Dalam sejarah Angkatan Udara Rusia, operasi di Afghanistan berbeda. Itu bukan hanya yang terbesar dalam hal jumlah pasukan yang terlibat dan volume senjata yang digunakan, tetapi juga menunjukkan ribuan prestasi militer Soviet. Kisah pilot Sergei Alexandrovich Sokolov dalam gambaran keseluruhan mereka adalah plot yang sudah jadi untuk sebuah film.
Biografi
Pahlawan kita lahir di Tula pada 1959-07-01. Sebagai seorang anak, ia menyukai olahraga dan bahkan menjadi anggota tim pemuda daerah dalam senam artistik. Setelah lulus dari sekolah menengah pada tahun 1976, ia pergi ke Volgograd untuk memasuki Sekolah Pilot Kachin. Selama studinya, ia adalah komandan departemen penerbangan, menguasai pesawat tempur MiG-21 dan pesawat latih jet L-29. Pada tahun 1980 ia lulus dari perguruan tinggi dan pergi untuk melayani di distrik militer Turkestan, kota Mary.
Di pangkalan udara ia menguasai pencegat-tempur Su-15. Setahun kemudian, dia mulai terbang pada ketinggian yang sangat rendah dengan pesawat pembom tempur Su-17, di mana dia melakukan serangan udara terhadap target darat.
Afghanistan
Pada bulan Oktober 1983Sergey Alexandrovich Sokolov pergi ke pangkalan udara Afghanistan Bagram sebagai komandan penerbangan. Dengan unit penerbangannya, ia mengambil bagian dalam enam operasi militer besar yang bertujuan menghancurkan peralatan dan tenaga militer musuh. Dalam waktu singkat, dia membuat sekitar 120 sorti.
1984-25-04 Selama operasi senjata gabungan di Ngarai Panjshir, sebuah pesawat Su-17 yang diterbangkan oleh pilot Sergei Alexandrovich Sokolov dihantam oleh rudal antipesawat Stinger Amerika pada ketinggian 1200 m. CIA secara intensif memasok militan Afghanistan melalui saluran yang dikendalikan perbatasan dengan MANPADS tersebut.
Tidak ada waktu untuk berpikir, dan pilot menarik pegangan ketapel. Tapi kali ini prosedur penyelamatan dari pesawat yang rusak itu salah: kubah parasut hanya terbuka di bagian paling bawah, ketika Sokolov praktis sudah menyentuh permukaan. Pendaratan keras hanyalah awal dari masalah: lawan dengan cepat bergerak ke arah Sergey, mulai mengelilinginya. Pertempuran pun terjadi, pilot terluka parah, tetapi menembak terus menerus. Amunisi yang tersedia dengan cepat habis, dan situasi menjadi tidak ada harapan.
Sokolov memutuskan untuk menggunakan granat terakhir yang tersisa ketika para bandit membawanya sebagai tawanan. Memegang amunisi dengan tangannya dan mengeluarkan pin, pilot secara bertahap kehilangan kesadaran dan secara mental mengucapkan selamat tinggal pada kehidupan. Tetapi pada saat terakhir, tim penyelamat tiba dan menyelamatkan Sergei yang kelelahan dari pengepungan. Hanya ketika memuat ke dalam pesawat ambulans, anggota detasemen memperhatikan pilot di tangannyasebuah granat dengan pin yang ditarik.
Pemulihan
Sergey Alexandrovich Sokolov meninggal. Markas resimen menerima pesan seperti itu. Tapi pahlawan kita tidak akan mati. Di pesawat di lapangan, dia menjalani operasi vital, dan empat hari kemudian dia sadar kembali. Lalu ada dua belas operasi lagi, rasa sakit yang tak tertahankan, upaya untuk belajar berjalan lagi. Terlepas dari upaya dokter, kaki kiri pilot tetap tidak bisa bergerak.
Pada tahun 1985, Sergei Sokolov dikeluarkan dari pekerjaan penerbangan karena cedera, saat itu ia baru berusia 26 tahun. Pada tahun 1986, ia diakui sebagai perang yang tidak valid. Tetapi pilot tidak berpikir untuk menyerah: dia memastikan bahwa dia ditinggalkan di jajaran Kementerian Pertahanan, dia memasuki Akademi Angkatan Udara. Gagarin ke fakultas navigator dan secara bertahap pulih.
Kehidupan baru
Dedikasi dan tekad yang besar membantu Sergei Alexandrovich Sokolov kembali ke angkasa. Pada tahun 1991, ia mulai melakukan lompatan parasut, kemudian mulai terbang dengan helikopter Mi-2 dan Mi-8. Tak lama kemudian ia menguasai pesawat Yak-52, L-39, An-2 dan pesawat tempur MiG-29.
Pada bulan April 1994, sebagai bagian dari ekspedisi Arktik, Sergei Alexandrovich melakukan lompatan parasut ke Kutub Utara. Dia adalah orang cacat pertama di dunia yang melakukannya. Untuk kepahlawanan dan keberanian yang ditunjukkan selama lompatan, pada tahun 1995 pilot dianugerahi gelar Pahlawan Federasi Rusia. Pada tahun yang sama, ia secara resmi kembali ke posisi penerbangan dan diangkat sebagai kepala klub terbang Yegoryevsk.
Saat ini
Sekarang Sergei Alexandrovich Sokolov tinggal di Moskow,terbang dengan helikopter Mi-2 dan Mi-8 serta pesawat L-29, Yak-52 dan An-2. Total waktu penerbangannya lebih dari 2500 jam. Adapun kehidupan pribadi Pahlawan Rusia, ia menikah dan memiliki dua anak dewasa. Keluarga ini juga memiliki dua anak angkat.
Pada 2010, sebuah film dokumenter dibuat tentang pilot Sergei Sokolov. Ini adalah film tentang seorang pria yang selamat dari tragedi itu, tetapi tidak hancur. Prasasti untuk film tersebut adalah kutipan alkitabiah "Bangun dan berjalanlah, dan imanmu akan membantumu."
