Di ketinggian berapa helikopter terbang? Ketinggian penerbangan maksimum helikopter

Daftar Isi:

Di ketinggian berapa helikopter terbang? Ketinggian penerbangan maksimum helikopter
Di ketinggian berapa helikopter terbang? Ketinggian penerbangan maksimum helikopter

Video: Di ketinggian berapa helikopter terbang? Ketinggian penerbangan maksimum helikopter

Video: Di ketinggian berapa helikopter terbang? Ketinggian penerbangan maksimum helikopter
Video: BERAPA TINGGI IDEAL PESAWAT TERBANG DI UDARA 2024, April
Anonim

Untuk helikopter (helikopter), ketinggian terbang maksimum ditentukan oleh dua "langit-langit": statis dan dinamis. Dalam kasus pertama, kita berbicara tentang pengangkatan vertikal hanya dengan bantuan rotor utama. Angka ini biasanya lebih rendah. Dalam kasus kedua, pengangkatan dilakukan baik dengan bantuan sekrup maupun karena kecepatan gerakan linier. Dalam hal ini, Anda bisa naik lebih tinggi.

Ketinggian penerbangan maksimum helikopter
Ketinggian penerbangan maksimum helikopter

Fitur Helikopter

Angkatan pesawat dihasilkan oleh kecepatan dan konfigurasi sayap. Helikopter naik dengan cara yang sama sekali berbeda. Ketinggian penerbangan maksimum jarang melebihi 3000-3500 m, untuk pengangkatan, pembangkit listrik dan rotor utama digunakan. Kecepatannya tidak sebanding dengan pesawat terbang, tetapi helikopter dapat dengan mudah lepas landas tanpa berlari, mendarat di landasan yang tidak siap, melayang di tempat, bergerak ke samping.

Sesuai instruksi, pilot dilarang mematikan mesin saat mendarat di platform ketinggian dari 3000 meter. Operasi normal untuk sebagian besar helikopter dalam mode normal dimungkinkan hingga 4,5 km. Di atas ambang batas ini, udara menjadi langka dan bilah baling-baling harus diberi sudut serang maksimum. Dan inidapat menyebabkan situasi yang tidak normal.

Varietas

Untuk menentukan indikator secara objektif, perlu untuk menyoroti jenis helikopter itu. Ketinggian penerbangan maksimum dapat diatur untuk empat sub-kelas rotorcraft, yang dibagi oleh Federasi Penerbangan Internasional (FAI) sesuai dengan fitur desain.

Selain helikopter, gyroplane juga ditentukan, di mana baling-baling utama tidak mengubah sudut kemiringan dan hanya digunakan untuk membuat gaya angkat. Subclass lainnya adalah convertiplanes. Baling-baling mereka, bersama dengan mesin, diarahkan ke atas saat lepas landas, dan selama penerbangan horizontal mereka berputar dan bekerja seperti pesawat terbang. Secara terpisah, subkelas rotorcraft dibedakan, di mana, selain baling-baling utama, bidang aerodinamis lateral pada lambung (sayap) digunakan untuk membuat daya angkat.

Masih semua helikopter dibagi menjadi lima kelompok tergantung pada berat lepas landas: dari 500 kg hingga 4500 kg. Selain itu, jenis penugasan ditentukan: sipil atau militer. Di antara mereka, subkelas terpisah dapat dibedakan tergantung pada spesifikasi penggunaan: transportasi, multiguna, pencarian dan penyelamatan, kebakaran, pertanian, helikopter derek, dan lainnya.

Ketinggian penerbangan maksimum helikopter
Ketinggian penerbangan maksimum helikopter

Helikopter: ketinggian terbang maksimum

Baik "langit-langit" statis dan dinamis memiliki batas. Pembatasan diperkenalkan untuk menentukan batas, kelebihan yang dapat menyebabkan pemisahan aliran udara dari bilah rotor. Pesawat rotor yang lebih percaya diritetap di udara pada ketinggian hingga 4500 m dengan definisi "langit-langit" maksimum untuk masing-masing mesin hingga 6 km.

Ketinggian maksimum penerbangan helikopter, yang tercatat sebagai rekor mutlak, adalah 12442 m yang ditetapkan oleh aeronaut Prancis Jean Boulay. Aerospatiale "Lama" miliknya, milik subkelas "helikopter", mampu mengatasi tonggak sejarah 12 kilometer pada tahun 1972. Penerbangan itu bisa saja berakhir fatal, karena pada ketinggian yang suhunya di bawah -60 ° C, mesin mati. Pilot harus membuat rekor lain - penurunan ketinggian maksimum dalam mode rotasi otomatis dari rotor utama.

Ketinggian penerbangan maksimum helikopter hiu
Ketinggian penerbangan maksimum helikopter hiu

Helikopter hiu

Ka-50, kendaraan rotor ganda yang diadopsi untuk layanan dengan pengaturan koaksialnya, memiliki langit-langit statis yang ditentukan oleh karakteristik teknis pada ketinggian 4000 meter. Ketinggian penerbangan maksimum helikopter Hiu dalam dinamika dapat mencapai 5.500 meter. Kecepatan penerbangan dalam mode jelajah - 260 km / jam, menyamping - 80 km / jam, mundur - hingga 90 km / jam. Tinggi bertambah dalam mode 28 m / s. Mampu melakukan "putaran mati" penuh, meskipun manuver seperti itu berbahaya karena kemungkinan besar baling-baling mencambuk.

Sebagai perbandingan, ketinggian terbang maksimum helikopter Mi-26 adalah 6500 m, dan Mi-28 adalah 5800 m. Apache AN-64 Amerika dapat terbang hingga 6400 m. dan "Shark", terbang pada ketinggian 5700 m.

Direkomendasikan: