Sedikit tentang stasiun metro "Pionerskaya" di St. Petersburg

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-12 08:59

Stasiun Pionerskaya dari metro St. Petersburg milik jalur No. 2, Moskow-Petrogradskaya, ditandai dengan warna biru pada diagram. Di atasnya Anda dapat melintasi kota dalam garis lurus. Nama desainnya adalah Bogatyrsky Prospekt dan Prospect Ispytateley. Namun, pada akhirnya, stasiun ini dinamai untuk menghormati peringatan 60 tahun Organisasi Perintis Seluruh Serikat, yang dirayakan pada tahun pembukaannya.

Apa itu, stasiun metro Pionerskaya di St. Petersburg

Proyek paviliun tanah stasiun dikembangkan oleh dua arsitek - V. N. Shcherbin dan A. M. Pesotsky. Ciri khasnya adalah atapnya, terdiri dari lipatan-lipatan dengan visor yang menonjol jauh. Tempat perdagangan yang dibangun belakangan di kedua sisinya secara signifikan mengubah keseluruhan tampilan paviliun.

Paviliun stasiun sebelum pembangunan tempat ritel terdekat

Dekorasi interior stasiun juga merupakan hasil kreativitas arsitektur dari dua master - A. S. Getskin dan V. G. Chekhman. Diadesain awalnya singkat: dinding dilapisi dengan ubin keramik putih, garis horizontal merah-oranye diluncurkan di bagian atas, yang menyerupai seragam pionir depan - kemeja putih dengan dasi berwarna berapi-api diikat di atasnya. Nama stasiun di dinding trek dilapisi dengan huruf logam. Di sepanjang dinding ada lampu yang disembunyikan oleh langit-langit logam. Pencahayaan seluruh aula dilakukan berkat kubah yang diterangi oleh mereka. Ujung platform dihiasi dengan komposisi dekoratif bercahaya menyerupai matahari setengah terlihat di atas cakrawala.

Pada dekade pertama abad ini, stasiun metro Pionerskaya diperbaharui - ubin putih diganti dengan periuk porselen, huruf logam dihilangkan, nama stasiun ditulis pada strip horizontal biru yang diterapkan pada dinding trek, gambar skema seluruh jalur Moskow-Petrograd. Penerangan langit-langit kubah tunggal stasiun menjadi lebih terang. Lantai granit abu-abu telah diganti dengan yang dipoles lebih gelap.

Stasiun ini terletak di kedalaman 67 meter. Di antara dua trek ada satu platform lurus, di mana tempat layanan dan teknis berada. Satu-satunya pintu keluar dari stasiun ini dilengkapi dengan tiga eskalator. Sebuah tangga menghubungkan jalur miring dan platform.

Di depan paviliun pada tahun 1986 (menurut sumber lain pada tahun 1988) sebuah patung perunggu "Running Children" (populer disebut "Pionir") dipasang. Ini adalah buah dari duapematung - V. I. Vinnichenko, L. T. Gaponova dan dua arsitek - V. G. Chekhman, V. G. Sokolskaya. Awalnya, patung itu berisi satu elemen lagi - lingkaran yang terletak di kaki bocah itu. Pemulihan fragmen yang hilang dijadwalkan.

Perhentian terdekat dari jalur ini (menuju pusat kota): yang sebelumnya adalah "Udelnaya", yang berikutnya adalah "Chernaya Rechka", kereta metro mencapai masing-masing dari Pionerskaya dalam 3 menit. Terowongan segmen jalur ke stasiun Chernaya Rechka memiliki kemiringan maksimum yang diizinkan untuk pergerakan dan terletak di bawah sungai bawah tanah.

Dari sejarah Stasiun Pionerskaya

Stasiun dibuka pada 6 November 1982 di persimpangan dua jalan - Istpytateley dan Kolomyazhsky. Sekarang bagian kota ini milik kotamadya Komendantsky lapangan terbang di distrik Primorsky di St. Petersburg. Segmen jalur metro ini melewati bekas wilayah lapangan terbang Komandan.

Sebelum pembukaan stasiun "Komendantsky Prospekt" dari jalur kelima, "Pionerskaya" adalah salah satu yang paling kelebihan beban di jalur kedua, dan dari Desember 1995 hingga Juni 2004 - yang paling bermasalah di seluruh St. Petersburg. Kereta bawah tanah St. Petersburg. Saat itulah dua stasiun terdekat dari cabang pertama, Lesnaya dan Ploshchad Muzhestvo, ditutup untuk rekonstruksi lengkap terowongan yang menderita akibat kecelakaan pada tahun 1974, ketika tanah yang jenuh dengan air dari sungai bawah tanah mengikis bagian tersebut. sedang dibangun dalam mode akselerasi.

Selama periode ini, pembatasan diberlakukan pada fungsi stasiun metro Pionerskaya - di pagi haridia bekerja hanya di pintu masuk, di malam hari - di pintu keluar.

Karena pekerjaan konstruksi di stasiun, pergeseran tanah saat ini sedang diamati. Oleh karena itu, direncanakan untuk menutup Pionerskaya untuk perbaikan besar. Proyek ini menyediakan pembangunan pintu keluar kedua.