Proyek pemecah es militer "Ilya Muromets" 21180

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-12 09:03

Dibandingkan dengan negara-negara lain yang ingin menggunakan kekayaan Arktik, Rusia berada dalam posisi yang lebih baik. Keuntungannya terletak pada keberadaan armada pemecah es nuklir, yang tidak ditemukan di negara mana pun di dunia, serta pengalaman yang luas di lintang tinggi.

Untuk memperkuat posisi Angkatan Laut Rusia di zona Arktik, para pemimpin negara memutuskan untuk membangun kapal pemecah es militer utama. Proyek 21180 Ilya Muromets akan menjadi kapal multifungsi pertama yang dibangun untuk kepentingan Angkatan Laut Rusia dan Kementerian Pertahanan dalam empat puluh lima tahun terakhir.

Secara total, direncanakan untuk menambah armada Utara dan Pasifik dengan empat kapal tambahan. Dalam hal ini, pemecah es akan dibangun sebagai rangkaian terpisah. Salah satunya adalah kapal pemecah es Ilya Muromets dari proyek 21180. Fotokapal disajikan dalam artikel.

Sejarah Penciptaan

Pada suatu waktu, para pekerja "Galangan Kapal Laksamana" membangun "Ilya Muromets" (proyek 97). Dia bertugas di Armada Pasifik dari tahun 1965 hingga 1993. Selama sejarah Uni Soviet, setidaknya 32 kapal dibangun atas dasar pemecah es ini. Semuanya dimaksudkan khusus untuk tujuan militer. Delapan di antaranya melakukan tugas kapal penjaga perbatasan, dan satu objek digunakan sebagai kapal hidrografi. Tidak seperti rekan-rekan mereka, kapal es Proyek 21180 dirancang sebagai multifungsi. Mereka dapat digunakan oleh ekspedisi ilmiah militer dan militer.

Apa itu kapal?

Pemecah es Ilya Muromets dari proyek 21180 adalah kapal diesel-listrik bantu Rusia satu dek multifungsi. Itu milik generasi baru kapal yang menggunakan sistem tenaga yang kuat dan instalasi listrik propulsi modern. Selain itu, menurut rencana pengembang Rusia, kehadiran fungsionalitas yang diperluas dan volume bangunan yang besar harus menjadi salah satu fitur khas pemecah es Ilya Muromets.

Pengembang

Desain teknis kapal pemecah es Ilya Muromets baru dilakukan oleh karyawan biro desain Vympel untuk desain kapal di bawah kepemimpinan kepala desainer M. V. Bakhrov. Dokumentasi desain kerja ditangani oleh karyawan perusahaan Galangan Kapal Admir alty, yang dengannya Kementerian Pertahanan Rusia menandatangani perjanjian pada 21 Maret 2014. Kapal dikembangkandi bawah proyek teknis No. 21180.

Peletakan kapal

Pekerjaan konstruksi dilakukan dengan mempertimbangkan semua persyaratan yang ditetapkan dalam program Negara untuk pembuatan kapal militer. Pada bulan April 2015, upacara peletakan kapal pemecah es militer Ilya Muromets diadakan di Galangan Kapal Admir alty.

Menurut Panglima Angkatan Laut Rusia, Laksamana Viktor Chirkov, peletakan kapal pemecah es dilakukan dengan mempertimbangkan karakteristik yang melekat pada kapal masa depan. Setahun kemudian, kapal ini diluncurkan, di mana pekerjaan pemasangan masih dilakukan hingga hari ini.

Kapan kapal siap?

Menurut rencana pengembang, kapal pemecah es "Ilya Muromets" setelah selesainya semua pekerjaan desain akan menjalani tes wajib. Mereka diperkirakan akan berlangsung pada Oktober 2017. Kemudian, sesuai rencana, kapal pemecah es Ilya Muromets akan dikirim ke zona Arktik untuk bertugas di Angkatan Laut Rusia.

Bagaimana mereka akan menggunakan kapal?

Pemecah es "Ilya Muromets" akan dikirim ke zona Arktik untuk bantuan es independen yang efektif dari kapal perang dan kapal Angkatan Laut Rusia. Kapal akan melakukan tugas-tugas berikut:

• Patroli wilayah zona Arktik.
• Derek kapal lain.
• Untuk mengangkut barang. Untuk tujuan ini, direncanakan untuk menggunakan ruang kargo kapal, serta geladak di mana kontainer berpendingin khusus akan dipasang. Operasi bongkar muat akan dimungkinkan berkat derek 21 meter dengan kapasitas angkat 26 ton yang dipasang di kapal. Selain itu, manipulator derek akan dipasang di kapal pemecah es. Daya dukungnya akan menjadi dua ton. Haluan kapal rencananya akan dilengkapi dengan helipad. Di dek kapal pemecah es terdapat tempat perahu kerja multifungsi BL-820 yang menggunakan papan tiup.
• Pemecah es akan digunakan sebagai pengangkut kru tambahan (jumlah lima puluh orang).
• Membuka jalan di permukaan es untuk kapal yang bukan kelas es.
• Pasokan pesisir, pangkalan pulau, dan lapangan terbang yang terletak di zona Arktik.
• Pemecah es juga akan digunakan oleh para ilmuwan untuk survei hidrografi.

Dalam keadaan darurat di fasilitas darurat, kapal akan digunakan untuk memadamkan api. Khusus untuk tujuan ini, kapal pemecah es dilengkapi dengan dua monitor kebakaran dan pompa kebakaran. Juga, dengan menggunakan pompa ini dan perahu multifungsi, akan memungkinkan untuk melokalisasi dan mengumpulkan jika terjadi kebocoran minyak. Kapal pemecah es dilengkapi dengan boom 400 meter untuk mengumpulkan produk minyak dari permukaan air.

Jadi, dengan bantuan kapal pemecah es "Ilya Muromets" (foto disajikan dalam artikel), pasukan Angkatan Laut Rusia akan ditempatkan dan dikerahkan di zona Arktik. Ini akan memperkuat kehadiran militer Federasi Rusia di wilayah perairan Arktik.

Desain

Pemecah es konvensional memiliki bangunan atas dengan bagian depan vertikaldinding. Karena Ilya Muromets juga dimaksudkan untuk melakukan fungsi tempur, suprastrukturnya memiliki dinding depan yang miring. Fregat dan kapal perusak memiliki desain yang serupa. Pada pemecah es "Ilya Muromets", jika perlu, dimungkinkan untuk memasang artileri. Diduga, kapal pemecah es baru akan menggunakan AK-306. Sebagian besar instalasi artileri inilah yang dipersenjatai dengan kapal bantu yang dimobilisasi.

Apa yang membuat kapal ini unik?

Kapal Ilya Muromets memiliki karakteristik kinerja yang khas dari banyak kapal kelas es yang memberikan kehadiran militer Rusia di zona Arktik. Kapal ini dicirikan oleh kelaikan laut yang tinggi, kemampuan manuver dan keserbagunaan. Prinsip-prinsip konseptual ini ditetapkan dalam program pembuatan kapal pada tahun 2015.

Namun demikian, kapal pendukung utama memiliki inovasi tersendiri. Menurut pengembang kapal pemecah es, itu akan memanifestasikan dirinya dalam hal daya jelajah dan otonomi. "Ilya Muromets" dirancang untuk perjalanan dua bulan. Menurut para ahli, kemampuan ini merupakan indikator yang baik untuk kapal pemecah es yang tidak menggunakan pembangkit listrik tenaga nuklir. Dengan demikian, kapal ini mampu menempuh jarak 12 ribu mil laut.

Menggunakan baling-baling baru

Pemecah es dilengkapi dengan empat generator diesel dengan kapasitas masing-masing 2600 kW. Jadi, daya totalnya adalah 10.600 kW. Baling-baling kemudi terpisah dilengkapi dengan duasisir motor listrik. Masing-masing memiliki kapasitas 3500 kW. Direncanakan akan ditenagai oleh empat generator diesel. Keunikan kapal pemecah es ini terletak pada keberadaan motor listrik bubungan yang ditempatkan di luar lambung kapal. Sekrup dengan demikian mendapatkan kesempatan untuk melakukan rotasi pada poros sebesar 360 derajat. Karena itu, pemecah es akan dapat bergerak ke segala arah. Kemampuan ini sangat penting selama kapal berada di antara es. Menurut para ahli, di zona Arktik, pemecah es sangat sering harus mundur. Untuk kapal pemecah es baru yang dilengkapi dengan baling-baling punggungan, perjalanan lateral juga tidak akan menjadi masalah.

Mesin

"Ilya Muromets" dilengkapi dengan mesin yang terkait dengan tipe "Azipod". Kolom kemudi ini digunakan oleh pengangkut helikopter Mistral dan tanker Arktik yang terkenal dari proyek R-70046. Pada suatu waktu, para pekerja "Galangan Kapal Laksamana" juga membangun kapal "Mikhail Ulyanov", dilengkapi dengan kolom yang sama. Mesin azipod digunakan di kapal pemecah es Rusia untuk pertama kalinya. Fitur Ilya Muromets juga dapat dianggap sebagai fakta bahwa itu akan dilengkapi dengan baling-baling kemudi domestik. Desain dan produksinya dilakukan oleh karyawan Institut Penelitian Pusat Elektronik dan Teknologi Kelautan St. Petersburg.

Karakteristik taktis dan teknis

• "Ilya Muromets" termasuk dalam kelas kapal es. Sangat cocok untuk operasi denganketebalan es tidak melebihi satu setengah meter.
• Negara asal - Rusia.
• Produsen - Galangan Kapal Admir alty.
• Dirancang untuk Angkatan Laut Rusia.
• Awak kapal terdiri dari 32 orang.
• Perpindahan - 6 ribu ton.
• Panjang kapal - 84 m.
• Lebar - 20 m.
• Tinggi 10 m.
• Pemecah es memiliki draft tipikal 6,8 m.
• Kecepatan - 11 knot (ekonomi) dan 15 knot (penuh).
• "Ilya Muromets" mampu bergerak terus menerus dengan ketebalan es tidak lebih dari satu meter.

Kesimpulan

Kurangnya pasokan kapal pendukung untuk angkatan laut Rusia secara signifikan membatasi kemampuannya untuk bermanuver di perairan Arktik. Diharapkan bahwa commissioning kapal pemecah es Ilya Muromets akan mengisi celah ini. Menurut pengembang, tidak seperti senama epiknya, pemecah es tidak akan menunggu "tiga puluh tahun tiga tahun", tetapi akan mempertahankan tanah air dalam waktu dekat. Kapal pemecah es akan diluncurkan pada awal 2018.