Pemegang rekor tidak resmi, setidaknya di wilayah dan negara, untuk jumlah perubahan nama. Sebuah kota hijau kecil terletak di bagian tengah wilayah Voronezh. Kita dapat berasumsi bahwa penduduk kota Liski beruntung dengan penggantian nama terakhir, jika tidak, mereka masih dipanggil dengan cara asing - orang Georgia.
Informasi Geografis
Salah satu wilayah yang berkembang secara budaya dan ekonomi di wilayah ini, terletak di tepi kiri Sungai Don, antara anak sungai Khvorostan dan Ikorets, di muara sungai Tormosovka. Di dekatnya ada danau Bogatoye, Kostyanka, dan Peskovatskoye. Liski adalah pusat administrasi pemukiman perkotaan dengan nama yang sama dan distrik kota di wilayah Voronezh. Kota ini menempati area seluas 6,6 hektar, peternakan Kalach terletak di dekatnya.
Pada jarak 100 km ke utara adalah pusat regional, 627 km ke ibu kota Rusia, 111 km adalah perbatasan dengan Ukraina. Kota ini merupakan persimpangan kereta api utama dari South Eastern Railway.
Wilayah pemukiman perkotaan terletak di bagian selatandataran rendah Oka-Donskoy. Liski dibangun di dataran dengan perbedaan ketinggian yang kecil, banyak dilintasi oleh jaringan jurang dan jurang.
Asal usul nama
Ada beberapa versi tentang asal usul nama tersebut. Menurut yang utama, desa itu dinamai gunung kapur yang terletak di tepi kanan, di mana hampir tidak ada vegetasi. Dalam sumber-sumber abad ke-18-19, nama sungai yang mengalir di daerah tersebut diberikan dalam bentuk Lysk, Lysochka, yang dibentuk dari kata sifat "botak".
Versi lain - nama itu diberikan oleh predator merah, yang hidup di banyak jurang di sekitarnya. Di hutan dekat kota dan sekarang kamu bisa menemukan banyak rubah.
Sejarah
Pemukiman ini telah dikenal sejak abad ke-16, pada tahun 1571 sebuah pos penjagaan Bogaty Zaton didirikan di sini di tepi Danau Bogatoe (Nyonya Don). Pada 1787, desa Novaya Pokrovka (Bobrovskoye) dibangun di situs ini, yang terletak di tepi kiri Don. Pada abad ke-17, pemukiman kecil mulai muncul di dekatnya, yang kemudian menjadi bagian dari kota. Pada tahun 1870, stasiun kereta api Liski dibangun di tengah pemukiman, yang dinamai menurut nama desa di tepi seberang.
Pada tahun 1928, pemukiman stasiun dilampirkan ke desa Novopokrovskoye. Unit administrasi baru bernama pemukiman kerja Svoboda, yang pada tahun 1937 menerima status kota, dan pada tahun 1943 - nama Liski. Dalam tahun-tahun langka hubungan baik dengan Rumania, pada tahun 1965, namanya diubah menjadi Georgiou-Dej, setelah nama salah satu pemimpin Partai Komunis Rumania, G. Georgiou-Deja (1901-1965). Pada tahun 1991, nama lama Liski dikembalikan ke kota.
Populasi sebelum revolusi
Tidak ada data yang dapat dipercaya tentang populasi Liski pada saat pemukiman pertama didirikan. Di pos terdepan, menjaga perbatasan negara yang jauh dari serangan Tatar Krimea, prajurit tinggal bersama keluarga mereka. Pada pertengahan 1880-an, ada 9 rumah dan 410 orang yang tinggal di Liski, hampir semuanya terlibat dalam perkeretaapian, yang dibangun satu dekade lalu. Setelah penghapusan perbudakan, petani dari provinsi tengah Rusia mulai pindah secara massal ke tanah subur ini.
Pada tahun 1897, pemukiman itu berpenduduk 5.500 jiwa. Pertumbuhan pesat populasi Liski di provinsi Voronezh disebabkan oleh fakta bahwa stasiun tersebut telah menjadi hub di arah "utara-selatan" dan "barat-timur", masing-masing, lalu lintas barang meningkat. Banyak lapangan pekerjaan baru yang tercipta terkait pemeliharaan perkeretaapian, antara lain gudang, losmen, warung makan.
Populasi antara dua perang
Pada tahun-tahun revolusioner dan pertama pasca-revolusioner, populasi Liski terus bertambah, di tahun-tahun sulit orang menumpuk di kota-kota besar dan pusat transportasi, di mana setidaknya ada beberapa peluang untuk mendapatkan uang. Pada tahun 1931, setelah pencaplokan desa Novopokrovskoye, 13.600 orang tinggal di pemukiman pekerja. Industrialisasi Soviet secara signifikan meningkatkan arus barang, perusahaan baru diciptakan untuk memperbaiki dan memelihara transportasi kereta api. Penduduk LisokWilayah Voronezh, terus berkembang karena penduduk pedesaan dan spesialis dari daerah lain di negara ini.
Menurut sensus seluruh Serikat tahun 1939, 25.500 orang tinggal di pemukiman stasiun. Pertumbuhan dibandingkan dengan tanda sebelumnya adalah sekitar 50%. Selama tahun-tahun perang, pemukiman pekerja terletak tepat di garis depan, unit-unit Hungaria merebut tepi kanan, tepat di seberang stasiun Liski.
Populasi di zaman modern
Dalam dekade pertama setelah perang, rekonstruksi negara membutuhkan volume lalu lintas yang signifikan. Populasi Liski tumbuh pesat, dan pasokan pekerjaan di perusahaan perkeretaapian yang relatif dibayar dengan baik tumbuh pesat. Pada tahun 1959, penduduk Lisok adalah 37.638 jiwa. Sebagian besar pertumbuhan penduduk terdiri dari pekerja dan spesialis yang direkrut dari berbagai wilayah negara untuk bekerja di pabrik untuk perakitan kosong dan struktur logam dan pabrik ekstraksi minyak. Karena pertumbuhan penduduk yang pesat pada tahun 1967, bangunan tempat tinggal lima lantai pertama dibangun di kota, jumlah penduduk kemudian bertambah menjadi 47.000 orang.
Pada tahun-tahun berikutnya, populasi Liski terus meningkat, bahkan pada masa-masa sulit di awal 90-an. Hal ini mungkin disebabkan oleh fakta bahwa transportasi kereta api, yang mempekerjakan sekitar 50% penduduk kota, adalah salah satu dari sedikit industri yang beroperasi secara berirama. Pada tahun 1998, 56.500 orang tinggal di kota. Jumlah maksimum penduduk 55.700 tercatat pada tahun 2000. Di masa depan, sedikit fluktuasi dalam jumlahpopulasi Liski baik dalam arah bertambah atau berkurang. Pada tahun 2017, 54184 orang tinggal di kota
