Abad ke-20 telah menjadi titik balik bagi umat manusia, karena kecepatan perkembangan teknologi telah meningkat beberapa kali lipat. Namun di samping peristiwa yang mengubah sejarah menjadi lebih baik, ada beberapa kasus yang menjadi kesalahan besar. Bencana buatan manusia terbesar telah mengubah wajah seluruh planet dan menyebabkan konsekuensi yang mengerikan. Yang terbesar dari mereka dianggap sebagai kecelakaan di pabrik kimia di Bhopal. Ini adalah kota India di negara bagian Madhya Padesh, dan tidak menonjol dengan cara apa pun sampai 3 Desember 1984. Tanggal ini mengubah segalanya bagi masyarakat Bhopal.
Sejarah pembangunan pabrik
Pada tahun 1970-an, pemerintah India memutuskan untuk meningkatkan perekonomiannya dengan modal asing. Oleh karena itu, program khusus diperkenalkan untuk menarik investor asing untuk berinvestasi di industri lokal. Pembangunan pabrik yang akan memproduksi pestisida untuk pertanian telah disetujui. Awalnya, sebagian bahan kimia itu rencananya akan didatangkan dari negara lain. Namun ternyata tidak menguntungkan, karena persaingan di segmen pasar ini sangat tinggi. Oleh karena itu, produksi dipindahkan ke level lain, yang lebih kompleks dan berbahaya. PADAPada 1980-an, kota Bhopal (India) dan sekitarnya dibedakan oleh kegagalan panen yang besar, yang menyebabkan penurunan permintaan produk tanaman. Oleh karena itu, diputuskan untuk menjual perusahaan, tetapi pembeli tidak pernah ditemukan.
Tanaman sebelum kecelakaan
Pabrik terkenal ini dimiliki oleh Union Carbide India Limited, sebuah perusahaan Amerika yang mengkhususkan diri dalam produksi pupuk kimia (pestisida). Tanaman Bhopal adalah gudang untuk zat yang sangat beracun, metil isosianat, atau MIC. Ini adalah zat beracun yang mematikan, yang, dalam keadaan gas, ketika memasuki selaput lendir, langsung membakarnya, dari mana paru-paru membengkak. Jika dalam keadaan cair, maka kualitasnya mirip dengan asam sulfat.
Ini juga memiliki sifat fisik yang sangat spesifik. Titik didihnya adalah 40 derajat Celcius, dan ini adalah suhu siang hari yang biasa di India. Jika bahkan sejumlah kecil air ditambahkan ke dalam campuran, ia mulai memanas secara aktif, yang memulai reaksi berantai, sebagai akibatnya zat tersebut terurai dan hidrogen sianida, nitrogen oksida, dan karbon monoksida dilepaskan. Koktail semacam itu mampu menghancurkan semua orang yang berada di area yang terkena dampak. Beberapa sistem dipasang di pabrik untuk mencegah reaksi seperti itu, tetapi tidak berhasil karena beberapa alasan di bawah ini.
Prasyarat terjadinya kecelakaan
Sebelum bencana Bhopal terjadi, ada beberapa faktor yang mempengaruhi terjadinya. Yang pertama adalah keinginanpabrik milik perusahaan menghemat uang untuk upah. Oleh karena itu, mereka membangun perusahaan mereka di India, di mana upahnya sepuluh kali lebih rendah daripada di negara maju. Tingkat keterampilan pekerja seperti itu tidak cukup tinggi, begitu pula tuntutan mereka. Itu sangat menguntungkan secara finansial.
Faktor kedua adalah pelanggaran standar internasional untuk penyimpanan bahan beracun. Pabrik diperbolehkan menyimpan tidak lebih dari 1 ton MIC, dan di Bhopal sudah 42 kali lipat, yaitu 42 ton.
Faktor ketiga adalah sikap lalai warga terhadap peringatan yang dimuat di surat kabar. Manajemen pabrik memperingatkan bahwa Anda harus berhati-hati dan jika sirene berbunyi, segera mengungsi.
Selanjutnya adalah kota Bhopal pada waktu itu memiliki pemerintahan yang selalu menutup mata terhadap ketidakpatuhan terhadap peraturan keselamatan, dan akibatnya, terjadi beberapa kecelakaan di pabrik.
Faktor penting lainnya adalah keausan peralatan, yang penggantiannya menghabiskan banyak uang. Itulah sebabnya semua sistem yang seharusnya mencegah kecelakaan sedang diperbaiki atau dimatikan.
Penyebab bencana
Penyebab resmi kecelakaan itu belum ditetapkan. Hanya diketahui secara pasti bahwa pelepasan gas mematikan ke atmosfer disebabkan oleh air yang masuk ke tangki dengan metil isosianat. Hal ini menyebabkan cairan mendidih, dan asap bertekanan tinggi merobek katup pengaman. Bagaimana air masuk ke zat yang sangat berbahaya untuk disentuh,tidak diketahui sejauh ini. Ada dua versi untuk ini.
Jika Anda percaya yang pertama, itu hanya kecelakaan yang mengerikan. Sehari sebelumnya, daerah sekitar tergenang, dan karena pipa dan katup rusak, air masuk ke wadah dengan MIC.
Yang kedua mengatakan bahwa bencana Bhopal adalah rekayasa. Salah satu karyawan yang tidak bermoral, karena alasannya sendiri, dapat menghubungkan selang dengan air ke tangki, dan ini memulai reaksi. Tapi yang mana dari versi ini yang benar, tidak ada yang tahu. Jelas bahwa keinginan terus-menerus untuk menghemat uang telah menjadi penyebab sebenarnya dari bencana buatan manusia ini.
Kronologis kejadian
Bencana Bhopal terjadi pada malam tanggal 2-3 Desember 1984. Untuk alasan yang tidak diketahui, sekitar satu ton air masuk ke dalam wadah E610, yang berisi 42 ton metil isosianat. Hal ini menyebabkan pemanasan cairan hingga 200 derajat Celcius. Para pekerja memperhatikan tanda-tanda pertama kerusakan tangki dengan MIC pada 15 menit memasuki malam pertama, satu menit kemudian semua indikator sudah berlipat ganda. Selain sensor, yang tak terhindarkan diumumkan oleh derak yang kuat, yang dipancarkan oleh fondasi yang retak di bawah tangki. Operator bergegas untuk menyalakan sistem darurat, tetapi, ternyata, mereka tidak hadir. Oleh karena itu, mereka memutuskan untuk mendinginkan tangki secara manual dan mulai menuangkan air dari luar, tetapi reaksi tidak dapat dihentikan lagi. Pada 00.30, katup darurat tidak bisa menahan tekanan yang sangat besar dan meledak. Selama satu jam berikutnya, lebih dari 30 ton gas beracun dilepaskan ke atmosfer. Karena MIC lebih berat dari udara, itu mematikanawan mulai menyebar di tanah dan perlahan menyebar ke wilayah sekitar tanaman.
Mimpi buruk
Semua peristiwa ini terjadi pada malam hari, sehingga seluruh penduduk tidur dengan nyenyak. Tetapi orang-orang langsung merasakan efek dari zat beracun itu. Mereka tersedak batuk, mata mereka terbakar, tidak mungkin bernapas. Hal ini menyebabkan kematian massal sudah di jam-jam pertama setelah kecelakaan. Kepanikan yang meningkat juga tidak membantu. Semua orang ketakutan dan tidak mengerti apa yang terjadi. Dokter mencoba membantu orang, tetapi tidak tahu caranya. Lagi pula, manajemen pabrik tidak mau mengungkapkan komposisi gas karena rahasia dagang.
Pada pagi hari, awan menyebar, tetapi meninggalkan sejumlah besar mayat. Ini hanya awal. Selama beberapa hari berikutnya, ribuan orang meninggal, selain itu, alam juga sangat menderita: pepohonan menggugurkan daunnya, hewan mati secara massal.
Konsekuensi kecelakaan
Fakta bahwa bencana ini diakui sebagai yang paling mematikan dalam sejarah menunjukkan skalanya. Pada jam-jam pertama, gas beracun merenggut nyawa 3787 orang, dalam dua minggu setelah peristiwa malang ini, 8000 orang meninggal, di tahun-tahun berikutnya 8000 lagi.
Studi tahun 2006 menunjukkan statistik yang mengerikan: sepanjang waktu setelah rilis, ada 558.125 kasus kunjungan ke dokter karena penyakit kronis yang disebabkan oleh keracunan MIC. Selain itu, bencana Bhopal telah menjadi bencana lingkungan yang nyata. Racun meracuni seluruh lingkunganRabu untuk tahun-tahun mendatang. Perusahaan yang memiliki pabrik membayar sejumlah besar uang kepada para korban, tetapi ini tidak akan memperbaiki apa pun.
Pabrik setelah kecelakaan
Bahkan setelah kejadian itu, perusahaan tidak langsung ditutup. Itu terus bekerja sampai cadangan MIC benar-benar habis. Namun, pada tahun 1986, pabrik ditutup, dan peralatannya dijual. Tetapi tidak ada yang mencoba sepenuhnya menghilangkan zona bahaya. Itu hanya berubah menjadi tempat pembuangan limbah kimia yang meracuni kehidupan seluruh kota. Hingga saat ini, ada lebih dari 400 ton zat beracun di wilayah pabrik, yang menembus tanah dan membuat air dan produk yang ditanam tidak layak untuk dikonsumsi. Pada tahun 2012, pihak berwenang India memutuskan untuk membuang sampah, tetapi sejauh ini baru sebatas rencana.
Jadi, bencana buatan manusia yang paling menakutkan dalam sejarah manusia adalah bencana Bhopal (India). 1984 bagi negara ini telah menjadi simbol kematian. Bahkan setelah tiga dekade, konsekuensi dari kecelakaan ini relevan untuk seluruh penduduk setempat.
