Insinyur penerbangan Alexander Sizov setelah kecelakaan. Ada apa dengannya dan apa yang dia lakukan?

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-12 09:02

Kehidupan kedua? Dan apakah dia bahagia? Apakah kegembiraan mengetahui bahwa Anda diberi hadiah yang tak tertandingi dan kesempatan kedua, atau rasa sakit kenangan yang tanpa lelah mewarnai semua nada utama dengan warna hitam? Dan cat ini akan cukup untuk satu juta kehidupan… Bukan tanpa alasan Tuhan memberikan beberapa dari kita satu kesempatan lagi untuk tinggal di sini, di bumi yang penuh dosa. Mungkin Anda perlu mengubah sesuatu dalam hidup Anda, sadari, pahami … Bukan untuk semua orang, tetapi, mungkin, bagi mereka yang layak … Sekarang kita berbicara tentang keajaiban - seorang yang selamat setelah kecelakaan pesawat, dan namanya adalah Sizov Alexander Borisovich.

Zhukovsky adalah kota tempat tinggal orang yang baru lahir

Kota Zhukovsky, bekas kota taman, dan sekarang kota sains, telah menemukan warga yang sangat mulia … Atau lebih tepatnya, orang ini selalu ada di sini, tetapi mengalami kelahiran kedua. Alexander Sizov, seorang yang selamat dari kecelakaan pesawat pada 7 September 2011, tinggal di sini hari ini - Insinyur Operasipesawat terbang. Hari ini selamanya digantung dengan kerudung duka, terutama mereka yang terkait dengan hoki merasakannya dengan tajam. Pesawat Yak-42, yang di dalamnya ada tim pemain hoki muda yang hebat dari Yaroslavl, mengambil akselerasi, tetapi tidak ditakdirkan untuk mendarat di bumi yang penuh dosa dalam mode normal. Orang-orang ceria ini, harapan hoki domestik - tim Yaroslavl "Lokomotiv" - pergi ke pertandingan dengan klub "Dynamo" (Minsk). Sungai Tunoshonka menjadi tempat perlindungan terakhir mereka di Bumi…

Alexander Sizov melakukan sesuatu setelah bencana, entah bagaimana bernafas, berjalan, makan, minum, menemukan kekuatan untuk hidup, beradaptasi. Terlahir dengan kemeja, dia tidak memberikan wawancara, tidak berkomunikasi dengan jurnalis, sangat sulit baginya untuk mengingat semuanya, dia mencoba untuk melupakan. Terutama menghindari perhatian pers di tahun-tahun pertama setelah kecelakaan itu. Keluarganya menghindari publisitas … 7 September 2011. Tidak ada yang membayangkan bahwa tanggal ini akan selamanya menjadi hitam untuk semua orang yang berhubungan dengan olahraga, dan terutama dengan hoki. Dan Alexander Borisovich Sizov sangat khawatir, karena menurut tugasnya ia harus memeriksa kelaikan pesawat. Dan semuanya baik-baik saja dengan Yak-42. Apa yang terjadi? Versi resmi menunjuk ke faktor manusia.

Sejarah

Pada hari yang mengerikan itu, Sizov tidak ada di kru, dia mengendarai di bagian ekor dan tidak diikat. Ngomong-ngomong, banyak yang tidak memakai sabuk pengaman - mereka percaya bahwa cara ini lebih aman. Alexander memanggil istrinya dan berkata:"Mari kita mendarat di Minsk - saya akan menelepon." Yak-42 yang bernasib buruk melewati landasan pacu, melaju ke tanah dan mulai naik ke udara darinya. Sudah darurat! Setelah kecelakaan itu, Alexander Sizov ingat bahwa setelah lepas landas, pesawat miring dan mekanik penerbangan berhasil memahami bahwa kecelakaan itu tidak dapat dihindari, ia kehilangan kesadaran. Lalu ada sungai, semuanya dalam minyak tanah, tetapi dia bangun dan selamat, tetapi dia bisa saja tenggelam atau terbakar … Fraktur, operasi, Institut Sklifosofsky. Tetapi semuanya berhasil, dan hari ini Alexander Sizov tinggal di wilayah Moskow bersama istrinya Svetlana dan putranya Anton. Putranya belajar di Institut Moskow. Sizov mengendarai mobil, berjalan, bekerja, menjalani kehidupan biasa - waktu menyembuhkan segalanya, dan luka berangsur-angsur sembuh.

Bagaimana dan di mana Alexander tinggal hari ini

Di sebelah rumah Sizov, yang terletak di Jalan Gagarin, ada bioskop "Rise". Apa itu - ironi pahit nasib atau mistisisme? Setelah peristiwa seperti itu, kecil kemungkinan seseorang akan naik ke udara. Tetapi pramugari yang masih hidup Alexander Sizov, yang mengabdikan bertahun-tahun untuk profesinya, tidak bisa begitu saja menerimanya dan pergi. Dia tidak terbang, tetapi aktivitasnya terkait dengan layanan teknik pesawat: Sizov bekerja sebagai teknisi pesawat di Biro Desain Yakovlev.

Gedung Khrushchev lima lantai tidak berbeda dari bangunan lain yang serupa. Sizov tinggal di lantai paling atas di sebuah apartemen dua kamar. Di apartemen ini, Alexander, istri dan putranya sudah lama ingin menyelesaikan renovasi. Setelah kecelakaan pesawat yang mengerikan, istrinya Svetlana berdoa kepada Tuhan agar Sizov keluar. Jika seseorang masih hidup, dia dapat melakukan segalanya: perbaikan, pekerjaan, dan kemampuan untukmencintai dan memaafkan. Dia memiliki kucing merah, dia sangat mencintai pemiliknya. Dan Alexander, dalam wawancara yang jarang, selalu menyebutkan bahwa cinta keluarganya yang memungkinkannya untuk bertahan hidup, dan hanya berkat dukungan istrinya Svetlana, Alexander Sizov, yang selamat dari kecelakaan pesawat, berdiri hari ini…

Opini

Berbicara tentang penerbangan domestik, Alexander mengkritik "Superjet", percaya bahwa ini adalah pemborosan uang. Atau dicuci. Siapa, jika bukan dia, yang mengetahui seluk beluk industri penerbangan Rusia? Sebenarnya, tidak ada yang bisa ditebak.

Hari yang mengerikan itu

Alexander tidak dapat disalahkan untuk apa pun - dia seharusnya tidak berada di kokpit, karena dia bukan insinyur penerbangan, tetapi insinyur pengoperasian pesawat. Tugasnya adalah membuat semua persiapan untuk penerbangan kapal di darat, tetapi tidak di udara. Dan Sizov tidak perlu berada di kokpit selama penerbangan. Dan dia memberi tahu istrinya sebelum penerbangan: "Semuanya benar-benar normal, pesawatnya benar-benar sehat."

Bagaimana ini bisa terjadi?

Alexander Sizov setelah bencana berulang kali diinterogasi oleh pihak berwenang. Dia dipanggil ke pengadilan pada 12 Februari 2015, tetapi menolak untuk mengambil bagian dalam proses, setelah diberitahu tentang hal itu melalui telepon. Dia merujuk pada masalah kesehatan, tetapi sebenarnya dia tidak punya apa-apa lagi untuk dikatakan. Ya, menurut versi resmi, pilot menekan pedal rem saat pesawat berakselerasi - apa lagi yang bisa Sizov katakan, bagaimana membenarkan tindakan pilot? Alexander, memberikan bukti, menyatakan bahwa dia tidak memiliki keluhan tentang pesawat dan semua peralatannyabekerja dalam mode normal. Selain itu, pesawat dimuat secara merata - semua orang duduk dengan benar, penempatan bagasi juga sesuai dengan norma. Mengapa liner bertabrakan dengan antena suar?

Pekerjaan favorit sebagai obat

"Masa lalu perlahan memudar," kata pramugari Alexander Sizov yang selamat. Di mana pengalaman mengerikan dan malam tanpa tidur ini sekarang? Setiap hari yang ia habiskan di OKB asalnya menjauhkannya dari hari X, saat ia menerima kelahiran keduanya. Tetapi jiwa tidak dapat sepenuhnya disembuhkan. Pekerjaan adalah apa yang menyelamatkan seseorang dari segalanya: dari keputusasaan, kemalasan, pikiran abu-abu. Semakin dicintai. Biro desain eksperimental, yang dibuat oleh A. S. Yakovlev, memproduksi lebih dari dua ratus jenis pesawat, seratus di antaranya serial. Bayangkan saja: dalam 70 tahun, 70.000 pesawat Yak telah dibuat - ini adalah rekor di antara semua biro desain Rusia. Dan meskipun saat ini industri penerbangan Rusia berada dalam keadaan yang menyedihkan, dan pendanaan datang sebagai hadiah Tahun Baru - kejutan yang langka, tetapi sangat diharapkan, Sizov tidak ke mana-mana. Dia adalah salah satu dari mereka yang setia pada tujuannya dan berdiri teguh sampai akhir. OKB adalah induk dari banyak desainer, teknolog, karyawan lini produksi, dan insinyur berbakat. Pahlawan kita adalah salah satu galaksi ini, dan orang-orang tahu pasti: di mana Alexander Sizov, insinyur penerbangan, memiliki andil, semuanya beres, pesawat dapat digunakan. Dia bekerja dengan sungguh-sungguh dan merupakan kebanggaan tim.

OKB

Biro telah diberikan penghargaan untuk keberhasilan dalam menciptakan yang baruteknologi penerbangan. Selama perang 41-45 tahun. ia dianugerahi Ordo Lenin (tahun 1942) dan Ordo Spanduk Merah pada tahun 1944. Spesialis Biro Desain, tempat Alexander Sizov sekarang, menikmati prestise besar dalam organisasi ilmiah paralel, karena teknologi baru digunakan dalam pekerjaan mereka, dan Biro Desain sendiri tidak tinggal diam dan memulai pesanan untuk model baru sistem kontrol pesawat, seperti serta solusi rekayasa. Biro ini bekerja sama erat dengan organisasi layanan Kementerian Pertahanan, sehingga keandalan tinggi pesawat terjamin. Bagaimana dia bisa salah, Yak yang bernasib buruk ini? Selain itu, liner ini digunakan di banyak negara, tidak hanya di Rusia.

Mari hidup damai

Alexander Sizov menjalani rehabilitasi panjang setelah bencana. Setelah pengalaman itu, bekas luka tetap ada, dan bukan hanya luka fisik. Dia menjalani beberapa operasi plastik, leher, dada, punggung - tidak ada tempat tinggal, tulangnya patah. Ya, plastik akan memperbaiki cacat fisik, tetapi siapa yang akan menyembuhkan jiwa? Butuh waktu lama baginya untuk berhenti bermimpi buruk tentang kematian rekan-rekannya… Akankah waktu menyembuhkan segalanya? Mungkin jika mereka meninggalkan dia dan keluarganya sendiri dan berhenti mengganggu mereka dengan spekulasi, pertanyaan dan kecurigaan. Bagaimanapun, setiap orang berhak untuk hidup damai, itu adalah kebebasan untuk hidup damai dan tidak bergantung pada orang lain. Dan tidak ada yang berhak mengambil kebebasan ini dari orang lain.