Jalan kematian di Bolivia. La Paz: jalan kematian (foto)

Daftar Isi:

Jalan kematian di Bolivia. La Paz: jalan kematian (foto)
Jalan kematian di Bolivia. La Paz: jalan kematian (foto)

Video: Jalan kematian di Bolivia. La Paz: jalan kematian (foto)

Video: Jalan kematian di Bolivia. La Paz: jalan kematian (foto)
Video: Alasan North Yungas Bolivia Disebut Sebagai Jalan Kematian 2024, Mungkin
Anonim

Kami telah lama terbiasa dengan gagasan bahwa orang yang paling sembrono di dunia adalah orang Rusia. Selain itu, ada pendapat bahwa jalan-jalan di negara kita sedemikian rupa sehingga hanya para pemberani yang putus asa yang dapat melewatinya. Namun faktanya tidak mendukung versi ini. Ada tempat di planet ini di mana orang begitu terbiasa dengan risiko sehari-hari sehingga mereka memperlakukannya sebagai rutinitas yang sederhana dan menjengkelkan.

jalan kematian di bolivia
jalan kematian di bolivia

Jalan paling menakutkan

Dua jalan paling berbahaya di dunia ada di Bangladesh dan Bolivia. Keduanya terletak di pegunungan, memiliki banyak tikungan tajam, medan yang sangat sulit dan cakupan yang buruk, yang kondisinya sulit dikendalikan karena iklim tropis, curah hujan yang sering, perubahan suhu yang signifikan, dan kekurangan kas negara. Ulasan tentang bepergian di sepanjang "jalan kematian" Bangladesh sangat jarang, wisatawan hampir tidak mengemudi di sepanjang jalan itu, terlalu berisiko, bahkan untuk pecinta ekstrem. Pengunjung lebih sering mengagumi keindahan jalan berliku dari Coroico ke ibu kota Bolivia, La Paz, karena mengetahui bahwa relatif sedikit orang yang meninggal di jalan itu, "hanya" seratus atau dua orang setiap tahun.

foto jalan kematian
foto jalan kematian

ArtiLintasan Coroico-La Paz untuk Bolivia

Jalan Kematian Utara di Bolivia adalah arteri transportasi vital negara Amerika Latin ini. Tidak mungkin untuk melarang operasinya, ini adalah satu-satunya jalan raya yang dapat Anda tempuh dari kota Coroico, pusat provinsi utara Yungas, ke ibu kota. Sepanjang tujuh puluh kilometer panjangnya, berjalan miring, ketinggian minimum di atas permukaan laut adalah 330 meter (hampir 1.100 kaki), dan maksimum melebihi 3.600 meter (12.000 kaki). Jalan kematian di Bolivia dibangun pada tahun 30-an abad kedua puluh dengan melibatkan tenaga kerja paraguay yang ditangkap (saat itu perang Chaco sedang berlangsung).

Pada tahun 70-an, dibangun kembali oleh perusahaan dari Amerika Serikat, tetapi pengerjaannya terbatas pada pengaspalan 20 kilometer pertama lintasan. Sisa jarak tidak memiliki permukaan yang keras, dan mobil-mobil dipaksa untuk melaju di tanah liat, yang, ketika basah, menjadi sangat licin. Daerah di mana jalan itu terletak dekat dengan lembah Sungai Amazon yang besar, yang secara serius mempengaruhi kondisinya. Tanah basah sering runtuh tepat di bawah roda, dan tidak ada, bahkan kualifikasi tertinggi pengemudi, dapat mencegah bencana dalam kasus ini. Suhu juga berkisar dari panas tropis hingga dingin pegunungan tinggi, yang meningkatkan kemungkinan erosi.

la pas jalan kematian
la pas jalan kematian

Aturan Jalan Kematian

Lebar kanvas tidak melebihi 3 meter 20 sentimeter, dan ini menciptakan masalah yang signifikan untuk arus lalu lintas yang datang. Tapi gerakan disatu arah juga sangat berbahaya, di tempat tersempit tapaknya menggantung di atas jurang setengah lebarnya.

Sebelum setiap penerbangan, dan itu terjadi berkali-kali setiap hari, baik pengemudi maupun penumpang berdoa dengan sungguh-sungguh. Ini membantu, tetapi tidak selalu.

Aturan lalu lintas reguler tidak berlaku di sini. Death Road di Bolivia telah mengembangkan etiketnya sendiri bagi pengemudi untuk bertemu di atasnya. Prioritas diberikan kepada kendaraan yang bergerak ke atas. Dalam situasi yang dapat diperdebatkan, kedua mobil berhenti, pengemudi keluar dan berkomunikasi satu sama lain untuk beberapa waktu, dengan ketenangan Amerika Latin, mencari tahu siapa yang perlu mundur, dan berapa banyak, agar bisa lewat dengan aman. Sebagian besar transportasi dilakukan di sini dengan bus dan truk yang agak tua, kendaraan ini memiliki dimensi yang cukup besar, dan mengingat kondisi teknisnya yang tidak sempurna dan ban yang “botak”, kita dapat menyimpulkan bahwa keberanian, mencapai kecerobohan yang melekat pada pengendara lokal, juga sebagai profesionalisme mereka.

foto jalan kematian bolivia
foto jalan kematian bolivia

Dari mana nama itu berasal

Ngomong-ngomong, jalan kematian di Bolivia baru-baru ini mendapatkan namanya yang mengerikan. Sampai tahun 1983, ketika sebuah bus dengan seratus penumpang jatuh ke dalam jurang, nama resminya terdengar biasa saja: "Jalan Yungas Utara".

Kemudian, pada tahun 1999, bencana besar lainnya terjadi, delapan orang Israel tewas di dalam mobil yang jatuh dari lereng yang curam, dan kecelakaan ini diketahui masyarakat dunia.

Truk karam,bus-bus dan pohon-pohon yang tumbang terlihat dari beberapa titik di sepanjang rute, menimbulkan perasaan muram di kalangan pengemudi, mengingatkan akan banyaknya korban.

jalan paling berbahaya di dunia
jalan paling berbahaya di dunia

Reputasi suram jalan itu kontras dengan pemandangan indah yang ditawarkannya. Kerusuhan tanaman hijau tropis, serta kekayaan warna, menginspirasi kecerobohan yang berbahaya dan keliru. Terkadang jalan ini disebut secara singkat, dalam satu kata: "kematian".

Surga turis. Atau neraka…

Namun tidak hanya pengemudi lokal yang berkendara di sepanjang jalan raya Coroico - La Paz. Jalan kematian menarik wisatawan ekstrem dengan bahaya dan keindahan lanskapnya. Sejak tahun 2006, bagian paling berbahaya dapat dilewati menggunakan bagian jalan tambahan, tetapi mengemudi di sepanjang rute lama tidak dilarang.

jalan kematian di bolivia
jalan kematian di bolivia

Hal ini umum untuk lintas alam dalam kelompok pengendara sepeda dengan instruktur dan minibus sarat dengan peralatan olahraga tambahan dan cadangan. Sebelum berangkat, setiap pelari menandatangani kertas yang menyatakan dalam bahasa Spanyol bahwa tidak ada tuntutan jika terjadi hasil yang tidak menguntungkan. Tidak setiap jatuh berakhir dengan fatal, tetapi jika terjadi cedera serius, pergi ke rumah sakit setempat tidaklah mudah. Ambulans dapat mengikuti yang terluka, tetapi harus melewati jalan mematikan yang sama, dan tidak mungkin melakukannya dengan cepat. Tetapi orang-orang tetap mengambil risiko, mengembangkan kecepatan hingga 60 kilometer per jam saat turun.

Jalan kematian, foto dan kesan

Setiap orang, pergi jauhnegara, berharap untuk menemukan sesuatu dari mereka sendiri di dalamnya. Beberapa meninggalkan rumah mereka untuk beristirahat dengan tenang dan nyaman, duduk di kursi berjemur di tepi laut yang tenang dan menikmati layanan lengkap. Yang lain tertarik pada pemandangan, pajangan museum, dan arsitektur yang indah. Bahkan ada wisata kuliner yang disukai para pecinta kuliner. Tidak ada yang seperti ini di tepi Amazon.

Apa yang menarik turis ke Bolivia? Jalan kematian, foto dengan latar belakang berupa jurang yang indah atau kerangka mobil yang jatuh dari tebing, suasana eksotisme dan risiko fana - inilah yang dilakukan seorang musafir dari perjalanan panjang ke Amerika Selatan ini negara membawa pulang.

Direkomendasikan: