Yacocca Lee: biografi, keluarga dan pendidikan, kisah sukses, foto

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-12 09:00

Setelah tiga puluh dua tahun berkarir di Ford Motor Company, termasuk delapan tahun sebagai presiden, Lido Anthony Lee Iacocca merancang salah satu perkembangan paling sukses dalam sejarah Chrysler Corporation. Keberhasilan ini telah menjadikannya salah satu eksekutif puncak paling terkenal dan dikagumi dalam sejarah industri otomotif tanah air. Dia menjadi legenda, perwujudan impian Amerika, pembuat berita dan orang yang didorong oleh banyak orang untuk mencalonkan diri sebagai presiden.

Fakta dari biografi Lee Iacocca

Lido Anthony Iacocca lahir 15 Oktober 1924 di Allentown, Pennsylvania, dari imigran Italia Nicola dan Antoinette, dan menjadi generasi pertama Amerika di keluarganya. Iacocca berbicara tentang orang tuanya dengan kehangatan dan kebanggaan. Ayahnya datang ke Amerika ketika dia baru berusia dua belas tahun dan sembilan belas tahun kemudian, setelah menabung cukup banyak, dia kembali ke Italia untuk keluarganya. DiSelama perjalanan ini, ia bertemu dengan seorang gadis menawan yang menjadi istri dan ibu dari manajer hebat masa depan Amerika.

Lee dibesarkan di lingkungan yang nyaman, belajar dasar-dasar bisnis dari ayahnya, yang pada waktu itu adalah pemilik restoran hot dog dan jaringan bioskop. Nicola adalah seorang pengusaha yang cerdas dan mengajari putranya tanggung jawab dan perlunya dorongan dan pandangan ke depan yang kuat untuk membangun bisnis yang berkembang. Nicola juga menjalankan salah satu agen persewaan mobil pertama di negara ini, dan dari ayahnya Lee mewarisi kecintaannya pada mobil.

Setelah lulus dari Allentown High School, ia melanjutkan studinya di Lehigh University, di mana ia menerima gelar di bidang teknik industri. Sebagai seorang anak, Iacocca menderita serangan demam rematik yang parah dan sebagai akibatnya dinyatakan tidak layak untuk dinas militer selama Perang Dunia II. Setelah lulus dari universitas pada tahun 1945, ia menerima tawaran untuk melanjutkan studinya di Universitas Princeton (di mana ia cukup beruntung untuk menghadiri kuliah oleh Albert Einstein), dan menerima gelar master di bidang teknik pada tahun 1946.

Bahkan saat remaja, Iacocca memutuskan bahwa dia akan menjadi kepala perusahaan mobil, jadi penelitiannya difokuskan ke arah ini.

Lee Iacocca dan Perusahaan Ford

Lee bergabung dengan perusahaan pada tahun 1946 sebagai insinyur pelatihan, tetapi tidak butuh waktu lama baginya untuk menyadari panggilannya yang sebenarnya dalam bisnis otomotif dan dia segera pindah ke departemen pemasaran dan penjualan, di mana dia menunjukkan penampilan yang luar biasa.hasil. Langkah inilah yang meluncurkan karir manajerial cemerlang Lee Iacocca dan mengantarkan pencapaian monumental bagi Ford. Setelah beberapa inisiatif yang sukses, ia mulai naik pangkat dan akhirnya menemukan panggilan sejatinya dalam pengembangan produk.

Pada tahun 1960, pada usia tiga puluh enam tahun, ia menjadi wakil presiden dan manajer umum divisi terpenting Ford. Penting untuk dicatat secara terpisah salah satu proposal briliannya - pinjaman mobil, karena berkat dia, tidak hanya perusahaan menerima prospek besar, tetapi juga setiap keluarga memiliki kesempatan untuk membeli mobil secara kredit selama tiga tahun, hanya membayar 20 persen sebagai uang muka.

Iacocca memainkan peran kunci dalam pengembangan Ford Mustang, yang diluncurkan pada tahun 1964 dan menjadi salah satu proyek Ford Corporation yang paling sukses.

Mustang, mobil sport yang terjangkau dan bergaya, telah menjadi ikon bagi perusahaan dan Lee sendiri, yang oleh beberapa orang disebut sebagai "bapak Mustang". Dia mencetak rekor penjualan tahun pertama dan menampilkan penciptanya di sampul Times dan Newsweek.

Pada tahun 1967, Iacocca dipromosikan menjadi wakil presiden eksekutif, dan tahun 1970 memberinya kemenangan terbesar menjadi presiden perusahaan.

Perubahan tak terduga dalam karier Lee

Tahun 60-an adalah periode yang luar biasa dan sukses bagi Iacocca di perusahaan, ditandai, antara lain, dengan peluncuranFord Mustang dan Lincoln Continental Mark III. Tampaknya mimpi itu telah tercapai. Sukses berlanjut hingga tahun 70-an, tetapi pada akhir dekade situasinya berubah. Gaya manajemen Lee yang kurang ajar dan ide bisnis yang tidak ortodoks menyebabkan konflik antara dia dan Henry Ford, dan Iacocca dipecat pada tahun 1978, meskipun faktanya perusahaan memperoleh laba $ 2 miliar untuk tahun itu.

Kisah Lee Iacocca dan Ford telah berakhir. Lee, yang telah mengabdikan tiga dekade kerja keras untuk perusahaan, sangat marah. Dengan kata-katanya sendiri, saat itu dia tidak menyadari bahwa tahun-tahun terbaiknya ada di depan. Cukup sebentar pindah dari pekerjaan di bisnis otomotif, ia kembali ke layanan, tetapi sudah di jajaran perusahaan lain.

Kisah sukses yang memukau

Lima bulan setelah pemecatannya, ia kembali ke industri sebagai presiden Chrysler, yang pada saat itu hampir bangkrut dan mendekati Lee dengan tawaran untuk memimpin perusahaan dan berjuang untuk hidupnya. Maka dimulailah kisah Lee Iacocca dan Chrysler. Dia memulai pemulihan dengan perampingan dan menjual divisi yang tidak menguntungkan dan membawa mitranya dari perusahaan lama. Untuk menyelamatkan perusahaan, dia harus membuat keputusan sulit: memberhentikan beberapa pekerja, menjual divisi Eropa dan menutup beberapa pabrik.

Pada tahun 1979, ia mengajukan pinjaman ke Kongres AS karena perusahaan tersebut membutuhkan investasi keuangan yang signifikan, dan menerima jaminan pemerintah yang diyakini banyak oranglangkah yang belum pernah terjadi sebelumnya. Di bawah kepemimpinan Iacocca, Chrysler menerima $1,5 miliar dalam bentuk jaminan pinjaman federal. Pada saat itu, ini adalah jumlah bantuan pemerintah terbesar yang pernah diterima oleh perusahaan swasta. Ini memberi Lee ruang bernapas yang dia butuhkan untuk memperbarui dan mengoptimalkan. Pada tahun 1981, perusahaan mencapai tingkat profitabilitas.

Sekarang Chrysler adalah pelarut, itu perlu untuk serius memikirkan kembali pasar dan memikirkan produk baru. Saat itu ada kebutuhan dua jenis kendaraan. Karena negara ini sedang mengalami krisis bahan bakar yang serius, diperlukan mobil kompak yang ekonomis. Kebutuhan kedua adalah pengembangan mobil konsep. Lee memanfaatkan saran desain yang ditolak Ford saat Iacocca bekerja untuk mereka. Bersama Hal Sperlich, mantan rekan di Ford, ia mengembangkan minibus yang merupakan cikal bakal SUV dan menjadi sukses fenomenal. Di bawah kepemimpinannya, Chrysler meluncurkan Dodge Aries dan Plymouth Reliant melalui jalur K-Car pada tahun 1981.

Keberhasilan mobil-mobil ini, dikombinasikan dengan reformasi radikal lainnya yang dilakukan oleh Iacocca, membawa Chrysler keluar dari kegelapan. Pada tahun 1983, Chrysler melunasi pinjaman pemerintah lebih awal, dan pada tahun 1984 perusahaan menghasilkan keuntungan sebesar US$2,4 miliar, sebuah rekor bagi korporasi. Sudah pada tahun 1985, mereka membeli Gulf-Stream Aerospace Corporation seharga $637 juta dan E. F. Hutton Credit Corporation seharga $125 juta.juta dolar.

Iacocca menjadi bintang, simbol kesuksesan dan pencapaian impian Amerika

Manajer jenius merekayasa salah satu perubahan haluan paling terkenal dalam sejarah industri otomotif Amerika dan keberhasilannya dalam membangkitkan Chrysler membuatnya menjadi pahlawan nasional. Iacocca dinobatkan sebagai manajer Amerika terbesar ke-18 sepanjang masa. Dia telah disebut "perwujudan hidup dari mimpi Amerika". Bahkan ada pembicaraan tentang Lee yang mencalonkan diri sebagai presiden, dengan Iacocca mengatakan bahwa dia dapat menangani ekonomi nasional dalam enam bulan.

Presiden Ronald Reagan, yang menghargai bakat dan jasanya, mengundang Lee untuk mengoordinasikan pekerjaan komite pemugaran Patung Liberty. Iacocca mengatakan bahwa ketika Presiden Reagan pertama kali memintanya untuk mulai mengumpulkan dana untuk memulihkan Patung Liberty dan Pulau Ellis, dia tidak ragu-ragu. Hari ini, dia masih terlibat dalam melestarikan pintu gerbang ke Amerika yang dilalui oleh begitu banyak orang tua dan kakek-nenek, termasuk miliknya sendiri.

Kehidupan setelah Chrysler

Iacocca berusia 68 tahun ketika meninggalkan perusahaan, tetapi masih tetap menjadi konsultan Chrysler dengan gaji besar dan penggunaan jet perusahaan hingga akhir 1994. Beberapa waktu kemudian, ia bahkan bergabung dengan miliarder terkenal Kirk Kerkorian dalam upaya pengambilalihan Chrysler, yang tidak berhasil.

Iacocca mempertimbangkan pilihan untuk jalan masa depannya, tetapi tidak ada yang cukup menariknya untuk bergabung dalam pertarungan lagi,jadi Lee memutuskan untuk fokus pada konsultasi dan pekerjaan sosial. Pada saat itu, Iacocca menghabiskan banyak waktu bekerja dengan badan amal yang terlibat dalam penelitian diabetes, dan untuk memahami alasan pendirian yayasan, seseorang harus menyentuh kehidupan pribadi manajer Amerika yang hebat.

Keluarga adalah bagian penting dari kehidupan

Pada tahun 1948, Lee bertemu cinta sejatinya, Mary McCleery, yang bekerja sebagai administrator di kantor Ford Motor Company di Philadelphia. Setelah 8 tahun berpacaran, pada 29 September 1956, Mary dan Lee menikah. Keluarga selalu menjadi hal terpenting bagi Iacocca.

Dia dan Mary memiliki dua putri, Katherine dan Leah. Terlepas dari kehidupan profesionalnya yang sibuk, Lee selalu berusaha meluangkan waktu untuk keluarganya. Kebahagiaan keluarga dibayangi oleh diagnosis Mary, yang diberikan padanya pada usia 23 - itu adalah diabetes. Selama 34 tahun, dia berjuang melawan penyakitnya, tetapi pada tahun 1983, penyakit itu mengambil alih, memberikan pukulan telak bagi Lee. Masa kenaikan profesional paling cemerlang dalam karirnya dibayangi oleh kerugian terbesar. Mary baru berusia 57 tahun ketika dia meninggal. Setahun kemudian (tahun 1984), Lee mendirikan sebuah yayasan untuk mengenang mendiang istrinya.

Setelah kehilangan Mary, Iacocca menikah lagi dengan Peggy Johnson pada 1986, tetapi pernikahan itu dibatalkan setahun setelah pernikahan. Dia memiliki pernikahan singkat lainnya dengan Darrien Earl dari tahun 1991 hingga 1994. Di tahun-tahun berikutnya, ia menikmati menghabiskan waktu bersama kedua putrinya dari pernikahan dan cucu pertamanya.

Filantropi adalah salah satu aspek dari kepribadian yang cerdas

Cinta untuk istrinya MaryIacocca dengan hati-hati menyimpan sepanjang hidupnya. Pada tahun 1984, ia mendirikan sebuah yayasan untuk penelitian diabetes dan menyumbangkan beberapa puluh juta dolar untuk proyek penelitian di seluruh negeri. Lee mendekati solusi diabetes dengan kegigihan yang sama seperti ia mendekati bisnis. Ini mendukung ilmuwan hebat di seluruh dunia dan membantu memajukan penelitian yang menarik. Putri Lee, Katherine, menjadi aktif terlibat dalam perjuangan tersebut, menjadi presiden yayasan. Di bawah kepemimpinan Katherine, yayasan tersebut telah mendanai program dan proyek penelitian yang inovatif dan berpikiran maju yang Iacocca dengan tulus percaya suatu hari akan mengarah pada penyembuhan. Hari ini, Lee dan putrinya Katherine dan Leah terus tanpa lelah memajukan misi Yayasan dan dengan tulus berharap bahwa obat untuk penyakit itu akan ditemukan dan menjadi bagian dari warisan keluarga.

Dan ini bukan satu-satunya proyek Iacocca. Pada tahun 1997, ia mendirikan program pelatihan di Universitas Lehigh, almamaternya, yang menarik para pemimpin bisnis muda dari seluruh dunia. Ini terlibat dalam program pendanaan yang membawa makanan untuk anak-anak yang membutuhkan dan kelaparan di seluruh dunia. Dibuat oleh Iacocca Family Foundation pada tahun 2006, Lee Iacocca Award adalah penghargaan bergengsi atas dedikasi untuk melestarikan tradisi otomotif Amerika dan merupakan cara untuk menghormati kolektor dan restorasi mobil klasik paling berdedikasi di dunia.

Pengalaman tak ternilai dari manajer hebat Amerika

Iacocca menunjukkan melalui contoh pribadinya bahwaMencapai mimpi adalah mungkin dan cukup realistis bagi setiap orang yang memiliki tujuan yang siap bekerja dan berusaha dalam perjalanan untuk mencapai mimpinya. Karier Lee Iacocca adalah contoh cemerlang untuk ini.

Dalam biografinya "Manajer Karir" ia membagikan pengalamannya yang tak ternilai dengan dunia. Dengan gaya hardcore klasiknya, ia menceritakan bagaimana ia mengubah industri otomotif di tahun 1960-an dengan Mustang yang fenomenal. Dia menceritakan kelahiran kembali Chrysler yang ajaib dari kebangkrutan hingga pembayaran kembali pinjaman pemerintah senilai $1,5 miliar. Dia menyumbangkan hasil dari buku ini ke Yayasannya. Dua buku Lee Iacocca telah menjadi buku terlaris dan jutaan orang di seluruh dunia membangun kehidupan dan karier mereka yang terinspirasi oleh ide dan pengalamannya.

Manajer jenius juga telah membuat situs webnya sendiri, tempat ia berbagi informasi, ide, dan kebijaksanaan yang diperolehnya selama bertahun-tahun dalam bisnis, serta membahas masalah terkait dana dan masalah serius yang dihadapi negara saat ini.