Tiba dari kota atau, apalagi, desa di mana kereta bawah tanah hanya terdengar dan terlihat di layar TV, seseorang pasti akan bingung ketika menemukan dirinya di web ini. Sejumlah besar orang, kebisingan yang diciptakan oleh penumpang dan peralatan yang beroperasi di kereta bawah tanah, kereta api yang tiba di stasiun dengan keteraturan yang patut ditiru - semua ini akan muncul di hadapan pemula hanya kekacauan. Tetapi ketika dia terbiasa, dia mulai menyadari di balik kekacauan ini sebuah organisasi yang ketat dan kenyamanan tanpa syarat bagi penumpang yang melakukan perjalanan jarak jauh di kota. Nah, bagaimana jika kota ini adalah Moskow!..
Moskow, berapa harganya di kata ini
Moskow! Modal! Megapolis! Ini adalah bagaimana kota ini tidak dirasakan oleh orang Moskow, yang, meskipun mereka menyukainya, selalu menekankan bagaimana mereka ingin tinggal di suatu tempat yang jauh dari hiruk pikuk yang tak ada habisnya, dari gedung pencakar langit, jalan, dan hal-hal lain, yang dilihat oleh pengunjung dari provinsi ini. pesona hormat. Apakah Anda percaya mereka?
Kenyamanan dan kecepatan
Bayangkan bahwa Anda perlu pergi dari titik "A", yang terletak di selatan Moskow ke titik "B" di utara. Diwakili? Dapatkah Anda membayangkan melakukan ini dengan transportasi umum permukaan? Kita harus berasumsi tidak. Bukannya tidak mungkin, tetapi mengingat ukuran kota dan kurangnya waktu yang selalu menyertainya, setiap orang waras akan pergi ke kereta bawah tanah, kereta bawah tanah. Dan dia akan melakukan hal yang benar.
Bagaimanapun, metro Moskow adalah ekonomi yang terstruktur dengan baik, yang tujuannya adalah memberi warga kesempatan untuk melakukan perjalanan hipotetis ini dengan cepat dan memenuhi jadwal yang direncanakan sebelumnya.
Penyimpangan sejarah
Sulit dipercaya, tetapi sejarah Metro Moskow dapat ditelusuri kembali ke tahun 1875. Insinyur Titov mengusulkan sebuah proyek untuk pembangunan kereta api bawah tanah dari stasiun kereta api Kursk ke Maryina Roshcha. Bagian itu seharusnya diletakkan melalui alun-alun Lubyanka dan Trubnaya.
Benar, maka pembangunannya ditolak, mengacu pada kelayakan ekonomi. Siapa sangka! Langkah selanjutnya yang diambil ke arah ini adalah presentasi pada tahun 1897 dari sebuah proyek untuk transportasi penumpang di sebuah terowongan. Pilihan yang disajikan kemudian mengarah pada fakta bahwa pembangunan jalan lingkar Moskow, yang dimulai pada tahun 1902, selesai pada tahun 1907.
Moskow. Metro "Domodedovskaya"
Di antara banyak stasiun lainnya, ada satu yang menyandang nama "Domodedovskaya". Stasiun metro Domodedovskaya adalah bagian dariJalur Zamoskvoretskaya dan terletak di antara stasiun "Orekhovo" dan "Krasnogvardeyskaya". Secara geografis, terletak di wilayah Orekhovo-Borisovo Selatan. Pembukaan stasiun metro Domodedovskaya berlangsung pada 7 September 1985. Benar, setelah beberapa saat itu harus ditutup. Setelah penghapusan masalah hidrolik, sesaat sebelum permulaan tahun 1986, stasiun metro Domodedovskaya melanjutkan tugas fungsionalnya.
Desain stasiun didasarkan pada desain standar struktur beton bertulang terpadu prafabrikasi dengan kedalaman peletakan sembilan setengah meter. Ada kolom dalam dua baris di stasiun. Ada 26 dari mereka di setiap baris. Mereka adalah bagian dari desain arsitektur stasiun metro Domodedovskaya.
Marmer putih dan abu-abu, yang merupakan bahan depan kolom, secara harmonis menekankan keputusan artistik para desainer. Dinding di sisi rel dilapisi dengan marmer abu-abu bergaris. Mereka diperbaiki dengan panel tembaga yang menggambarkan pesawat terbang.
Nah, lantainya… Ada ornamen granit hitam dan abu-abu. Pintu keluar dari stasiun metro Domodedovskaya terletak di empat arah, sehingga membantu menghindari penyeberangan darat. Mereka mengarah ke Jalan Raya Kashirskoye, ke Orekhovy Boulevard dan st. Jenderal Belov.
Pesawat terbang dulu
Nama stasiun terkait langsung dengan kota Domodedovo di wilayah Moskow dan Bandara dengan nama yang sama. Transportasi darat menuju ke kota dan ke bandara dari stasiun metro Domodedovskaya. Tetapi! Dalam dokumentasi proyek, kata mereka, tampaknyanama "Borisovo". Dan ini tidak mengherankan, mengingat lokasi stasiun.
Bagaimana menuju ke sana?
Tinggal mencari tahu bagaimana menuju ke stasiun metro Domodedovskaya. Di jalur mana pun Anda berada, cara termudah untuk mencapainya adalah Jalur Lingkar. Ini bersinggungan dengan hampir semua yang lain dan, setelah mencapai stasiun lingkar Paveletskaya di sepanjang itu, mengikuti tanda-tanda di lorong bawah tanah, Anda akan menemukan diri Anda di stasiun Paveletskaya. Setelah memilih arah yang benar, yaitu ke stasiun Krasnogvardeiskaya atau Alma-Atinskaya, Anda pasti akan menemukan diri Anda di stasiun Domodedovskaya.
Saya ingin memperingatkan Anda bahwa beberapa kereta tidak mencapainya. Benar, tidak ada yang perlu dikhawatirkan, karena, setelah turun di stasiun Kolomenskaya, Anda dapat pindah ke kereta ke Domodedovskaya.
Cara kedua adalah menemukan tempat di mana cabang Anda berpotongan dengan yang hijau (yaitu, dengan warna ini Anda perlu menavigasi perjalanan Anda), dan pindah ke stasiun yang berdekatan dengan stasiun tempat Anda berada tujuan Anda.
