Moskow Metro adalah jaringan jalur kereta bawah tanah yang membentuk sistem transportasi umum dalam kota. Ini adalah salah satu yang terbesar di dunia. Ini juga merupakan kereta bawah tanah tertua di Rusia dan bekas Uni Soviet. Kemunculan metro Moskow dimulai pada 15 Mei 1935. Sekarang jaringannya terdiri dari 14 jalur dan 222 stasiun. Dari jumlah tersebut, 44 adalah situs warisan budaya.
Di masa depan, metro akan ditambah 29 stasiun lagi, dan total panjang jalur akan bertambah 55 kilometer.
Stasiun "Troparevo" adalah salah satu stasiun metro Moskow. Kapan stasiun metro Troparevo akan dibuka, atau lebih tepatnya, kapan dibuka, sekarang diketahui. Banyak penumpang yang sudah menggunakan layanannya. Dengan demikian, pertanyaan kapan stasiun metro Troparevo akan dibuka tidak lagi menjadi masalah bagi mereka. Sekarang stasiun beroperasi seperti biasa.
BArtikel tersebut menjawab pertanyaan kapan stasiun metro Troparevo akan dibuka?
Jalur Metro Moskow
Metro terdiri dari 14 jalur, yang ditandai dengan angka dalam lingkaran multi-warna. Ini memungkinkan Anda untuk membedakannya secara visual satu sama lain. Beberapa jalur terus diselesaikan. Ini adalah Bolshaya Koltsevaya, Lyublinsko-Dmitrovskaya, Solntsevskaya, Zamoskvoretskaya. Namun, rencana dapat mencakup penyelesaian jalur lain. Bagian utama dari jalur kereta bawah tanah melewati distrik pusat kota. Hanya Butovskaya dan Kakhovskaya yang berada di pinggirannya.
Sebagian besar trek dan stasiun berada di bawah tanah. Namun, sebagian dari garis Butovskaya dan Filevskaya berada di permukaan bumi atau di atasnya.
Meskipun perkembangan kereta bawah tanah, lalu lintas penumpang secara bertahap menurun. Jadi, dari tahun 2000 hingga 2005, metro melewati 3.200 juta penumpang per tahun. Sekarang - hingga 2300-2500 juta orang.
jalur metro Sokolnicheskaya
Stasiun "Troparevo" terletak di jalur Butovskaya metro Moskow. Ini adalah jalur tertua, yang dulu disebut Kirovsko-Frunzenskaya. Itu melewati pusat Moskow dan memiliki arah barat daya - timur laut. Di peta metro, warnanya merah dan ditandai dengan angka 1 di lingkaran merah.
Total panjang jalur adalah 32,5 km. Ini memiliki 22 stasiun. Kereta metro berjalan dari satu ujung ke ujung lainnya dalam 51 menit. Garisnya cukup bervariasi. Ada daerah yang dalam dan dangkal. Ada juga area kecil di permukaan.
stasiun metro Troparevo
Lokasi stasiun: bekas terminal di ujung barat daya jalur Sokolnicheskaya. Sekarang berada di interval antara pemberhentian "Rumyantsevo" dan "Yugo-Zapadnaya". Tanggal pembukaan stasiun metro "Troparevo" adalah 8.12.2014. Pada saat itu, itu menjadi stasiun ke-196 Metro Moskow. Itu adalah perpanjangan pertama dari jalur Sokolnicheskaya sejak tahun 1990.
Hingga 2016-01-18, itu terminal, tapi setelah itu stasiun Rumyantsevo menjadi terminal. Jadi, "Troparevo" adalah stasiun metro baru. Pemberhentian terletak di antara Troparevo-Nikulino dan Teply Stan.
proyek stasiun Troparevo
Sampai saat ini, hanya desainer yang dapat menjawab pertanyaan tentang di mana stasiun metro Troparevo akan berada. Hingga November 2011, pengerjaan proyek dilakukan oleh Metrogiprotrans JSC. Setelah acara ini, desain dan dekorasi stasiun dilakukan oleh PKB Inzhproekt LLC. Saat memilih lokasi, saya harus mempertimbangkan batasan yang terkait dengan pengembangan sebagian wilayah bawah tanah di sepanjang Leninsky Prospekt, di dekat rumah nomor 123.
Karena kompleksitas sistem utilitas bawah tanah, pekerjaan desain dilakukan untuk waktu yang lama. Mereka tidak dapat menjawab pertanyaan kapan stasiun metro Troparevo akan dibuka bahkan selama pekerjaan konstruksi, yang disebabkan oleh perubahan proyek selama masa konstruksi.
Dekorasi stasiun
"Troparevo" mengacu pada stasiun dangkal. Terletak di kedalaman 12 meter di bawah tanah. Desain stasiuncukup tidak biasa. Kereta berjalan dari kedua sisi, di sepanjang tepi area boarding yang luas dengan permukaan semi-cermin emas. Di tengahnya terdapat struktur logam dalam bentuk pohon, di mana cincin logam ganda dengan lampu LED berbentuk berlian besar dipasang. Dari atas, struktur diperkuat dengan penyangga khusus.
Lampu memancarkan cahaya hampir putih (dengan semburat kekuningan yang sangat redup), namun, karena warna lantainya yang keemasan, penerangan umum stasiun juga memiliki warna keemasan. Di dinding di belakang rel kereta api, pada ketinggian yang cukup tinggi, ada potongan ubin cermin yang memantulkan cahaya ke stasiun. Bangku kayu berbentuk rumit dipasang di dekat setiap struktur logam lainnya.
Namun, awalnya direncanakan untuk mengimplementasikan proyek yang lebih eksotis dan kompleks: dengan banyak lampu LED kecil yang seharusnya digantung di kabel yang menjerat langit-langit stasiun, seperti jaring laba-laba. Di bawah mereka seharusnya ada struktur logam berbentuk pohon yang sama. Namun, tidak mungkin untuk mengimplementasikan proyek ini, karena menyebabkan banyak keluhan dari para spesialis. Pertama, menyangkut pertimbangan kenyamanan dan keamanan. Akibatnya, penggemar metro Moskow sekali lagi menghadapi pertanyaan kapan stasiun metro Troparevo akan dibuka.
Lobi dan paviliun
Stasiun ini memiliki 2 ruang depan bawah tanah yang terhubung ke tanahpaviliun melalui lorong bawah tanah. Persimpangan terletak di bawah Leninsky Prospekt. Mereka berukuran sedang. Ada juga pintu keluar untuk lift.
Metode Bangunan
Sistem bekisting bergerak dari desain Soviet digunakan selama pekerjaan beton. Stasiun ini dibangun sebagai kubah tunggal; langkah-langkah diambil untuk memasang kubah beton bertulang. Betonnya dilakukan menggunakan kompleks bekisting mekanis, yang disesuaikan dengan parameter stasiun ini.
Sejarah pembangunan stasiun metro Troparevo
Pembangunan stasiun dilakukan secara terbuka oleh perusahaan Mosmetrostroy. Proses ini terdiri dari banyak tahapan:
- Pertama, wilayah di dalam taman Nikulino dipagari, di mana pekerjaan pra-proyek dimulai pada awal 2012.
- Selanjutnya, pada bulan kedua tahun 2012, pekerjaan dimulai dengan pemasangan dinding di lapisan tanah. Pekerjaan ini diyakini berlanjut hingga Q3 2013
- Pada bulan Oktober 2012 dari Art. "Yugo-Zapadnaya" mulai bekerja membuat tunneling shield.
- Sejak bulan ke-11 tahun 2012 hingga bulan ke-5 tahun 2013, pembentukan terowongan antar stasiun sebelah kiri berlangsung dengan kecepatan sekitar 13 m/hari. Total mendaki 1.363 m.
- Pada Agustus 2012, penggalian terowongan kanan dimulai ke arah st. Rumyantsevo.
- Pada bulan Desember 2012, penggalian lubang yang diperlukan untuk pembangunan stasiun dimulai.
- Pada bulan Oktober 2013 adapekerjaan monolitik selesai dan penyesuaian sistem teknis dimulai.
- Pada bulan Januari 2014, antara stasiun "Troparevo" dan "Yugo-Zapadnaya" penggalian terowongan oleh kompleks teknis yang disebut "Eva" telah selesai. Pada saat yang sama, pekerjaan untuk menyelesaikan tempat dan meletakkan komunikasi sedang dilakukan di stasiun. Yang terakhir berlanjut hingga Februari 2014.
- Pada bulan Maret 2014, ada masalah dengan kompleks yang dirancang untuk membangun jalan buntu di luar stasiun. Karena hambatan di bawah tanah, diputuskan untuk membongkar kompleks ini. Namun, ini hampir tidak berpengaruh pada waktu commissioning stasiun.
- Pada bulan April dan Mei tahun yang sama, lubang pondasi digali dan lapisan kedap air diletakkan. Bagian pertama dari penyelesaian stasiun sedang dipasang.
- Pada bulan Agustus 2014, stasiun sedang diselesaikan sesuai dengan proyek baru. Dan akhir bulan ini - pemasangan kubah di atas tangga.
- Pada bulan September 2014, pemasangan struktur langit-langit sedang berlangsung, dan pekerjaan di lobi hampir selesai. Bagian dari kereta uji tertunda.
- Pada bulan Oktober 2014, pekerjaan finishing di stasiun hampir selesai. Pekerjaan dengan kubah sedang selesai, pekerjaan mulai meningkatkan wilayah. Pekerjaan sedang dilakukan untuk mengisi struktur bawah tanah dengan tanah. Listrik sedang tersambung.
- Kereta api sedang diuji pada bulan November. Kereta uji melewatinya pada awal Desember.
Jam kerja
Stasiun buka pukul 5:30 pagi dan tutup pukul 1:00 pagi. Kereta terakhir di jalur 1 berangkat pukul 1:48, dan di jalur 2 pukul 1:08. Nomor trek ditunjukkan pada papan informasi khusus di platformmetro. Platform ini memiliki panjang 162 meter dan lebar 12 meter.
Kesimpulan
Dengan demikian, artikel tersebut menjawab pertanyaan kapan stasiun metro Troparevo akan dibuka. Lebih tepatnya, ketika ditemukan, karena ini sudah menjadi fait accompli. Tanggal pembukaan stasiun metro Troparevo adalah 8 Desember 2014.
