Infrastruktur transportasi Rusia dan prospek pengembangannya

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-12 08:52

Infrastruktur transportasi adalah kompleks kompleks yang mencakup semua jenis transportasi: laut, kereta api, jalan, pipa dan sungai. Dialah yang memastikan pertukaran barang dan jasa dan bahkan membantu orang untuk melihat tempat baru (dan bertemu orang baru). Infrastruktur transportasi Rusia sangat penting secara strategis untuk berfungsinya negara secara keseluruhan dan masing-masing wilayah, oleh karena itu, pada April 2013, program pengembangannya hingga 2020 direvisi. Mengkaji kelebihan dan kekurangan masing-masing alat pengangkut barang dan penumpang, yang menjadi dasar perencanaan ruang lingkup penerapannya dalam perekonomian nasional.

Infrastruktur transportasi adalah industri yang, menurut Oleg Belozerov, Menteri Transportasi Rusia, sedang mengalami masalah kroniskekurangan dana, sehingga tidak dapat memiliki cadangan stabilitas di masa-masa sulit kita. Namun demikian, perkembangan ekonomi dalam kondisi sulit setelah bergabung dengan Common Economic Space dan bergabung dengan Organisasi Perdagangan Dunia bergantung padanya. Dan infrastruktur transportasi negara (lebih dari sebelumnya) membutuhkan pembangunan yang komprehensif dan sistematis yang dapat membawa semua sektor ekonomi nasional ke tingkat yang sama sekali baru. Tujuan utama hari ini adalah untuk memastikan sinkronisme dan keseimbangan langkah-langkah untuk modernisasinya. Sama pentingnya adalah penciptaan sistem terpadu untuk mengontrol pelaksanaan tugas program.

Seperti disebutkan di atas, infrastruktur transportasi dan masing-masing elemen individualnya memiliki karakteristiknya sendiri yang harus dipertimbangkan ketika memilih sarana yang efektif untuk mengangkut kargo tertentu. Misalnya, transportasi kereta api lebih murah daripada yang lain, tetapi membutuhkan investasi modal yang besar pada tahap awal (untuk pembangunan rel yang akan diikuti oleh kereta api). Namun sistem transportasi tidak hanya terdiri dari satu elemen saja. Ada juga transportasi laut, yang memiliki throughput terbesar dan biaya rendah, tetapi sangat bergantung pada kondisi navigasi dan geografis. Tetapi sungai paling sering digunakan untuk transportasi internal (karena pekerjaan musiman dan kecepatan pergerakan barang yang rendah). Adapun transportasi melalui jalan darat, paling rasional dilakukan hanya dijarak pendek. Selain itu, kondisi permukaan jalan di Rusia masih menyisakan banyak hal yang diinginkan. Berkenaan dengan transportasi udara, saat ini pelaksanaan transportasi dengan bantuannya terlalu menyenangkan. Oleh karena itu, meskipun kecepatan pengiriman sangat tinggi, alat ini tetap menjadi salah satu cara paling tidak populer untuk memindahkan barang jarak jauh.

Setiap perusahaan secara mandiri memutuskan jenis transportasi mana yang paling rasional dalam kegiatannya. Seringkali, banyak hal tergantung pada keputusan ini di masa depan, karena memastikan profitabilitas adalah tujuan utama setiap entitas bisnis.