Bahkan di masa kanak-kanak, banyak dari kita bertanya-tanya: bagaimana trem dan bus troli berbelok? Bagi anak-anak, tindakan ini sering kali tampak seperti keajaiban yang tidak dapat dipahami yang diciptakan oleh seorang penyihir ahli mesin. Namun, jika hal ini masih menjadi misteri bagi Anda, maka inilah saatnya untuk mengetahui bagaimana trem dapat memutar rel.
Tentang mekanisme pergerakan bus listrik
Untuk menggerakkan mobil ke arah yang diperlukan di sepanjang rute tertentu, diperlukan untuk menggerakkan kedua batang ke arah yang sama, di mana pergerakan bus listrik bergantung. Untuk melakukan fungsi tertentu, panah yang mengontrol arah digunakan. Untuk berbelok ke kiri mobil, pengemudi harus melewati panah dengan mesin menyala.
Adapun belokan kanan, proses ini terjadi di bawah aksi pegas kembali. Mekanisme pergerakan troli jauh lebih sederhana daripada trem, jadi sekarang kita perlu menyelami studi masalah yang lebih kompleks, yaitu: bagaimana trem berbelok?
Tentang mekanisme pergerakantrem
Panah transportasi yang dimaksud memiliki sistem kontrol lalu lintas elektronik dan jarak jauh. Di dalam mekanisme adalah penggerak listrik ganda. Mekanisme ini dioperasikan berkat jaringan kontak yang bertegangan listrik sekitar 600 volt.
Penggerak listrik pertama memasuki sirkuit listrik dengan koneksi serial ke arah pergerakan dan terletak di dalam kotak panah kontrol di sisi kanan relatif terhadap pergerakan trem, penggerak listrik lainnya terletak di sisi kanan. kiri.
Pada kabel kontak pada jarak sekitar 17 meter di depan panah itu sendiri, terdapat kontak udara yang menurunkan busur, yang bertindak sebagai penerima arus listrik trem, perlahan dan tanpa gerakan tiba-tiba memutuskan koneksi dengan kabel kontak. Pada jarak sekitar 2,5 puluhan meter setelah panah, di sisi kiri ke arah perjalanan, di sebelah kabel kontak, ada kontak udara lainnya.
Jika, menurut rute, gerakan harus berlanjut ke arah yang benar, maka pengemudi mengemudikan mobil di bawah kontak udara, yang meluncur ke panah, sambil mematikan mesin. Dengan demikian, panah tetap berada di arah yang benar untuk berbelok. Jika pengemudi harus berbelok ke kiri, maka ia harus menyalakan mesin terlebih dahulu. Pada saat trem lewat di bawah kontak udara dengan mesin dihidupkan, terjadi sirkuit listrik. Untuk alasan ini, panah mengubah arahnya sehingga pengemudi dapatarahkan kereta ke kiri.
Sekarang Anda harus memperhatikan kontak udara yang terletak setelah panah untuk memahami dengan tepat bagaimana trem berbelok. Pada interval jalan ini, sirkuit listrik lain sudah muncul. Berkat kontak ini, panah kembali ke keadaan semula sehingga pengemudi lain dapat melakukan manipulasi yang sama. Jadi, kami menjawab pertanyaan bagaimana trem berbelok di pertigaan.
Kesimpulan
Topik ini mungkin tidak dapat dipahami dan sulit pada awalnya, tetapi percayalah bahwa jika Anda mempelajarinya dengan baik, Anda akan dengan mudah mengetahuinya. Kami berharap sekarang Anda dapat menjelaskan kepada orang lain bagaimana trem berbelok. Semoga sukses dalam pengembangan dan pendidikan mandiri Anda lebih lanjut!
