Ekonomi Moskow: Industri Utama

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-12 09:03

Dalam hal produk nasional bruto negara, bagian modal lebih dari 20%. Kantor pusat sebagian besar perusahaan terbesar di berbagai bidang berlokasi di Moskow. Terlepas dari kenyataan bahwa perusahaan langsung dari industri ekstraktif dan manufaktur mungkin berlokasi di tempat pemrosesan atau ekstraksi bahan mentah, di ibu kotalah manajer puncak dan dewan direksi membuat keputusan. Menurut undang-undang Rusia, di lembaga-lembaga semacam itu sebagian besar pengurangan pajak jatuh pada anggaran ibukota. Banyak sektor ekonomi Moskow beroperasi sesuai dengan skema ini. Secara nominal, anggaran kota utama Rusia lebih besar daripada jumlah anggaran semua, misalnya, republik B altik digabungkan atau satu Ukraina. Namun, itu tiga kali lebih kecil daripada di New York.

Untuk menyentuh topik ini, perlu mengingat situasi dengan Ukraina. Karena konflik dengan negara ini, ekonomi Moskow di beberapa titik mulai mengalami kesulitan tertentu, tetapi politisi dengan hati-hati memantau situasi dan melakukan yang terbaik untuk mencegahnya.lepas kendali.

Populasi, bisnis, dan objek penting lainnya

Di Moskow, perusahaan-perusahaan kompleks industri militer terkonsentrasi. Ibu kota negara adalah pusat teknik dan desain terbesar. Sebagian besar perusahaan dengan modal asing langsung memiliki kantor pusat di Moskow. Juga di sini adalah kedutaan dari semua negara bagian di mana Federasi Rusia memiliki hubungan diplomatik.

Dalam hal jumlah perusahaan perdagangan dan ritel per kapita, ibu kota ini berada di lima kota terkemuka di dunia. Kementerian Ekonomi Moskow terus-menerus menekankan hal ini. Menurut penelitian Forbes, toko yang memiliki awalan namanya, seperti mega-, super-, dan ending -mall, paling terkonsentrasi di ibu kota Rusia dan wilayah yang berdekatan di dekat Moscow Ring Road. Juga, menurut penelitian oleh publikasi yang sama, jumlah miliarder terbesar tinggal di Moskow.

Pariwisata

Perekonomian Moskow sangat didasarkan pada pariwisata. Perlu dicatat bahwa industri ini secara aktif berkembang. Pada 2015, lebih dari 5 juta turis asing yang melintasi perbatasan Rusia menjadikan Moskow sebagai tujuan utama kunjungan mereka. Penyelenggaraan forum ekonomi, bisnis, budaya, dan olahraga tahunan berkontribusi pada pembangunan kompleks hotel baru, yang kekurangannya sangat terasa pada apa yang disebut musim turis "tinggi". Tentu saja, ekonomi Moskow semakin kuat dari ini.

Perusahaan penting

Di antara perusahaan yang bagian pemotongan anggarannya, baik regional maupun federal, adalah yang tertinggi, organisasi berikut dapat dicatat:

• Kilang Minyak Moskow.
• Autoframos (diproduksi oleh mobil Renault).
• "Pabrik Trekhgornaya".
• "Persiapan Moskimfarm" im. Semashko.
• "Oktober Merah".
• "Membusuk-Depan".
• Tanaman Likhachev.
• Sberbank.
• Moscow Electroshield Plant.
• Pabrik Ban Moskow.

Transportasi

Ekonomi kota Moskow tumbuh lebih kuat karena fakta bahwa ibu kota memiliki infrastruktur yang berkembang. Menurut keputusan pemerintah, toko-toko dan pusat perbelanjaan sedang dibangun untuk menyediakan penduduk dengan barang-barang penting dalam jarak berjalan kaki. Seiring dengan sejumlah besar jalur kereta api barang dan penumpang, serta sungai, yang sebagian besar merupakan anak sungai Moskva, masalah paling akut adalah aksesibilitas transportasi ke daerah-daerah tertentu di kota. Kondisi dan kemungkinan jalan yang dibangun pada abad terakhir tidak memenuhi persyaratan kota metropolitan modern. Persimpangan baru yang muncul hanya untuk sementara mengurangi masalah kemacetan lalu lintas yang konstan. Spesialis yang dipanggil untuk menyelesaikan masalah seperti ini diundang untuk mencari sumber daya untuk pengenalan jenis transportasi perkotaan baru, termasuk kereta listrik dalam kota, trem, dan jalur kereta ringan.

Metro

Metro Moskow disebut sebagai wilayah terpisah di kota. Tidak diragukan lagi, tidak mungkin membayangkan ibu kota modern tanpa jenis transportasi ini. Berkat dia, keseimbangan dipertahankan antara pemilik mobil dan pejalan kaki, yang memungkinkan untuk tidak membawa situasi di jalan-jalan metropolis menjadi kritis. Perekonomian Moskow tidak terlalu bergantung pada jenis transportasi ini, tetapi keberadaan kereta bawah tanah yang besar menunjukkan perkembangan kota.