Semua orang tahu bahwa industri otomotif sebagai industri sudah ada sejak lama. Selama ini, para insinyur telah berusaha keras untuk menciptakan mobil yang sempurna yang dapat memenuhi kebutuhan sebanyak mungkin orang. Dan karena itu, fakta menciptakan mobil yang disebut mobil amfibi sama sekali tidak mengejutkan. Kami akan mempertimbangkan tujuan, variasi, dan fiturnya dalam artikel ini.
Definisi
Pertama-tama, mari kita cari tahu apa deskripsi singkat dari mobil ini. Dari segi teknis, kendaraan amfibi adalah kendaraan yang diberkahi kemampuan untuk bergerak dengan baik baik di darat maupun di permukaan air. Sederhananya, unit ini dapat dikendarai di aspal, di tanah, sungai ford, dll. Setiap orang sangat menyadari bahwa industri sipil dan militer sampai batas tertentu selalu berdampingan. Seperti yang telah diperlihatkan oleh praktik, militerlah yang memprakarsai pembuatan mesin yang tidak akan ada hambatan air.
era Soviet
Jika kita mempertimbangkan periode ketika Uni Soviet ada, perlu dicatat bahwa pada saat itu ada kemajuan teknologi, termasukIndustri otomotif mengalami peningkatan yang stabil. Kendaraan amfibi Uni Soviet patut mendapat perhatian khusus.
Jadi, misalnya, mobil NAMI-055 dirancang berdasarkan mobil Moskvich-410. Dalam amfibi ini, lambung terbuat dari logam, dilas, dilengkapi dengan bagian bawah yang halus. Semua roda digerakkan, dan suspensi itu sendiri, jika perlu, dipindahkan ke ceruk yang dibuat khusus. Di dalam air, pergerakan kendaraan menjadi mungkin karena adanya baling-baling yang dipasang pada kolom yang dapat ditarik. Kecepatan pergerakan mobil di dalam air adalah 12,3 km/jam.
Pada tahun 1989, kendaraan amfibi multiguna NAMI-0281 dikembangkan. Tujuan utamanya adalah pengiriman unit reaksi cepat militer ke tempat di mana mereka melakukan tugas yang ditugaskan. Tubuh mobil memiliki dua setengah pintu, di belakangnya kru tempur yang terdiri dari 8 orang dapat duduk di dua kursi empat tempat duduk. Penggerak daya mesin dipasang di buritan. Sorotan kendaraan adalah suspensi tipe hidropneumatik independen yang dapat disesuaikan. Dialah yang diizinkan untuk mengubah ground clearance. Kotak transmisi memiliki dua poros. Tenaga ditransfer melaluinya ke penggerak baling-baling dan diferensial dipaksa berhenti. Di trotoar kering, mobil ini mampu melaju hingga 125 km/jam.
Spesimen menakjubkan
Kendaraan amfibi modern tidak lagi hanya untuk abdi, tetapi juga kendaraan sipil dengan berbagai kemampuan. Secara khusus, Singa Lautmerupakan pengembangan eksklusif yang mampu melaju hingga 96 km/jam di atas air dan 201 km/jam di darat. Bahkan, mobil ini dirancang khusus untuk memecahkan rekor dunia.
Gibbs Quadski adalah rilis baru lainnya di tahun 2012. Ini menggabungkan ATV dan perahu. Mobil ini mampu melaju baik di darat maupun di air dengan kecepatan 72 km/jam. Ini memiliki mesin jet laut dan sistem retraksi roda.
Gibbs Aquada. Mobil luar biasa yang tercatat dalam sejarah. Pada tahun 2004, ia melintasi Selat Inggris hanya dalam waktu satu jam, empat puluh menit dan enam detik.
Rinspeed Splash. Ciri khas dari mesin ini adalah adanya mesin dua silinder yang menggunakan bahan bakar gas dan tidak merusak lingkungan.
Kendaraan amfibi do-it-yourself dibuat oleh insinyur Michael Ryan. Dialah yang memiliki kreasi yang disebut SeaRoader Lamborghini Countach. Penampilannya yang futuristik dipadukan dengan mesin yang bertenaga dan fungsionalitas yang sangat baik.
Rumah motor terapung
Mobil ini, yang dalam konfigurasinya lebih mirip bus, disebut Terra Wind. Mesin tersebut diproduksi oleh perusahaan Amerika Cool Amphibious Manufacturers International. Salon besar memiliki satu set peralatan dapur, serta perabotan mewah, teater rumah, dan bahkan jacuzzi. Dekorasi interior terbuat dari kayu dan kulit. Kecepatan kemping di air adalah 13 km/jam, dan di darat - 128 km/jam. Hargamesin sekitar 1,2 juta dolar AS.
Pemegang rekor "Guinness Book of Records"
Pada tahun 2010, WaterCar Python terdaftar dalam buku ini sebagai mobil terapung tercepat di planet ini. Meskipun penampilannya agak menyeramkan (bagian dari pickup dan mobil sport terlibat dalam pembuatan mobil), amfibi memiliki 640 tenaga kuda di bawah kap, berubah menjadi 500 tenaga kuda dalam mode jet air. Ini, pada gilirannya, memungkinkannya untuk mendapatkan kecepatan 96 km / jam saat mengemudi di atas air. Di tanah, mobil berakselerasi hingga 100 km / jam hanya dalam empat setengah detik.
Sebagai kesimpulan, kami mencatat: setiap mesin amfibi, yang ulasannya dapat bervariasi tergantung pada kemampuan dan kualitas pembuatannya, masih merupakan keajaiban kemajuan teknologi, karena keserbagunaannya telah memastikan permintaannya selama bertahun-tahun yang akan datang. Dan seperti yang ditunjukkan oleh kenyataan, para insinyur saat ini tidak berhenti meningkatkan teknik ini.
