Ulyanovsk: pelabuhan sungai, sejarah, dan realitas modern

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-12 09:01

Ulyanovsk (sebelumnya Simbirsk) adalah kota yang terletak di bagian Eropa Federasi Rusia, berstatus distrik perkotaan dan terletak di Dataran Tinggi Volga, di tepi waduk Kuibyshev, sungai Volga dan Sviyaga, lebih dekat ke pertemuan saluran. Tanggal pendirian pemukiman dianggap 1648, hari ini sekitar 620 ribu orang tinggal di dalamnya.

Fitur geografis dan iklim

Wilayah kota terletak di dataran berbukit. Ketinggian di atas permukaan laut - dari 80 hingga 160 meter. Di sisi kanan pemukiman, ada lebih banyak pasang surut. Iklim di sini adalah benua sedang, tetapi sedikit lebih kering daripada di tengah negara. Suhu atmosfer tahunan rata-rata adalah +5 derajat. Pelabuhan sungai Ulyanovsk terletak di dalam kota. Durasi rata-rata navigasi di Volga adalah 195-200 hari. Pelabuhan merupakan penghubung antara moda transportasi lain: jalan raya dan kereta api.

Riwayat Penampilan

Bahkan di Rusia pra-revolusioner, kota ini memiliki kepentingan strategis yang besar, menjadi pusat perdagangan biji-bijian. Seluruh kegiatan bongkar muat di pelabuhan pada saat itu dilakukan secara manual karena tingkat kecuraman pantai yang cukup tinggi.

Setelah selesainya pembangunan pembangkit listrik tenaga air Volga, yang mengarah pada pendalaman dan perluasan saluran Volga, konstruksi dimulai di wilayah pelabuhan untuk membangun titik sungai penerimaan dan keberangkatan modern. Dari tahun 1952 hingga 1961, sebuah bendungan dan bendungan setinggi 12 meter didirikan.

Sudah di tahun 60-an abad terakhir, pelabuhan sungai Ulyanovsk mulai berkembang, dan mulai disebut pelabuhan lima lautan. Masa kejayaan perusahaan jatuh pada tahun 80-an, volume operasi bongkar muat terus meningkat (perhitungannya mencapai jutaan ton). Seperti kebanyakan perusahaan, di tahun 90-an, pelabuhan mulai menurun. Kapal-kapal dihapuskan, penumpang diangkut dari waktu ke waktu, tetapi perusahaan terus bekerja.

Pada awal 2000-an, pelabuhan sungai Ulyanovsk mulai bangkit kembali secara perlahan. Perjalanan perahu bahkan telah dilanjutkan. Pada tahun 2009, kapal motor OM-401 diperbaiki, dioperasikan dan dibajak dengan nama baru - "Pahlawan Yuriy Em". Ada juga perjalanan di kapal motor "Moskovsky-20".

Rute wisata dan jalan kaki

Pelabuhan menawarkan penduduk dan tamu perjalanan wisata kota di sepanjang reservoir Kuibyshev. Dalam 1,5 jam Anda dapat melihat dua jembatan legendaris kota - "Imperial (jalan dan kereta api, dibangun pada tahun 1916) dan" Presidensial" (dibangun pada tahun 2009)

Bagi yang ingin bersantai di "parkir hijau" dan pusat rekreasi "Green Yar", ada penerbangan wisata reguler, waktu tempuh - 45 menit.

Motorship sesuai dengan konsep modernkenyamanan, kabin memiliki sistem AC dan ventilasi.

Di kedua kapal ada kesempatan untuk mengadakan acara pesta dan resepsi, termasuk pernikahan. "Geroy Yuri Em" menampung 108 orang di dalamnya, dan "Moskovsky-20" - 150 orang.

JSC "Rechport Ulyanovsk" menawarkan sewa kapal untuk transportasi individu baik di dalam reservoir Kuibyshev dan untuk jarak yang lebih jauh. Rute wisata ditangani oleh perusahaan Simbirskaya Gavan, yang beroperasi di wilayah pelabuhan.

Perusahaan pelayaran

Pelabuhan sungai Ulyanovsk adalah tempat berlabuh kargo dan penumpang. Wilayah ini memiliki landasan pacu derek dan 11 derek gantry (salah satunya dengan kapasitas angkat 100 ton). Perusahaan memiliki ruang gudang 4500 sq. m., dari area ini 3 gudang tertutup.

Pelabuhan, seperti kebanyakan perusahaan negara, diprivatisasi pada tahun 2000-an. Tidak dapat dikatakan bahwa pemulihan ekonomi di perusahaan segera dimulai, tetapi ada beberapa perbaikan.

Dibandingkan tahun 2000-an, saat ini volume lalu lintas barang dan penumpang meningkat, dari 8 ribu menjadi 15.910 ribu ton. Dan penumpang yang diangkut sudah 2 kali lipat, di "nol" hanya 15 ribu, dan sekarang 30 ribu untuk musim navigasi.

Pada tahun 2000, perusahaan memiliki 5 unit penarik, pada tahun 2016 - sudah 10. Tongkang juga berlipat ganda, sebelumnya hanya ada 7 platform kerja, sekarang 15.

Jangan lupabahwa sebagian besar pelabuhan menerima subsidi dari anggaran daerah, misalnya, 60 juta rubel dialokasikan di Tatarstan, dan 20 juta di Samara. Pelabuhan sungai Ulyanovsk belum menerima satu sen pun dari anggaran lokal atau federal.

Masalah Modern

Belum lama ini, otoritas pelabuhan tercengang dengan pernyataan gubernur wilayah Ulyanovsk, Sergei Morozov. Pejabat itu mengatakan bahwa perlu untuk mengembalikan pelabuhan sungai Ulyanovsk ke properti kota. Semua orang di Ulyanovsk marah, termasuk penduduk setempat, karena ada risiko besar bahwa ratusan karyawan akan kehilangan pekerjaan.

Otoritas pelabuhan benar-benar marah, karena otoritas lokal sama sekali tidak membantu. Pelabuhan secara mandiri memelihara infrastruktur, melatih personel di kota-kota lain. Menurut pemerintah, sebagai tanggapan atas permintaan terakhir untuk menyelesaikan masalah akses jalan, pemerintah setempat menawarkan untuk memperbaikinya dengan biaya sendiri. Minimnya akses jalan membuat kerjasama dengan shipper tidak bisa dilakukan, akibatnya pelabuhan hanya bisa dijangkau dengan jalan yang “mati” di sepanjang Jalan Nagornaya. Dan ini bukan satu-satunya masalah yang, saya ingin percaya, akan diatasi oleh port.