Hadiah dalam nominasi "Kereta jalan terpanjang di dunia" layak mendapatkan beberapa kendaraan. Sebagian besar desain mobil terkenal dirancang untuk pertunjukan demonstrasi. Negara tempat demonstrasi semacam itu dimungkinkan adalah Australia.
Raksasa dari benua Australia
Pada tahun 2006, kereta jalan raya Mack Titan diluncurkan di Queensland, menarik 112 trailer. Massa seluruh kereta api jalan raya adalah 1300 ton, dan panjangnya 14 km 743 m.
John Atkinson, pengemudi truk, mengadakan pertunjukan kecil di depan umum. Untuk meluncurkan truk di sepanjang rute, spesialis membutuhkan waktu 6 jam untuk bersiap. Jarak tempuhnya 140 meter. Truk ini adalah kereta jalan terpanjang di dunia. Volume tangki sebesar itu bisa menampung hingga 2 ton bahan bakar.
Pada tahun 2003, kereta api jalan terpanjang di dunia dibangun di Mangindi, yang menempati urutan kedua dalam tabel rekor. Komposisinya terdiri dari 87 trailer dengan total panjang 1 km 235 m.
Hampir 20 tahun yang lalu diKalguri didominasi oleh Kenworth C501T. Truk terpanjang di dunia sepanjang 1 km, dikemudikan oleh pengemudi Stephen Matthews. Padahal, panjang rel kereta api adalah 1 km 18 meter, tetapi demi kenyamanan, jumlah penduduk dibulatkan menjadi 1 kilometer. Sekitar 5.000 orang datang untuk melihat tontonan tersebut. Truk yang dikawal 79 trailer ini menempuh perjalanan sejauh 8 km.
Cikal bakal dari kilometer raksasa adalah K100G (Merridin, 1999). Greg Marley menempuh jarak 8 km dengan kecepatan 12 km/jam. Panjang KA dengan 45 trailer mencapai 610 meter.
Aturan dan peraturan
Bergerak di sekitar jalan raya di belakang kemudi kereta api besar hanya diperbolehkan dengan tunduk pada norma dan standar yang ditetapkan oleh masing-masing negara secara terpisah.
Sepertinya, misalnya, seperti ini:
- Dua jenis truk diperbolehkan di Australia - dengan trailer 38m atau 53m.
- Di Kanada, komposisi road train tidak boleh melebihi 35 m, jika sebuah truk dengan beberapa semi-trailer pada 3 as belakang sekaligus, maka panjang truk tersebut hingga 38 m.
- Di Cina, ada metode lain untuk membuat mesin raksasa. Pastikan memiliki banyak roda untuk mendistribusikan beban gandar secara merata. Ini membantu untuk melestarikan permukaan aspal. Contoh traktor seperti itu adalah raksasa 73 meter dengan 88 roda.
Saat menghadapi komposisi seperti itu di trek, pengemudi harus waspada saat menikung dan berhati-hati saat menyalip. Manuver dianjurkan jika tidak ada lalu lintas yang datang satu kilometer di depan.
Teknik unikmasa lalu
Mobil super kereta jalan terpanjang di dunia - LeTourneau TC-497. Itu dibuat oleh orang Amerika pada tahun 50-an abad terakhir. Fitur Umum:
- dimensi (dalam meter): panjang - 173, tinggi kabin - 9; ban - 3, 5;
- beban maksimum lebih dari 400 ton;
- jumlah roda - 54 buah;
- mesin: kuantitas - 4 unit, kapasitas total - 5 ribu liter. hal.;
Setiap roda dilengkapi dengan motor listrik yang digerakkan oleh mesin turbin gas.
Komposisi kereta jalan - 8 - 12 trailer, yang berfungsi sebagai alat transportasi untuk peralatan dengan berat hingga 150 ton. Kereta yang dimuat beratnya sekitar 450 ton.
Selain kargo, ada trailer untuk keperluan perumahan, yang dapat menampung hingga 6 orang dengan bebas. Kemping dilengkapi dengan kamar tidur, saluran pembuangan, ruang makan dan ruang cuci mandiri.
Dimensi kereta otomatis membuatnya sulit untuk dikendalikan. Pengembang memecahkan masalah ini dengan memasang sistem kontrol elektronik pada kendaraan. Alhasil, super traktor dapat dengan mudah mengatasi berbagai macam rintangan.
Gurun di Arizona dari tahun 1962 hingga 1969 adalah tempat pengujian. Kereta jalan menunjukkan daya jelajah 600 km. Truk bisa dibubarkan hingga 35 km per jam.
Raksasa dapat bergerak baik di jalan raya maupun off-road dalam kondisi iklim apa pun. Setelah menyelesaikan tes, proyek ditutup karena alasan keuangan. Sekarang traktor telah direstorasi dan dijadikan bagian daripaparan.
Raksasa zaman kita
KAMAZ terpanjang di dunia dibuat di Slovenia. ETF Mining telah mengembangkan truk penambangan sesuai dengan skema modular yang inovatif. Fitur raksasa itu adalah peralatan dengan roda motor dan baterai tambahan. Ini akan memakan waktu hanya 15 menit. Kabin pengemudi dapat diubah menjadi trailer.
Karakteristik KamAZ:
- Kapasitas angkut - 760 ton.
- Panjangnya bervariasi dari 12,5 hingga 29 meter.
- Lebar jalan yang dibutuhkan untuk pergerakan adalah 24 m.
- Jumlah as: 2 - 8 buah; bagian dua poros dengan radius putar - 20,7 m, untuk 8 gandar - 40,9 m.
Kesimpulan
Kereta jalan terpanjang di dunia tetap dikembangkan oleh para teknolog dari perusahaan Australia. Jalur kereta api di negara ini bisa dibilang belum berkembang. Oleh karena itu, kereta api jalan telah menggantikan kereta barang untuk ekspor bahan bangunan besar-besaran.
Di negara lain, pembuatan kendaraan modern yang besar menyelesaikan sejumlah tugas penting nasional lainnya. Misalnya, ini adalah dump truck yang sama yang sangat diperlukan dalam industri konstruksi.
Teknik ini membuat produktivitas lebih efisien. Berkat ini, infrastruktur negara berkembang lebih cepat, hubungan ekonomi terjalin antara masing-masing negara.
