Parkir di terminal baru Pulkovo-1. Terminal 1 Baru di Pulkovo

Daftar Isi:

Parkir di terminal baru Pulkovo-1. Terminal 1 Baru di Pulkovo
Parkir di terminal baru Pulkovo-1. Terminal 1 Baru di Pulkovo

Video: Parkir di terminal baru Pulkovo-1. Terminal 1 Baru di Pulkovo

Video: Parkir di terminal baru Pulkovo-1. Terminal 1 Baru di Pulkovo
Video: Full story Dolan nyanmbi Kerjo nde bandara semarang anyar 2024, Mungkin
Anonim

Pada awal Desember 2013, terminal baru Bandara Pulkovo mulai menerima penumpang pertamanya. Tindakan ini sedang dilakukan dalam mode uji dan di masa depan direncanakan untuk secara bertahap mentransfer penerbangan dari terminal Bandara St. Petersburg yang sudah beroperasi.

Di terminal Pulkovo-1 yang baru, parkir dirancang untuk 2.500 mobil, dibagi menjadi berbayar dan gratis, tertutup dan terbuka. Selain itu, ada banyak kafe, toko, hotel, dan pusat bisnis di wilayah terminal.

Solusi arsitektur dan desain

Gedung ini didirikan cukup cepat - butuh waktu sekitar tiga tahun. Pada November 2010, Vladimir Putin mengambil bagian dalam peletakan tiang pertama di fondasi kompleks bandara baru.

Konsorsium umum yang melakukan pembangunan adalah konsorsium yang disebut IC/ Astaldi. Ini adalah perusahaan Italia-Turki.

Terminal Pulkovo-1 yang baru di St. Petersburg memiliki area yang luas, yaitu dua setengah kali luas kompleks terminal yang ada.

parkir di terminal baru Pulkovo 1
parkir di terminal baru Pulkovo 1

DirancangDekorasi interior dan eksterior bangunan diambil oleh perusahaan arsitektur Inggris Grimshaw Architects. Ide desainnya adalah untuk mencerminkan kekhasan gaya arsitektur Sankt Peterburg dan keindahan alam daerah tersebut.

Memang, memasuki terminal baru dan melihat sekeliling, Anda dapat mendapati diri Anda berpikir bahwa desainnya memiliki banyak kesamaan dengan fitur kota. Berikut adalah motif aula upacara Hermitage yang terkenal, dan kubah katedral megah, gereja kota.

Ya, dan desain eksteriornya juga dibuat dengan cara yang menarik. Atap emas bangunan ini melambangkan cahaya terang cakrawala kota, dan langit-langit bergelombang di dalam bangunan menyerupai pantulan air Neva.

Ikhtisar internal terminal baru

Bandara Pulkovo-1 adalah yang terbesar dari semua bangunan di kompleks ini, dilengkapi dengan seratus sepuluh bilik kontrol paspor, memiliki delapan puluh delapan konter check-in dan tujuh sabuk pengambilan bagasi. Jumlah boarding bridge, empat puluh lima elevator, dan tujuh belas eskalator cukup memadai.

Tidak akan ada hambatan bagi penyandang disabilitas di terminal Pulkovo-1 yang baru, karena semua kamar dan bangunan di gedung ini dilengkapi dengan peralatan lengkap untuk lingkungan bebas hambatan, yang memungkinkan Anda untuk tinggal dan bergerak dengan nyaman di sekitar wilayah.

gambaran umum terminal 1 baru bandara Pulkovo
gambaran umum terminal 1 baru bandara Pulkovo

Area luas bangunan diserahkan ke area katering dan retail. Ada banyak bar, restoran, kafe dari rantai makanan Rusia dan dunia.

Kami memutuskan untuk membuka untuk pertama kalinya di Rusia padaRestoran cepat saji McDonald's di wilayah terminal bandara.

Hampir 2.000 meter persegi telah dialokasikan untuk toko Duty Free yang dioperasikan oleh salah satu operator pertama di dunia, The Nuance Group, yang pertama kali memasuki pasar Rusia.

Ikhtisar bangunan yang berdekatan

Selain banyaknya layanan yang dapat diperoleh di dalam gedung terminal, pengembang dan arsitek juga telah memikirkan infrastruktur eksternal.

Untuk kenyamanan calon penumpang dan tamu yang baru tiba di ibu kota Utara, sebuah hotel bintang empat baru bernama Park Inn by Radisson didirikan di halaman depan terminal.

Hotel ini memiliki dua ratus lima belas kamar yang nyaman, dengan desain singkat yang indah dan pelayanan yang baik.

terminal 1 baru di pulkovo
terminal 1 baru di pulkovo

Selain hotel, pusat bisnis dan tempat parkir terletak di dekatnya.

Zona parkir berbayar

Parkir di terminal Pulkovo-1 yang baru juga hadir dan merupakan struktur bertingkat dengan parkir terbuka dan tertutup.

Jumlah mobil yang dapat ditampung kompleks ini adalah 2.860.

Juga, tempat parkir ini dibagi menjadi berbayar dan gratis.

Tempat parkir berbayar di terminal Pulkovo-1 yang baru dilengkapi dengan pengawasan dan penghalang video, operasinya 24 jam. Parkir mobil ini memiliki ruang dalam dan luar ruangan untuk mobil.

parkir bandara Pulkovo 1 terminal baru
parkir bandara Pulkovo 1 terminal baru

Tertutupparkir mobil, ditunjuk P1, memiliki kapasitas lima ratus enam puluh mobil dan terletak di dekat pintu masuk Terminal 1, atau lebih tepatnya, dalam jarak berjalan kaki darinya.

Tempat parkir jangka pendek di luar ruangan ditetapkan P2 dan P3, dirancang untuk masing-masing 232 dan 157 mobil. Dua puluh menit pertama mobil di tempat parkir seperti itu tidak dibayar.

Tempat parkir mobil ini terletak sedikit lebih jauh dari tempat parkir tertutup - sekitar tujuh menit berjalan kaki dari terminal Pulkovo-1.

Parkir jangka panjang terbuka di terminal Pulkovo-1 (P4) yang baru dapat menampung hingga 1.222 mobil dan terjauh dari semua jenis parkir lainnya. Dibutuhkan sekitar sepuluh menit untuk sampai ke tempat parkir mobil P4.

Ada shuttle bus gratis setiap lima belas menit antara tempat parkir dan Terminal 1.

Tidak seperti tempat parkir P2 dan P3, tempat parkir P1 dan P4 ditagih sejak kendaraan masuk. Bus antar-jemput gratis beroperasi setiap 15 menit antara parkir mobil jangka panjang P4 dan terminal.

Parkir gratis

Parkir mobil jenis ini ditetapkan sebagai P7 dan tidak memiliki sistem keamanan.

Р7 terletak paling jauh dari Bandara Pulkovo, berjalan kaki dari terminal ke mobil yang diparkir di tempat parkir ini akan memakan waktu sekitar dua belas menit. Jumlah mobil yang dirancang untuk parkir gratis adalah 280.

terminal baru 1 pulkovo saint petersburg
terminal baru 1 pulkovo saint petersburg

Inovasi paksa

Selama desain dan konstruksiparkir terminal baru bandara Pulkovo-1, persyaratan lalu lintas dan pengalaman rekan asing dalam pembangunan bandara di kota-kota terbesar di Eropa diperhitungkan. Mereka mengatur akses gratis ke gedung terminal untuk kemungkinan mengantar dan menaiki orang.

Tetapi di St. Petersburg, eksperimen ini tidak berhasil karena pelanggaran peraturan lalu lintas oleh pemilik mobil. Sangat sering, orang meninggalkan mobil mereka di gedung stasiun untuk waktu yang lama, yang berkontribusi pada kemacetan lalu lintas di dekat pintu masuk terminal.

Dalam hal ini, manajemen memutuskan untuk melengkapi area masuk dan keluar, serta sektor terminal dengan penghalang yang mencatat jumlah waktu mobil tinggal di terminal, dan memperkenalkan pembatasan periode car stay, yang tidak lebih dari lima belas menit.

Direkomendasikan: