Kepadatan antibeku dan komposisinya

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-12 09:03

Tosol adalah antibeku domestik yang paling terkenal untuk sistem pendingin mobil. Saat memilih zat ini, perlu untuk mengevaluasi sejumlah parameternya. Pertama-tama, ini adalah kualitas produk yang disajikan untuk dijual. Pengoperasian sistem mobil yang benar dan daya tahannya akan bergantung pada ini.

Kepadatan antibeku adalah salah satu karakteristik terpenting yang memungkinkan pembeli untuk mengevaluasi kinerja. Bagaimanapun, kepatuhan antibeku dengan persyaratan modern adalah jaminan operasi yang benar dari semua mekanisme.

Karakteristik dan komposisi umum

Untuk memahami cara mengukur densitas antibeku dan antibeku, Anda perlu memahami karakteristik dan definisinya. Zat yang disajikan diperlukan untuk mendinginkan motor di musim panas dan melindunginya dari kerusakan mekanis di musim dingin.

Nama antibeku didasarkan pada singkatan. TOS adalah teknologi sintesis organik. Dua huruf terakhir dari nama tersebut menunjukkan bahwa zat tersebut termasuk dalam kelompok alkohol, yang, seperti yang Anda ketahui, diakhiri dengan "ol".

Dasar antibeku adalah glikol eter. Berisi sekitar 10 berbedaaditif. Berkat ini, antibeku tidak terpengaruh oleh embun beku atau panas, tidak mendidih atau berbusa. Aditif khusus menghilangkan dampak pada bahan mekanisme, sehingga tidak mengalami korosi. Antibeku dapat disimpan dan digunakan untuk waktu yang lama juga karena komposisinya yang khusus.

Apa yang mencirikan kepadatan?

Kepadatan antibeku dapat memberi tahu banyak tentang keadaan zat ini selama operasi. Oleh karena itu, perlu dilakukan pengecekan secara berkala. Indikator ini dipengaruhi oleh beberapa faktor utama. Pertama-tama, ini adalah komposisi dan formulasi produksi antibeku. Setiap pabrikan menggunakan teknologi tertentu dalam pembuatan refrigerannya.

Faktor penting kedua adalah jumlah dan set aditif. Komponen-komponen ini meningkatkan kinerja antibeku dan juga melindungi sistem dan mekanisme dari keausan dini. Dalam proses produksi, teknolog menggunakan seperangkat komponen tambahan ini. Mereka seimbang. Beberapa di antaranya tidak kompatibel dan bergantung pada kondisi pengoperasian peralatan.

Faktor penting terakhir yang mempengaruhi kepadatan antibeku adalah jumlah monoetilen glikol di dalamnya. Semua fitur ini mempengaruhi kapasitas panas dan konduktivitas termal. Jika kepadatan antibeku berubah, itu dapat menyebabkan konsekuensi yang menyedihkan.

Bagaimana mengukur kepadatan sendiri?

Mempertimbangkan cara memeriksa kepadatan antibeku, Anda harus memperhatikan cara paling sederhana. Spesialperalatan membantu melakukan pengukuran untuk cairan apa pun. Alat ini disebut hidrometer. Sangat mudah untuk diterapkan. Dalam hal ini, hanya beberapa langkah sederhana yang dilakukan.

Awalnya buka penutup kap mesin. Selanjutnya, Anda harus menemukan tangki ekspansi, di mana antibeku berada. Tutupnya terbuka. Hidrometer mengambil jumlah antibeku yang diperlukan. Untuk melakukan ini, pipet diturunkan ke dalam zat pendingin dan zat ditarik ke dalam labu. Pelampung harus bebas untuk menyeimbangkan.

Pada skala hidrometer, perlu untuk mengukur konsentrasi antibeku. Selanjutnya, hasil yang diperoleh dibandingkan dengan nilai nominal yang ditentukan oleh pabrikan. Dalam beberapa kasus, kepadatan mungkin lebih rendah atau lebih tinggi dari yang dinyatakan. Ini juga dapat dipengaruhi oleh jumlah air dalam larutan.

Hasil pengukuran

Sekarang Anda tahu cara memeriksa kepadatan antibeku dengan hidrometer, sekarang Anda perlu memahami hasilnya.

Indeks kepadatan dipengaruhi oleh air yang digunakan untuk mengencerkan antibeku di pabrik atau di rumah. Dengan peningkatan kandungannya dalam larutan, titik beku zat menjadi lebih tinggi, dan karakteristik pendinginan memburuk di musim panas.

Jika densitas zat selama pengukuran terlalu rendah, berarti antibeku mengandung banyak air. Pada saat yang sama, kisaran suhu operasi untuk antibeku menyempit. Ini adalah tren negatif.

Peningkatan konsentrasi menunjukkan penurunan sifat pendinginan dan pelumasan mekanisme. Karena itu, mereka cepat aus. Oleh karena itu, perlu membandingkan nilai kerapatan nominal yang tertera pada kemasan dengan pembacaan hidrometer. Jika perlu, diperbaiki.

Nilai normatif

Salah satu jenis paling populer dari zat yang disajikan adalah antibeku merek A-40 atau A-40M. Refrigeran ini digunakan di iklim yang relatif hangat, di mana suhu di musim dingin tidak turun di bawah -38°C. Di kalangan pengendara di negara kita diyakini secara luas bahwa kepadatan antibeku A-40 adalah 1,075 g / cm³. Pada saat yang sama, campuran mengandung sekitar 44% air dan 56% etilen glikol (atau lebih tinggi).

Indikator densitas tergantung pada suhu saat pengukuran dilakukan. Standar menetapkan tingkat yang diijinkan dari nilai ini pada tingkat 1,065-1,085 g/cm³. Pada saat yang sama, suhu sekitar harus berada pada level +20°С.

Jika angka yang diperoleh selama pengukuran tidak sesuai dengan indikator ini, dapat diratakan. Untuk melakukan ini, sedikit antibeku tua dikeringkan dan air atau konsentrat antibeku ditambahkan ke dalam campuran umum.

Seumur Hidup

Mengetahui kepadatan antibeku yang saat ini memengaruhi sistem mobil, serta berapa nilai standar indikator ini, Anda dapat menghindari perbaikan dini atau kerusakan mobil. Antibeku habis seiring waktu. Masa pakainya tergantung pada kualitas antibeku itu sendiri dan jarak tempuh mobil.

Jika massa jenis campuran rendah, ada sejumlah besarair. Ini merusak efek aditif dan memicu pembentukan korosi. Ini mengarah pada penghancuran cepat permukaan mekanisme. Dalam hal ini, cairan memperoleh warna berkarat. Berapapun usia zat tersebut, harus segera diganti dengan antibeku baru.

Cara mengganti antibeku

Jika Anda telah mengukur kepadatan antibeku, mengevaluasi karakteristik visualnya dan menentukan kebutuhan untuk mengganti zat ini, prosedur khusus harus dilakukan. Mesin dipanaskan selama 5 menit. Katup pemanas di kompartemen penumpang harus terbuka. Setelah motor berhenti, antibeku lama dikeringkan, dan air bersih dituangkan sebagai gantinya. Anda dapat menggunakan deterjen khusus untuk ini. Ini digunakan sesuai dengan instruksi pabrik.

Melalui sumbat pembuangan, yang terletak di radiator, air dikeluarkan dari sistem. Pencucian dilakukan sampai cairan menjadi bening. Setelah itu, Anda dapat mengisi antibeku baru.

Setelah mempelajari kepadatan antibeku, Anda dapat memahami pentingnya mengukurnya. Indikator ini akan memungkinkan Anda untuk menilai operasi yang benar dari seluruh sistem dan mencegah kerusakannya.