Bagaimana kemacetan terjadi dan apa itu? Keluar dari kemacetan

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-12 09:02

Ketika suatu hari musim dingin yang indah kabut menyebar di atas sungai yang masih beku, dan es mengapung dan gumpalan lumpur dengan tenang mengapung ke hilir, tiba-tiba permukaan air mulai naik karena aliran es yang menebal - penduduk daerah pesisir tahu itu sudah waktunya untuk kekenyangan. Apa ciri khas dari fenomena ini dan bagaimana cara keluarnya?

Deskripsi fenomena

Sejak awal zazhor, permukaan sungai dengan cepat dipenuhi lapisan es yang mengambang. Di tempat-tempat di mana ada lapisan es yang tidak bergerak, es yang mengapung merangkak di atasnya. Lainnya terbalik, pecah dan terbawa jauh ke dalam. Ada yang membeku, berhenti di tepi, dan mulai bergerak ke atas sungai. Ketinggian air terus meningkat. Sungai mulai membanjiri wilayah pesisir. Ini adalah bagaimana level mencapai maksimum.

Anda dapat melihat kemacetan di akhir musim gugur atau di paruh pertama musim dingin. Gambaran serupa sering terlihat di sepanjang tepi sungai besar yang berarus deras seperti Angara, Amudarya, Narva, Syrdarya, dan lainnya. Menurut frekuensi banjir akibat penyumbatan dan besarnya kenaikan air pada awalnyaada dua sungai danau terbesar - Angara dan Neva.

Durasi banjir zazhorny bisa beberapa hari atau sepanjang musim dingin. Paling sering, periode ini berlangsung dari 1 hingga 1,5 bulan. Anda dapat melihat dengan mata kepala sendiri apa itu zazhor, jika Anda datang ke tempat-tempat seperti itu pada waktu tertentu. Penduduk daerah seperti itu, terkadang, mendapatkan banyak masalah. Air yang tumpah membeku dan diambil sebagai es dan dikeluarkan dari bangunan tempat tinggal dan lumbung.

Fitur fenomena

Justru karena lumpur itulah kemacetan terjadi. Apa itu suga? Ini adalah potongan lepas es dalam air dan salju basah yang terbentuk di sungai di hulunya. Fitur dari es adalah pembentukan es di dalam air selama pembekuan. Ketika kecepatan aliran sungai tinggi dan suhu rendah, air mendingin di seluruh kedalaman. Es intra-air mengapung pada suhu di bawah 0 °C dan membentuk lumpur (akumulasi lepas).

Secara teoritis, banyak ilmuwan telah mencoba membuktikan pembentukan es dalam. Misalnya, Gay-Lussac percaya bahwa pembentukan es semacam itu terjadi karena hanyutnya aliran kristal es ke kedalaman yang muncul di permukaan air dan merupakan pusat kristalisasi. Ilmuwan V. M. Lokhtin melanjutkan penelitian tentang Neva dan membuktikan kemungkinan pembentukan es dalam menurut teori Gay-Lussac di bawah kondisi pendinginan massa air di seluruh aliran.

Mengetahui apa itu banjir, orang-orang berusaha mengambil tindakan yang tepat untuk menyelamatkan bangunan tempat tinggal dari banjir. Tetapimereka tidak selalu efektif atau hanya tinggal niat tanpa implementasi.

Apa yang menyebabkan terjadinya kemacetan?

Saat hilir membeku, lumpur yang mengalir dari atas tetap ada dan mulai menumpuk di bawah lapisan es. Ini terutama diamati di dekat tepi dan di belakang polinya. Sungai, seolah-olah, membuka mulutnya dan menangkap seluruh massa es dan salju. Fenomena ini disebut "terbakar". Pembentukannya didorong oleh dangkal, pulau-pulau, batu-batu besar, penyempitan, tikungan tajam. Penyumbatan berkontribusi pada pembentukan bendungan. Air membanjiri semua daerah yang berdekatan. Setelah membeku, mereka membentuk embun beku.

Apa bahaya kekenyangan? Apa yang harus dilakukan, tindakan apa yang harus diambil?

Dengan fenomena ini, selain bahaya banjir, masalah adalah tumpukan es (terkadang setinggi 15 meter) yang terbentuk di tepiannya. Mereka sering menghancurkan bangunan di sekitar mereka.

Acara Flash bisa bertahan lama, jadi konsekuensinya serius. Air yang tumpah di wilayah pesisir membeku di padang rumput, di pekarangan dan di seluruh distrik, sehingga sulit untuk menghilangkan akibat kebakaran.

Bagaimana cara keluar dari situasi berbahaya dan mencegah pembentukan penyumbatan? Perlu dilakukan pada bagian dasar sungai yang terpisah:

• meluruskan;
• kliring;
• pendalaman;
• penghancuran es oleh ledakan (10-15 hari sebelum pecah).

Efek terbesar adalah peletakan muatan di bawah es hingga kedalaman hingga 5 kali lebih besar dari ketebalan es. Hasil yang baik membawa tanggul di atas lapisan esterak tanah dengan penambahan garam (15-25 hari sebelum pembukaan sungai).