Uni Soviet dianggap sebagai negara yang memiliki pengaruh paling kuat terhadap asal usul dan pengembangan lebih lanjut kendaraan lapis baja, yaitu kendaraan tempur infanteri. Di Uni Soviet, desainer menciptakan BMP-1, kendaraan tentara pertama di kelas ini. Setelah runtuhnya kekuatan besar, pekerjaan pendahulu mereka dilanjutkan oleh desainer Rusia. Salah satu model yang sudah digunakan oleh militer Federasi Rusia adalah BMP-3. Karakteristik kinerja model tempur ini, menurut para ahli, jauh lebih tinggi daripada sampel pertama kendaraan infanteri. Dalam perjalanan pengembangan, keputusan desain yang menarik dibuat. Karena kinerjanya yang tinggi, BMP-3 dapat disebut sebagai model kendaraan lapis baja generasi baru. Kendaraan tempur pertama kali dilihat publik pada tahun 1990. Informasi tentang sejarah penciptaan, desain, dan karakteristik kinerja BMP-3 dapat ditemukan di artikel ini.
Pengantar
BMP-3 adalah kendaraan pelacak tempur lapis baja Soviet dan Rusia. Tugasnya adalah mengangkut personel ke sayap depan. Berkat karakteristik kinerjanya, BMP-3 meningkatkan mobilitas, persenjataan dankeamanan formasi militer infanteri dalam kondisi penggunaan senjata nuklir. Kendaraan lapis baja juga dapat bekerja secara efektif dalam hubungannya dengan tank. Meskipun BMP-3 (foto kendaraan ini dapat dilihat di artikel) telah didemonstrasikan kepada masyarakat umum pada tahun 1990, sebenarnya mulai dioperasikan kembali pada tahun 1987
Awal penciptaan
Pengerjaan desain karyawan BMP baru dari biro desain dimulai pada tahun 1977 di Pabrik Pembuatan Mesin Kurgan. Para pembuat senjata memperhitungkan pengalaman menggunakan dua model kendaraan tempur infanteri sebelumnya. Opsi ke-3 adalah menjadi kendaraan lapis baja ringan yang benar-benar baru. Pada tahun 1977, desainer Soviet sudah memiliki pengalaman yang cukup dalam pengembangan dan penggunaan peralatan kelas ini. Pada saat ini, sebuah tank ringan untuk pasukan lintas udara dibuat di Uni Soviet. Direncanakan, karena ukuran dan beratnya yang kecil, akan disesuaikan untuk mendarat dari pesawat. Pada saat yang sama, pembuat senjata Soviet merancang tank pengintai ringan untuk kebutuhan pasukan darat. Kedua proyek ini tidak berhasil. Namun demikian, para perancang masih memiliki banyak perkembangan teknis dan rekayasa, yang diputuskan untuk diterapkan pada kendaraan tempur lapis baja yang baru. Menurut para ahli, lebih dari seratus penemuan dipatenkan selama pengerjaan BMP-3. Sesuai dengan tren dunia, kendaraan lapis baja harus dengan keamanan yang ditingkatkan dan daya tembak yang ditingkatkan. Parameter seperti itu diusulkan pada tahun 1977. Akibatnya, setelah beberapa dekade, berbeda dengan dugaan karakteristik kinerja, BMP-3ternyata dengan bobot dan kaliber tempur yang sedikit berlebihan.
Tentang Desain
Menurut para ahli, pada awalnya, para perancang akan melengkapi kendaraan lapis baja dengan meriam 30 mm, senapan mesin koaksial dengannya, dan peluncur granat otomatis "Flame". Karena fakta bahwa senjata semacam itu tidak dapat memberi BMP daya tembak yang diperlukan, mereka ditolak oleh militer Soviet. Diputuskan untuk menggunakan meriam 100 milimeter yang menembakkan peluru kendali anti-tank sebagai senjata utama. Bekerja pada lambung untuk kendaraan tempur, para perancang memahami bahwa jika baja lapis baja digunakan, kendaraan lapis baja akan menjadi terlalu berat. Kendaraan tempur infanteri seperti itu tidak cocok untuk mendarat dan berenang.
Pada akhirnya, kami memutuskan untuk menggunakan pelindung aluminium khusus. BMP-3 dengan undercarriage baru, unit daya, meningkatkan keamanan secara signifikan dan sistem senjata baru. Saat mengerjakan tata letak kendaraan tempur, terjadi perselisihan antara desainer mengenai lokasi mesin. Pada BMP-3, mesin terletak di buritan. Solusi desain ini mengejar tujuan berikut: untuk meningkatkan visibilitas bagi pengemudi, untuk menyediakan fasilitas bagi kru tempur. Selain itu, berkat pengaturan ini, berat dapat didistribusikan secara merata di seluruh panjang mesin. Karena mesin yang terletak di depan infanteri bisa menggunakannya sebagai perlindungan tambahan. Para personel militer juga menjadi lebih nyaman untuk terjun payung dari belakang kendaraan.
Ujian
Pada 1986, prototipe pertama kendaraan lapis baja sudah siap. Pada tahun yang sama itu diuji. Pada awalnya, tata letak baru tidak biasa, dan karena itu tidak nyaman bagi pasukan terjun payung. Karena bukan baja, tetapi pelindung aluminium yang digunakan untuk membuat lambung BMP, para pekerja mengalami kesulitan. Masalah dijelaskan oleh fakta bahwa master tentara tidak memiliki pengalaman dalam menangani paduan ini. Selain itu, bahan ini dilas dengan buruk. Selama pengujian, komisi ahli puas dengan kekuatan BMP. Namun, kendaraan lapis baja memiliki rekoil yang kuat, akibatnya beberapa retakan terbentuk di permukaannya. Pada tahun-tahun berikutnya, desainer Soviet mulai memperbaiki kekurangan ini. BMP-3 adalah yang pertama menggunakan transmisi hidromekanik, membuatnya lebih mudah untuk mengendalikan kendaraan lapis baja.
Tentang produksi
Produksi serial telah diluncurkan di OJSC Kurganmashzavod. Menurut para ahli, secara total, lebih dari 1.500 unit diproduksi oleh perusahaan ini. Pada tahun 1997, Republik Rakyat Tiongkok menerima lisensi untuk produksi kompartemen tempur BMP-3.
Deskripsi
BMP-3, seperti model kendaraan infanteri sebelumnya, terdiri dari empat kompartemen: kompartemen tempur, kontrol, udara, dan daya. Namun, tidak seperti kendaraan tempur infanteri lainnya, di unit transportasi ini, departemen ditempatkan secara berbeda. Bagian belakang kendaraan tempur menjadi tempat kompartemen daya. BMP-3 dikendalikan oleh pengemudi, tempat yang disediakan di haluan.
Dua pasukan terjun payung lagi ditempatkan di sebelahnya. Pengaturan seperti itu memungkinkan untuk menembak dari dua PKT ke arah gerakan. Bagian belakang telah menjadi tempat mesin BMP-3, elemen transmisi, baterai, berbagai sensor, wadah dengan pelumas, dan sistem yang bertanggung jawab untuk mendinginkan unit daya. Karena karakteristiknya yang tinggi, unit transportasi ini memiliki mobilitas dan kemampuan manuver yang baik.
Di kendaraan infanteri di bawah bagian bawah ada penggerak jet khusus, berkat itu ia dapat bergerak di permukaan air. Sebuah palka terpisah disediakan di kompartemen kontrol untuk pengemudi dan masing-masing pejuang. Kompartemen pertempuran di tengah kendaraan tempur infanteri. BMP-3 di kompartemen ini dilengkapi dengan kursi untuk komandan dan penembak-operator. Menara itu dilengkapi dengan perangkat observasi, pemandangan, peralatan komunikasi dan mekanisme untuk memuat senjata. Di belakang kompartemen tempur - mendarat dengan tujuh pejuang. Mereka memiliki beberapa celah dan perangkat observasi yang mereka miliki. Ada juga toilet di departemen ini.
Tentang perlindungan baju besi
Untuk pembuatan menara dan lambung, digunakan lembaran aluminium olahan khusus merek ABT-102. Karena karakteristiknya yang tinggi, BMP-3, menurut para ahli, mampu menahan serangan langsung peluru 12,7 mm. Juga, kendaraan lapis baja kebal terhadap pecahan peluru artileri. Sebelumnya, armor di bagian depan cukup berhasil menahan amunisi 30 mm dari jarak 200 meter. Bisakah kru BMP-3 bertahan?setelah terkena proyektil sub-kaliber modern, masih belum jelas. Dari jarak 100-200 m, awak tak gentar dengan peluru B-32 kaliber 12,7 mm. Dalam upaya untuk memperkuat pelindung bagian depan, desainer Rusia memperkuatnya dengan lembaran baja tambahan. Dengan lapis baja yang diterapkan, berat kendaraan lapis baja meningkat menjadi 22,7 ton Menurut para ahli, perlindungan dinamis tidak mengurangi keandalan sasis di BMP-3. Karakteristik teknis unit ini tetap sama, tetapi dengan sumber daya operasional yang berkurang. Selama pendaratan para pejuang, mereka sebagian dilindungi oleh penutup yang terbuka dalam posisi vertikal di belakang mesin. Perlindungan tambahan disediakan oleh tangki bahan bakar yang terletak di depan mesin.
Apa yang dipersenjatai dengan kendaraan lapis baja?
BMP-3, foto yang ada di ulasan, dilengkapi dengan peluncur artileri 2A70 dengan meriam semi-otomatis 100-mm. Berat pistol adalah 400 kg. Dalam satu menit, hingga 10 tembakan dapat ditembakkan dari dudukan senjata. Kit tempur untuk 2A70 menyediakan 40 peluru, 22 lainnya dilengkapi dengan mesin pemuatan. Juga, persenjataan BMP-3 diwakili oleh kompleks 9K116-3, yang menggunakan peluru kendali anti-tank. Set tempur terdiri dari 8 ATGM, 3 lagi - dalam mekanisme pemuatan. Juga di kendaraan lapis baja mereka menggunakan meriam kembar 30-mm otomatis 2A72. Meriam BMP-3 ini menembakkan high-explosive fragmentation (OFZ) dan peluru penusuk lapis baja. Jumlah amunisi OFZ adalah 300 buah, armor-piercing - 200.
Karena laras meriam otomatis memiliki pukulan panjang saat mundur, untukuntuk memastikan akurasi pertempuran yang dapat diterima, para perancang melengkapi pistol dengan kopling bergerak, yang menghubungkan bagasi di kompleks 2A70 dan 2A72. Selain itu, kendaraan lapis baja dilengkapi dengan senapan mesin tank Kalashnikov 7,62x54 mm. Dua unit senapan dipasang di badan BMP-3. Mereka dikendalikan oleh dua pejuang yang terletak di dekat pengemudi. Selama turun, mereka melakukan tugas ini dari jarak jauh. Senapan mesin lain terletak di menara. Peluru yang ditembakkan dari laras PKT memiliki kecepatan awal 855 m/s. Setiap senapan mesin dilengkapi dengan 200 butir amunisi. Dimungkinkan untuk menggunakan lengan kecil saat bergerak di air. Meriam 100mm efektif pada jarak hingga 4.000 meter, sedangkan 9K116-3 efektif pada jarak 3.000 hingga 6.000 meter.
Sebagai persenjataan tambahan, BMP-3 dilengkapi dengan ATGM "Kastet" 9M117, yang merupakan kompleks yang menggunakan senjata anti-tank T-12 100 milimeter. Pembidikan senjata dilakukan pada sudut 360 derajat. Kendaraan lapis baja menyediakan pengeluaran otomatis kartrid bekas. Sistem pengendalian kebakaran beroperasi dalam mode otomatis dan manual. Penembak, untuk memastikan keakuratan pertempuran, dapat membuat amandemen yang diperlukan untuk ini. Objek tembakan menggunakan SLA adalah helikopter musuh yang terbang rendah dan melayang. Namun, beberapa ahli meragukan kelayakan penggunaan senjata antipesawat tersebut terhadap helikopter.
TTX BMP-3
Mereka terlihat seperti ini:
- 600 ribu meter - jangkauan kendaraan lapis baja di jalan raya.
- BMP-3 dilengkapi dengan suspensi batang torsi dan mesin UTD-29 dengan kapasitas 500 tenaga kuda.
- Kerapatan daya adalah 26,7 l/dtk.
- Dalam satu jam, sebuah mobil menempuh jarak 70 km.
- BMP-3 mengatasi medan kasar dengan kecepatan 10 km/jam.
- Saat berkendara di permukaan tanah, tekanan 0,60 kg/cm2 diterapkan ke jalan.
- Kendaraan lapis baja mengatasi lereng dengan sudut 30 derajat, dinding 70 cm dan parit sepanjang 220 cm.
- Badan BMP-3 memiliki panjang 714 cm dan lebar 330 cm.
- Tinggi kendaraan lapis baja adalah 230 cm.
- Kendaraan tentara dengan bobot tempur 18,7 ton dan tata letak mesin belakang.
- Ada 3 orang di kru. Partai pendaratan diwakili oleh tujuh pejuang, dua tentara lagi berada di departemen manajemen.
- BMP-3 dilengkapi dengan gabungan pemandangan siang dan malam pasif menggunakan pengukur jarak laser.
Tentang modifikasi
Model kendaraan lapis baja berikut dibuat berdasarkan BMP-3:
- BMP-3K. Ini adalah kendaraan komando infanteri. Berbeda dengan model dasar, teknik ini menggunakan peralatan navigasi, dua stasiun radio, penerima, generator otonom, dan transponder radar. Jangkauan stasiun radio R-173 adalah 40 ribu meter.
- BMP-3F. Dibuat untuk Marinir. Selain itu, digunakan oleh pasukan pesisir dan perbatasan selama pendaratan marinir di pantai. Tidak seperti analog, initekniknya lebih apung, dilengkapi dengan pipa air intake teleskopik dan deflektor air yang ringan. Dilengkapi dengan pemandangan "SOZH" baru menggunakan pengintai laser.
BMP-3M. Ini adalah modifikasi yang ditingkatkan dari BMP-3. Ini berbeda dari model dasar dalam peningkatan mobilitas dan daya tembak. Mobil menggunakan mesin turbocharged baru UTD-32T, yang tenaganya 660 tenaga kuda. Operator, berkat kehadiran sistem pengendalian tembakan yang lebih canggih, dapat mengenali target pada jarak hingga 4,5 km. Efektivitas menembak tidak tergantung pada jangkauan target dan kecepatan kendaraan lapis baja. Layar pelindung tambahan dan kompleks pelindung Arena-E disediakan untuk BMP-3M
- BMP-3 dengan penginderaan jauh Kaktus. Demonstrasi berlangsung di kota Omsk pada tahun 2001. Sisi kendaraan, turret, dan bagian depannya dilengkapi dengan blok D3, yang tidak peka terhadap peluru 12,7 mm. Juga dalam desain kendaraan lapis baja ada kain karet dan layar kisi. Unit tempur ini tidak berbeda dari model dasar dalam hal sistem senjata, sistem kontrol dan tata letak internal. Karena kenyataan bahwa berat mesin meningkat, ia tidak dapat berenang. Jika perlindungan tambahan dibongkar, maka kendaraan lapis baja dapat digunakan di atas air, karena perancang meninggalkan jet air.
- BMP-3 dengan KOEP "Shtora-1". Menurut para ahli, mesin ini secara andal dilindungi dari peluru kendali anti-tank musuh menggunakansistem pembidik semi-otomatis dan otomatis. Unit tempur ini dipresentasikan kepada publik pada tahun 2003 di pameran IDEX-2003. Selama pertunjukan, kendaraan lapis baja itu ditembaki oleh ATGM. Namun, dari jarak 3 ribu meter, tidak ada satu pun misil yang mencapai sasaran.
- BMP-3 dengan BM "Bakhcha-U". Kendaraan ini menggunakan sistem pengendalian kebakaran modern dan mekanisme pemuatan tunggal. Dengan bantuan peluru kendali 9M117M1-1 Arkan, tank modern dapat dihancurkan dari jarak 5,5 km. Tembakan dengan proyektil fragmentasi berdaya ledak tinggi 100 mm ZUOF19 dilakukan dari sistem tempur berpemandu anti-pesawat ZUBK23-3. Jangkauan efektif amunisi adalah 6,5 km. Target lapis baja ringan dihancurkan oleh proyektil sub-kaliber penusuk lapis baja 30 mm "Kerner" ZUBR8.
- BMP-3M "Naga". Ini adalah modernisasi BMP-3M. Mesin terletak di depan kompartemen mesin. Sebuah jalan disediakan untuk mendaratkan kru tempur. Pembangkit listrik diwakili oleh mesin multi-bahan bakar empat langkah UTD-32, yang kekuatannya 816 hp. dengan. Unit ini memiliki bah kering, turbocharging, dan pendingin cair. Kendaraan lapis baja dilengkapi dengan tiga jenis modul tempur: "BM 100 + 30" (menggunakan meriam 100 mm dan kaliber 2A72 30 mm), "BM-57" (kaliber meriam utama dalam modifikasi BMP-3 ini). 57 mm) dan "BM-125" (senjata utama kaliber 2A75 125 mm).
BMP-3 "Derivasi". Kendaraan lapis baja menggunakan modul AU220M dan meriam otomatis 57mm
Penutup
Genapdua dekade setelah kemunculannya, perselisihan tentang kelayakan menggunakan tata letak yang aneh di kendaraan tempur infanteri tidak mereda. Menurut para ahli, para pengembang berusaha untuk meningkatkan indikator daya tembak dan mobilitas. Berbeda dengan versi sebelumnya, produksi BMP-3 baru jauh lebih mahal dan lebih sulit perawatannya. Parameter seperti kenyamanan dan keamanan kru masih harus ditingkatkan.
