Pembuatan kapal selam memiliki beberapa tujuan. Semuanya, dengan satu atau lain cara, dikaitkan dengan penurunan kemungkinan mendeteksi kapal selam dengan meningkatkan jarak antara itu dan permukaan air, serta beberapa faktor lainnya. Tentu saja, kompleks industri-militer umumnya merupakan kawasan khusus, yang tujuannya seringkali sangat berbeda dengan aspirasi warga sipil biasa. Namun, dalam artikel yang diusulkan, kami akan mempertimbangkan beberapa data tentang kedalaman perendaman kapal selam, serta batas di mana nilai ini bervariasi.
Sedikit sejarah: bathyscaphe
Materinya tentu saja tentang kapal perang. Meskipun penjelajahan manusia terhadap ruang terbuka laut bahkan mencakup kunjungan ke kedalaman maksimum planet - dasar Marianadepresi, yang, seperti yang Anda tahu, terletak lebih dari 11 km dari permukaan lautan. Namun, penyelaman bersejarah, yang terjadi pada tahun 1960, dilakukan di bathyscaphe. Ini adalah peralatan yang tidak memiliki daya apung dalam arti penuh, karena hanya dapat tenggelam dan kemudian naik karena trik jenius teknik. Secara umum, selama pengoperasian bathyscaphe, tidak ada pertanyaan tentang bergerak dalam bidang horizontal pada jarak yang serius. Oleh karena itu, kedalaman perendaman kapal selam, yang seperti yang Anda ketahui, dapat menempuh jarak yang sangat jauh, jauh lebih kecil daripada rekor bathyscaphe, setidaknya untuk saat ini.
Karakteristik yang paling penting
Berbicara tentang catatan di bidang eksplorasi laut, orang tidak boleh melupakan tujuan sebenarnya dari kapal selam. Target dan muatan militer yang biasanya berada di kapal semacam itu tidak hanya menyiratkan mobilitas tertinggi yang diperlukan untuk mereka. Selain itu, mereka harus dengan terampil bersembunyi di lapisan air yang ideal, muncul pada waktu yang tepat dan turun secepat mungkin ke kedalaman yang diperlukan untuk bertahan hidup setelah operasi militer. Bahkan, yang terakhir menentukan tingkat kemampuan tempur kapal. Dengan demikian, kedalaman perendaman maksimum kapal selam adalah salah satu karakteristik terpentingnya.
Faktor yang meningkat
Ada beberapa pertimbangan dalam hal ini. Meningkatkan kedalaman memungkinkan Anda untuk meningkatkan kemampuan manuver kapal selam di bidang vertikal, karena panjang kapal perang biasanyasetidaknya beberapa puluh meter. Jadi, jika berada 50 meter di bawah air, dan dimensinya dua kali lebih besar, bergerak ke atas atau ke bawah penuh dengan kehilangan penyamaran.
Selain itu, di kolom air ada yang namanya "lapisan termal", yang sangat mendistorsi sinyal sonar. Jika Anda pergi di bawah mereka, maka kapal selam menjadi praktis "tidak terlihat" oleh peralatan pelacak kapal permukaan. Belum lagi bahwa pada kedalaman yang sangat dalam, perangkat seperti itu jauh lebih sulit untuk dihancurkan dengan senjata apa pun yang tersedia di planet ini.
Semakin besar kedalaman kapal selam, semakin kuat lambung harus mampu menahan tekanan yang luar biasa. Ini, sekali lagi, berperan dalam kemampuan pertahanan kapal secara keseluruhan. Terakhir, jika batas kedalaman memungkinkan Anda untuk berbaring di dasar laut, hal ini juga meningkatkan ketidaktampakan kapal selam ke peralatan lokasi apa pun yang tersedia untuk sistem pelacakan modern.
Terminologi dasar
Ada dua ciri utama yang menunjukkan kemampuan kapal selam untuk menyelam. Yang pertama adalah apa yang disebut kedalaman kerja. Dalam sumber asing, itu juga muncul sebagai operasional. Karakteristik ini menunjukkan berapa kedalaman perendaman kapal selam, yang dapat diturunkan dalam jumlah tak terbatas selama seluruh periode operasi. Misalnya, American Thresher biasanya melakukan 40 kali penyelaman per tahun dalam nilai tertentu, sampai dia meninggal secara tragis dalam upaya lain untuk melampauinya.bersama dengan seluruh kru di Atlantik. Karakteristik terpenting kedua adalah kedalaman yang diperhitungkan atau destruktif (dalam sumber asing). Sesuai dengan nilainya di mana tekanan hidrostatik melebihi kekuatan lambung kapal, dihitung selama desain peralatan.
Kedalaman tes
Ada satu karakteristik lagi yang harus disebutkan dalam konteksnya. Ini adalah kedalaman perendaman kapal selam, yang merupakan batas menurut perhitungan, berada di bawah yang dapat menyebabkan kerusakan pada pelat itu sendiri, atau bingkai, atau peralatan eksternal lainnya. Ini juga disebut "tes" dalam sumber-sumber asing. Dalam hal apapun tidak boleh dilampaui untuk perangkat tertentu.
Kembali ke Perontok: dengan nilai desain 300 meter, ia pergi ke kedalaman uji 360 meter. Ngomong-ngomong, di Amerika Serikat, kapal selam dikirim ke kedalaman ini segera setelah diluncurkan dari pabrik dan, pada kenyataannya, "berjalan" di atasnya untuk waktu tertentu sebelum dipindahkan ke departemen yang memesannya. Mari kita selesaikan kisah sedih Thresher. Tes pada 360 meter berakhir tragis baginya, dan meskipun ini bukan disebabkan oleh kedalaman itu sendiri, tetapi oleh masalah teknis dengan mesin nuklir kapal selam, bagaimanapun, kecelakaan, tampaknya, tidak disengaja.
Kapal selam kehilangan arah karena mesin berhenti, pembersihan tangki pemberat tidak berhasil, dan kapal selam tenggelam. Menurut para ahli, penghancuran lambung kapal selam terjadi pada kedalaman sekitar 700 meter, jadi, seperti yang bisa kita lihat, antara pengujiannilai dan sangat merusak masih ada perbedaan yang layak.
Angka rata-rata
Seiring berjalannya waktu, tentu saja nilai-nilai kedalaman tumbuh. Jika kapal selam Perang Dunia Kedua dirancang untuk nilai 100-150 meter, maka generasi berikutnya menaikkan batas ini. Dengan penemuan kemungkinan menggunakan fisi nuklir untuk membuat mesin, kedalaman perendaman kapal selam nuklir juga meningkat. Pada awal 60-an, itu sudah sekitar 300-350 meter. Kapal selam modern memiliki batas urutan 400-500 meter. Meskipun ada stagnasi yang jelas di bagian depan ini, sepertinya itu tergantung pada perkembangan di masa depan, meskipun harus disebutkan tentang proyek luar biasa yang dibuat di Uni Soviet pada tahun 80-an.
Catatan mutlak
Kita berbicara tentang kapal selam "Komsomolets", sayangnya, tenggelam secara tragis, tetapi masih termasuk puncak yang tak terkalahkan dalam pengembangan kedalaman laut oleh kapal selam modern. Proyek unik ini belum memiliki analog di dunia. Faktanya adalah bahwa untuk pembuatan kasingnya, bahan yang sangat tahan lama, mahal dan sangat tidak nyaman digunakan dalam pemrosesan - titanium. Kedalaman maksimum perendaman kapal selam di dunia masih menjadi milik Komsomolets. Rekor ini dibuat pada tahun 1985 ketika kapal selam Soviet mencapai 1.027 meter di bawah permukaan laut.
Ngomong-ngomong, nilai kerja untuknya adalah 1000 m, dan nilai yang dihitung adalah 1250. Akibatnya, Komsomolets tenggelampada tahun 1989 karena kebakaran hebat yang dimulai pada kedalaman sekitar 300 meter. Dan meskipun dia, tidak seperti Thresher yang sama, berhasil muncul ke permukaan, ceritanya tetap saja sangat tragis. Api sangat merusak kapal selam sehingga hampir segera tenggelam. Beberapa orang tewas dalam kebakaran tersebut, dan sekitar setengah dari kru tenggelam dalam air es saat bantuan tiba.
Kesimpulan
Kedalaman perendaman kapal selam modern adalah 400-500 meter, maksimum biasanya memiliki nilai yang agak lebih besar. Rekor 1027 meter yang dibuat oleh Komsomolets belum berada di bawah kekuatan kapal selam mana pun yang beroperasi di semua negara. Sebuah kata untuk masa depan.
