Pelabuhan terbesar di Laut Okhotsk - deskripsi singkat

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-12 09:02

Laut terdalam dan terbesar di Rusia adalah Laut Okhotsk. Dikenal karena iklimnya yang keras dan keterpencilan dari kota-kota besar. Namun, di tepiannya, alam yang masih asli masih dipertahankan hingga hari ini. Tumbuhan langka dan aneh ditemukan di sini. Pantai batu adalah tempat peristirahatan favorit anjing laut. Tebing pantai merupakan habitat burung langka. Dan tundra di lepas pantai Laut Okhotsk penuh dengan kehidupan.

Fitur Laut Okhotsk

Terletak di antara Laut Jepang dan Laut Bering. Di wilayah perairannya juga ada pulau-pulau besar - punggungan Kuril. Daerah di mana Laut Okhotsk berada dikenal dengan aktivitas seismiknya yang tinggi. Seismolog menghitung lebih dari 30 gunung berapi aktif dan sekitar 70 yang punah di bagian ini. Karena itu, tsunami sering terjadi di Laut Okhotsk. Pantai laut mencakup beberapa teluk besar: Sakhalin, Aniva, Tugursky, Ayan. Relief pantai Okhotsk sangat mencolok dalam keindahannya. Ini adalah lereng yang mengesankan, tinggi, curam.

Pelabuhan terbesar di Laut Okhotsk

Mereka sedikit di pantai laut. Yang terbesar adalah: pelabuhan Magadan, yang terletak di tepi Teluk Tauiskaya; pelabuhan Moskalvo di Teluk Sakhalin; di Teluk Kesabaran, pelabuhan Poronaysk. Pelabuhan lain di Laut Okhotsk dan titik pelabuhan adalah pelabuhan, yang berasal dari buatan dan alami, yang dicirikan oleh operasi kargo di pangkalan jalan.

Okhotsk (pelabuhan, Wilayah Khabarovsk)

Terletak di utara Laut Okhotsk, di muara sungai. Kuhtuy. Sampai awal abad ke-19, itu adalah pelabuhan timur utama Rusia. Secara hukum dianggap sebagai nenek moyang Armada Pasifik Rusia. Dari sini, pada paruh pertama abad ke-18, ekspedisi dikirim untuk menjelajahi garis lintang utara Samudra Pasifik dan pantai barat Amerika.

Navigasi - dari Mei hingga November. Memiliki 5 tempat tidur. Kapal-kapal besar dibongkar di pinggir jalan. Pelabuhan di pantai Laut Okhotsk ini berspesialisasi dalam penanganan bahan bangunan, makanan, dan berbagai kargo umum. Baru-baru ini, volume pengangkutan bijih emas dan perak meningkat secara signifikan.

Poronaysk (pelabuhan, pulau Sakhalin)

Dibangun di pantai Laut Okhotsk di Teluk Kesabaran, di kota Poronaysk (Wilayah Sakhalin). Jepang mulai membangunnya pada tahun 1934. Navigasi dari April hingga akhir November. Pelabuhan penyerangan, karena kedalaman dinding dermaga tidak terlalu dalam. Kargo transshipment utama adalah kayu. Pelabuhan ini termasuk dalam jaringan kereta api Sakhalin.

Shakhtersk (pelabuhan, Pulau Sakhalin)

Dibangun di pesisir Selat Tatar Laut Jepang. Di Teluk Gavrilov. Navigasidilakukan dari awal musim semi hingga Desember. Ini memiliki 28 tempat tidur. Terletak di wilayah kota Shakhtersk, Wilayah Sakhalin.

Uglegorsk (pelabuhan, Pulau Sakhalin)

Terletak di dalam kota Uglegorsk, di pesisir Selat Tatar. Pelabuhan Laut Okhotsk ini adalah terminal laut pelabuhan Shakhtersk. Ini memiliki 14 tempat tidur. Menangani korek api. Perputaran kargo utama adalah transshipment batubara dan kayu.

Nikolaevsky-on-Amur (pelabuhan perdagangan laut, Wilayah Khabarovsk)

Berdiri di tepi kiri sungai. Amur, di Muara Amur. Pada jarak 23 mil laut dari mulut. Dalam batas-batas kota Nikolaevsk-on-Amur. Ini memiliki 17 tempat berlabuh untuk melayani kapal sungai dan laut. Ini menangani kargo umum, bahan untuk pemukiman yang terletak di tepi Laut Okhotsk.

Moskalvo (pelabuhan, Pulau Sakhalin)

Terletak di utara Teluk Baikal (pantai Laut Okhotsk). Ini adalah kompleks pelabuhan besar. Hal ini dapat memakan waktu hingga seratus kapal laut besar selama periode navigasi. Spesialisasi dalam penanganan berbagai kargo (kontainer, logam, kayu, kargo umum). Angkutan penumpang juga dilakukan melaluinya. 13 tempat berlabuh telah dibangun di pelabuhan.

Magadan (pelabuhan laut, kota Magadan)

Terletak di pantai Teluk Nagaev di Teluk Tuiskaya, dekat kota Magadan. Dilengkapi dengan 13 tempat tidur. Itu dianggap besar, dengan infrastruktur yang dikembangkan. Sejumlah besar barang yang ditujukan untuk seluruh Kolyma melewatinya.

Fitur struktur pelabuhan Okhotsklaut

Jika perlu, kapal besar melakukan perbaikan di pelabuhan Magadan. Yang kecil sedang diperbaiki di pelabuhan Okhotsk dan titik pelabuhan Kuril Utara. Biasanya, persediaan bahan bakar dan air diisi ulang di sana.

Pelabuhan Moskalvo, Magadan, pelabuhan Okhotsk, pelabuhan Severo-Kurilsk memiliki struktur percontohan.

Semua pelabuhan Laut Okhotsk terhubung melalui udara dan laut. Pelabuhan Nikolaevsky-on-Amur dihubungkan oleh penerbangan sungai dengan pelabuhan di hulu Sungai Amur, serta melalui laut dengan pelabuhan Sakhalin. Dari pelabuhan Magadan, koneksi telah dibuat dengan pelabuhan Okhotsk, Nakhodka dan Vladivostok. Pelabuhan Severo-Kurilsk dan Kurilsk melakukan penerbangan kapal kargo-penumpang ke pelabuhan Korsakov dan pelabuhan Vladivostok.

Kesimpulan

Karena lokasinya, hampir semua pelabuhan Laut Okhotsk tidak dimaksudkan untuk berlabuh jika ada angin kencang bertiup atau laut sangat kasar.

Tempat berlabuh juga tidak cukup di Laut Okhotsk. Karena itu, kapal-kapal besar saat cuaca buruk badai di laut. Kapal dengan draft dangkal biasanya menemukan tempat berlindung di laguna pulau. Sakhalin, di muara sungai di ujung utara dan timurnya, di pantai barat Kamchatka, juga di muara sungai setempat. Kepulauan Kuril bahkan lebih miskin di tempat-tempat dengan pelabuhan yang nyaman. Di sini mereka mencari perlindungan di sisi bawah pulau.