonomi Mongolia. Ada 80 bandara di negara ini, di mana hanya 11 yang memiliki landasan pacu beraspal.

Pada saat yang sama, jadwal penerbangan sangat tidak stabil. Karena angin kencang, penerbangan terus dibatalkan atau dijadwalkan ulang. Ada sepuluh maskapai penerbangan resmi terdaftar di Mongolia, yang memiliki 30 helikopter dan sekitar 60 pesawat sayap tetap.

Ada taksi udara - sarana transportasi umum khusus yang mengangkut penumpang dengan biaya tetap. Taksi udara berbeda dari charter dan penerbangan komersial lainnya dalam kesederhanaannya. Misalnya, tidak ada prosedur pendaftaran yang panjang, waktu tunggupendaratan sangat minim. Sebagai aturan, cukup untuk tiba di bandara seperempat jam sebelum keberangkatan untuk melalui semua prosedur singkat untuk kontrol dan izin bea cukai.

Tidak ada pramugari, dapur, atau toilet di pesawat semacam itu. Dalam kebanyakan kasus, pesawat kecil, serta helikopter menengah dan ringan, digunakan sebagai taksi tersebut.

Pariwisata

Mongolia secara aktif berupaya mengembangkan pariwisata. Banyak hotel telah dibangun di negara ini, dan semakin banyak pelancong yang ingin datang ke negara eksotis ini. Ada dua resor ski di sini, di samping sejumlah besar monumen bersejarah biara Buddha, alam yang tak tersentuh.

Sebagian besar turis asing datang ke Mongolia dari Rusia, China, Korea Selatan, dan Amerika Serikat. Anda juga dapat bertemu cukup banyak wisatawan dari Jerman, Prancis, dan Australia.

Ada sekitar 650 operator tur di negara ini, siap menerima sekitar satu juta turis per tahun.

Ekspor

Ekspor memainkan peran penting dalam pembangunan ekonomi negara. Barang utama yang dikirim ke luar negeri adalah konsentrat molibdenum dan tembaga, kasmir, fluorit, kulit, wol, pakaian, dan daging. Perut negara kaya akan sumber daya mineral. Secara khusus, ada banyak cadangan timah, bijih besi, batu bara, uranium, tembaga, seng, minyak, fosfor, molibdenum, emas, tungsten, batu semi mulia.

Lainnya80% dari ekspor Mongolia pergi ke Cina. Di tempat kedua adalah Kanada. Dari 1 hingga 4% pangsa ekspor jatuh ke negara-negara Uni Eropa, Rusia, Korea Selatan.

Situasi ini mulai berubah setelah 2012, ketika Mongolia tidak lagi puas dengan ketergantungan ekspor pada China. Pemerintah mulai menangguhkan proyek individu kerjasama dengan China. Diyakini bahwa salah satu alasannya adalah upaya perusahaan aluminium besar China untuk memperoleh saham pengendali di salah satu pemasok batu bara Mongolia terbesar ke wilayah Republik Rakyat China.

Impor

Pertama-tama, peralatan industri dan industri, produk minyak, barang konsumsi diimpor ke dalam negeri.

Sekitar sepertiga impor berasal dari Federasi Rusia, dengan China berada di posisi kedua. Juga mengirimkan barang secara besar-besaran ke Mongolia dari Korea Selatan dan Jepang.

Mongolia berusaha untuk terus-menerus menghilangkan ketergantungan impor. Secara khusus, direncanakan untuk membuka kilang minyak pertama di dalam negeri dalam waktu dekat.

Sektor keuangan

Mata uang resmi Mongolia disebut tugrik Mongolia. Saat ini, satu rubel Rusia dapat membeli 38 tugriks. Mata uang negara itu sendiri hanya muncul pada tahun 1925. Selain itu, uang kertas awalnya dibuat di Uni Soviet.

Sebagian besar bank mengizinkan Anda menggunakan kartu kredit, ada titik tukar di semua hotelnegara. Cek perjalanan juga diterima di sini sebagai pembayaran tanpa masalah.

Bursa Efek Mongolia dibuka pada tahun 1991.

Penghasilan Rakyat

Pada tahun 2017, gaji rata-rata di negara itu adalah 240 ribu tugriks per bulan, yaitu kurang dari enam setengah ribu rubel.

Pada saat yang sama, negara memperkenalkan upah minimum. Pemerintah menetapkan upah per jam atau bulanan terendah menurut undang-undang. Pada 2017, upah minimum sebesar 240 ribu tugriks per bulan. Pada saat yang sama, hanya 7% dari populasi di Mongolia yang menerima upah minimum. Dibandingkan dengan 2013, upah minimum telah meningkat seperempat.