Jembatan Oktober di Yaroslavl. Dari sejarah hingga hari ini

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-12 08:59

3 November 1966, sebuah peristiwa penting terjadi di kota Yaroslavl - sebuah jembatan di seberang Sungai Volga dibuka. Seharusnya berfungsi sebagai persimpangan yang menghubungkan Alun-Alun Oktyabrskaya di distrik Leninsky dan Kirovsky dengan jalan Urochskaya di distrik Zavolzhsky.

Dari sejarah

Sejarah Jembatan Oktyabrsky dimulai pada tahun 60-an, ketika jembatan tersebut menjadi yang pertama dari jenisnya. Ini berfungsi sebagai transportasi jalan yang melintasi Volga di Yaroslavl. Sampai saat itu, ada sebuah jembatan yang dibangun pada tahun 1913 yang mengangkut lalu lintas kereta api.

Jembatan ini tidak dimaksudkan untuk penumpang, dan orang-orang berpindah dari satu pantai ke pantai lain secara eksklusif dengan feri. Persimpangan seperti itu, tentu saja, tidak cocok untuk siapa pun. Selama beberapa dekade, jembatan dibangun melintasi Volga, tetapi jembatan tersebut tidak dapat melakukan penyeberangan yang berkualitas untuk transportasi jalan yang berkembang pesat.

Dan membangun jembatan

Hanya 50 tahun kemudian, otoritas lokalmulai memecahkan pertanyaan tentang bagaimana melakukan penyeberangan dari satu sisi kota ke sisi lain untuk orang dan mobil. Feri lokal tidak dapat menyediakan arus lalu lintas yang diperlukan dan tidak cukup aman.

Desainer berbakat

Proyek ini dikembangkan oleh arsitek dan insinyur jembatan Soviet berbakat Yevgeny Sergeevich Ulanov. Ia juga dikenal sebagai saudara dari balerina terkenal dunia Galina Ulanova.

Dan pilih lokasi

Lokasi jembatan tidak dipilih secara kebetulan. Dari sisi bagian tengah pada abad XII-XV ada Biara Peter dan Paul, dan sudah di abad XVII - sebuah kuil untuk menghormati rasul Petrus dan Paulus. Pada awal 1930-an, monumen ini dihancurkan. Tempat ini berada dua kilometer di utara persimpangan sungai Kotorosl dan Volga, menjadi titik pembangunan jembatan baru.

Mulai konstruksi

Berbagai sumber media pada tahun-tahun itu bersaksi bahwa pembangunan megah itu dimulai pada akhir tahun 1964. Teknologi yang dikembangkan oleh para insinyur benar-benar unik: bagian beton bertulang yang disatukan dengan perekat sintetis khusus dan kabel.

Di bawah kendali

Konstruksi dilakukan di bawah pengawasan Institut Giprotransmost Moskow dengan metode jembatan berengsel dan seimbang. Teknik baru memungkinkan untuk menyelesaikan pekerjaan dengan sangat cepat dan dengan kualitas tinggi.

Dipanggil Oktober

2 tahun dilakukan pembangunan perlintasan baru, dan 3November 1966, upacara pembukaan berlangsung. Jembatan Oktober dinamai pada peringatan 49 tahun Revolusi Besar 1717 untuk menghormati peringatan 50 tahun peristiwa ini.

Jembatan Oktyabrsky memunculkan perkembangan pesat di area baru kota, terutama Zavolzhsky. Itu juga menjadi jalur langsung ke ibukota untuk kendaraan.

Sulit 2000-an

Lebih dari setengah abad sejarah, Jembatan Oktyabrsky telah dirombak 4 kali. Ada juga segala macam serangan oleh pengacau, setelah itu perbaikan atau pembersihan diperlukan.

Perbaikan perlintasan terakhir dilakukan pada tahun 2013-2014. Permukaan aspal selamat dari perbaikan, yang berubah bentuk seiring waktu, penyangga, penerangan, pagar, dan beberapa elemen struktural jembatan lainnya diganti. Perbaikan dilakukan dalam dua tahap: pertama, dipasang pembatas yang hanya mengizinkan angkutan umum dan mobil untuk layanan publik yang lewat, kemudian mereka meluncurkan cabang lain untuk lalu lintas mobil pribadi.

Menguji jembatan

Uji kekuatan utama jembatan berlangsung pada 21 Agustus 2014 dari pukul satu pagi hingga pukul lima pagi. Lalu lintas saat ini benar-benar diblokir. Selama pengujian, jembatan menahan beban ratusan ton, seperti yang dipersyaratkan oleh peraturan teknis. Renovasi terakhir selesai pada 30 Agustus 2014.

Kondisi jembatan hari ini

Di paruh pertama tahun 2018, para figur publik mulai merayakannyapenurunan kualitas permukaan jalan jembatan. Meskipun masa garansi belum berlalu sejak perbaikan terakhir. Para perancang mengatakan bahwa alasan jembatan mulai runtuh lagi adalah beban lalu lintas yang meningkat tajam ke arah distrik Zavolzhsky, yang telah secara aktif berkembang dan ditumbuhi rumah-rumah baru untuk waktu yang singkat.

Fitur

Panjang total jembatan Oktyabrsky dengan seluruh jalan raya adalah 800 meter, dan panjang di atas permukaan air adalah 783 meter. Lebar jembatan dengan semua pagar adalah 18 meter, dan tinggi di atas permukaan air kubah adalah 26 meter. Jembatan Oktyabrsky dirancang sesuai skema sehingga memiliki jalan raya yang melewati kendaraan satu arah dan lainnya, serta jalur sepeda dan pejalan kaki.