Berapa banyak garis yang dimiliki parasut penerjun payung? Deskripsi, perangkat dan jenis parasut

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-12 09:03

Tahukah Anda berapa banyak garis yang dimiliki parasut penerjun payung? Mereka terbuat dari apa? Anda akan menemukan jawaban untuk ini dan pertanyaan lain di artikel. Parasut adalah alat yang terbuat dari kain, dibuat dalam bentuk setengah lingkaran, di mana beban atau sistem suspensi dipasang dengan tali. Ini memperlambat pergerakan suatu benda di udara. Parasut digunakan untuk menunda pergerakan kendaraan bersayap saat mendarat dan melompat dari objek tetap (atau dari pesawat) agar dapat turun dengan aman dan mendaratkan kargo (orang).

Varietas

Banyak orang tertarik untuk mengetahui berapa banyak garis yang dimiliki parasut penerjun payung. Pada awalnya, payung udara digunakan untuk pendaratan lunak seseorang di Bumi. Hari ini, dengan bantuan mereka, orang-orang diselamatkan, diterjunkan dari udara. Selain itu, mereka berfungsi sebagai peralatan olahraga.

Untuk pendaratan barang dan mobil, payung langit kargo ditemukan. Beberapa perangkat tersebut dapat digunakan secara bersamaan untuk mendaratkan alat berat. Sistem penyelamatan aktifpesawat ringan adalah variasinya. Perangkat tersebut terdiri dari parasut dan akselerator ekstensi paksa (roket, balistik, atau kembang api). Ketika situasi berbahaya muncul, pilot mengaktifkan peralatan penyelamat dan parasut pesawat ke tanah. Teknik ini sering dikritik.

Parasut penstabil kecil (juga dapat ditarik) mengatur posisi tubuh selama penurunan santai. Payung penahan udara dikembangkan untuk memperpendek jarak pengereman pada pesawat angkut dan militer, untuk menghentikan mobil dalam balap drag. Misalnya, pesawat Tu-104 dan model awal Tu-134 dilengkapi dengan perangkat tersebut.

Untuk mengurangi kecepatan pesawat ruang angkasa saat mendarat di benda langit atau saat bergerak di atmosfer, parasut juga digunakan. Diketahui bahwa payung langit bundar biasa telah dikembangkan untuk mendaratkan orang dan kargo. Dan ada juga parasut bundar yang dibuat berbentuk sayap Rogallo, dengan bagian atas yang ditarik, pita untuk kecepatan supersonik, parafoil - sayap yang berbentuk elips atau persegi panjang, dan masih banyak lainnya.

Perangkat untuk menurunkan orang

Jadi, berapa banyak garis yang dimiliki parasut penerjun payung? Untuk pendaratan yang aman bagi seseorang, para ahli telah mengembangkan jenis payung udara berikut:

• tujuan khusus;
• penyelamatan;
• pelatihan;
• airborne;
• sistem parasut tempurung (olahraga).

Dasarjenisnya adalah parasut pendaratan (bulat) dan sistem "sayap" (pesawat peluncur cangkang).

Jenis "payung udara" tentara

Setiap prajurit harus tahu berapa banyak garis yang dimiliki parasut penerjun payung. Payung langit tentara datang dalam dua jenis: persegi dan bulat. Kanopi parasut bundar pendaratan adalah poligon, yang, ketika diisi dengan udara, berbentuk belahan bumi. Bagian atas memiliki potongan (atau kain yang kurang padat) di tengahnya. Sistem tersebut (misalnya, D-5, D-10, D-6) berbeda dalam karakteristik ketinggian berikut:

• ketinggian kerja normal - dari 800 hingga 1200 m;
• batas ketinggian ejeksi - 8 km;
• lemparan terendah - 200 m dengan setidaknya 10 detik penurunan pada kanopi penuh dan 3 detik stabilisasi.

Parasut melingkar sulit dikendalikan. Mereka memiliki kecepatan horizontal dan vertikal yang kira-kira sama (5 m/s). Berat perangkat ini adalah:

• 13.8kg (H-5);
• 11.7kg (L-10);
• 11.5kg (H-6).

Parasut persegi (misalnya, "Daun" Rusia D-12, T-11 USA) memiliki slot tambahan di lengkungan, dengan bantuan penerjun payung mengontrol gerakan horizontal. Mereka juga meningkatkan kemampuan manuver. Kecepatan horizontal produk hingga 5 m/s, dan kecepatan turun hingga 4 m/s.

H-6

Dan sekarang mari kita cari tahu berapa banyak garis yang dimiliki parasut D-6 penerjun payung, yang dikembangkan oleh Research Institute of Parachute Engineering (Aviation Equipment Holding). Ini digunakan untuk pertempuran dan pelatihanpelatihan melompat dari pesawat angkut. Sebelumnya, itu digunakan oleh pasukan lintas udara Uni Soviet.

Hari ini, perangkat D-6 yang dimodifikasi dari seri keempat, bersama dengan D-10 baru, digunakan oleh klub terbang dan pasukan udara. Sistem kubah korektifnya terdiri dari garis, stabilizer dengan tautan, dan alas atas. Di sepanjang tepi bawah lemari besi, di bawah pita radial penguat, 16 tali dari tali kapron ShKP-200 dijalin dan dijahit. Panjang garis ekstrim, ditempatkan dalam keadaan bebas pada setiap loop, dari tepi bawah atas ke loop stabilizer adalah 520 mm, dan garis tengah adalah 500 mm.

D-6 nuansa

Dasar kubah D-6 terbuat dari bahan nilon art. 560011П, dan lapisan atasnya terbuat dari kain yang sama, tetapi memiliki seni. 56006P. Di antara garis No. 15A dan 15B, 1A dan 1B, di dasar kubah ada slot berukuran 1600 mm, yang dirancang untuk memutar lengkungan saat turun. Pada bagian atas terdapat 30 kabel yang terbuat dari tali kapron ShKP-150. 7 sling dipasang ke tepi bebas dari struktur gantung No. 2 dan 4, dan 8 sling ke No. 1 dan 3.

Panjang garis dalam posisi bebas dari gesper setengah cincin ke tepi bawah kubah adalah 9000 mm. Tanda digambar pada mereka pada jarak 200 mm dari tepi bawah lemari besi dan 400 mm dari setengah cincin-gesper dari ujung bebas. Mereka bagus untuk memfasilitasi pemasangan kabel kubah. Tali koordinasi dijahit ke sling No. 15A dan 15B, 1A dan 1B. Kubah memiliki luas 83 sq. m.

Garis kontrol terbuat dariKapron merah harness ShKPkr. Mereka dilewatkan melalui cincin yang dijahit ke bagian dalam ujung bebas dari struktur gantung.

H-10

Dan sekarang kami akan memberi tahu Anda berapa banyak garis yang dimiliki parasut penerjun payung D-10. Diketahui bahwa payung langit ini menggantikan parasut D-6. Kubahnya yang berbentuk labu, dengan tampilan yang cantik dan performa yang ditingkatkan, memiliki luas 100 meter persegi. m.

Perangkat D-10 dibuat untuk pendaratan pasukan terjun payung pemula. Dengan itu, Anda dapat melakukan lompatan tempur dan pelatihan dari pesawat angkut dan militer An-26, An-22, An-12, Il-76, pesawat An-2, Mi-6 dan Mi-8. Pada saat ejeksi, kecepatan terbang 140-400 km/jam, ketinggian lompatan terkecil adalah 200 m dengan stabilisasi selama 3 detik, maksimum 4000 m dengan massa terbang seseorang 140 kg, penurunan terjadi pada kecepatan dari 5 m/s. Parasut D-10 memiliki panjang garis yang berbeda. Beratnya sedikit dan memiliki banyak opsi kontrol.

Setiap prajurit tahu berapa banyak garis yang dimiliki parasut utama penerjun payung D-10. Alat ini memiliki 22 tali dengan panjang 4 meter dan 4 kabel yang terhubung ke loop slot kubah, ukuran 7 m dari tali kapron ShKP-150.

Parasut ini juga dilengkapi dengan 22 tali eksternal tambahan dari harness ShKP-150, panjang 3 m, serta 24 tali tambahan internal dari harness ShKP-120, ukuran 4 m, yang terpasang pada garis dasar. Kabel 2 dan 14 dihubungkan oleh sepasang sling tambahan internal.

D10P

Apa keuntungan dari parasut pendaratan? H-10dan D10P adalah sistem yang luar biasa. Perangkat D10P dirancang agar dapat dikonversi ke D-10 dan sebaliknya. Ini dapat dilakukan tanpa stabilisasi untuk pembukaan paksa. Dan Anda dapat memasangnya, menempatkan parasut untuk bekerja dengan penyesuaian - dan ke dalam pesawat, ke langit …

Kubah D10P terbuat dari 24 irisan, masing-masing garis memiliki kekuatan tarik 150 kg. Jumlahnya sama dengan jumlah kabel payung langit D-10.

Suku cadang

Dan berapa banyak garis yang dimiliki parasut cadangan penerjun payung? Diketahui bahwa desain D-10 memungkinkan penggunaan payung udara cadangan dari tipe 3-5, 3-4, 3-2. Pembukaan kunci dua kerucut diasuransikan oleh parasut PPK-U-165A-D, AD-ZU-D-165.

Pertimbangkan parasut cadangan 3-5. Ini terdiri dari bagian-bagian berikut: kanopi dengan garis, sistem perantara suspensi, ransel, tautan pembuka manual, tas parasut dan paspor, bagian tambahan.

Parasut cadangan berkontribusi pada kecepatan turun (mendarat) yang aman. Ini adalah permukaan bantalan beban yang dibuat dalam bentuk lapisan permukaan berbingkai dengan bagian bantalan beban yang menghubungkan bagian atas ke sistem perantara suspensi.

Parasut memiliki lengkungan berbentuk bulat dengan luas 50 meter persegi. m, yang terdiri dari empat sektor yang terbuat dari lima panel nilon. Komponen-komponen ini dijahit bersama dengan jahitan di kunci.

24 sling dari tali kapron SHKP-150 dipasang pada loop kubah. Garis bujur mereka dalam posisi bebas dari tepi bawah lemari besi ke setengah cincin sistem perantara suspensisama dengan 6,3 m Untuk menyederhanakan peletakan lengkungan, garis ke-12 dibuat dari tali merah (atau selongsong merah dijahit di atasnya).

Ada tanda hitam pada setiap tali pada jarak 1,7 m dari tepi bawah lengkungan, yang menunjukkan tempat di mana sling diletakkan di sel-sel ransel.

Interaksi bagian

Jika parasut utama tidak berfungsi, penerjun payung harus dengan tajam menarik cincin tarik elemen pembuka manual dengan tangan. Akibatnya, kantong perangkat pembuangan yang terletak di sekitar jarak bebas kutub, berada di aliran udara, menarik keluar lengkungan dan garis parasut cadangan dari tas dan mengeluarkan orang itu darinya.

Di bawah pengaruh aliran udara, kubah perangkat ini mengembang penuh, memungkinkan pendaratan normal.