Museum Metro di Moskow dan St. Petersburg: foto dan ulasan

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-12 08:58

The Underground adalah salah satu penemuan terbesar abad ke-20. Sulit membayangkan hidup di kota besar tanpa transportasi jenis ini. Hanya sedikit orang yang tahu bahwa di Moskow dan St. Petersburg Anda dapat mengunjungi institusi seperti Museum Metro. Para tamu dari kota-kota ini pasti akan tertarik untuk mengunjungi tempat seperti itu.

Metro sebagai moda transportasi

Kata "kereta bawah tanah" itu sendiri berasal dari bahasa Inggris dan secara harfiah diterjemahkan sebagai "kereta metropolitan". Kereta bawah tanah adalah jenis transportasi khusus, yang merupakan jalur kereta api (atau beberapa cabang), di mana kereta api berjalan di sepanjang rute yang ditentukan. Fitur utama dari kereta bawah tanah, yang membedakannya dari semua moda transportasi lainnya, adalah isolasi, isolasi dalam kaitannya dengan lalu lintas jalan dan pejalan kaki.

Namun, terkadang sangat sulit untuk menentukan apakah sistem transportasi tertentu milik kereta bawah tanah. Misalnya, apakah kereta bawah tanah di New Athos adalah kereta bawah tanah? Atauyang disebut trem berkecepatan tinggi di kota Krivoy Rog, bagian dari rute yang berjalan di bawah tanah? Itulah mengapa ada banyak sistem metro "hibrida" (perbatasan) di dunia.

Jalur tabung pertama di dunia diletakkan di London pada tahun 1863. Panjangnya hampir 6 kilometer.

Sistem kereta bawah tanah terbesar di planet saat ini adalah kereta bawah tanah New York. Ini mencakup 24 rute dan memiliki 468 stasiun. Di Eropa, kereta bawah tanah terbesar terletak di Moskow.

Mengunjungi museum metro di kota tertentu adalah kesempatan bagus untuk mempelajari sejarah pembangunannya, dan tentang kota itu sendiri secara keseluruhan.

Moscow Metro: sejarah dan modernitas

Di bekas Uni Soviet, metro pertama muncul di ibu kota negara bagian ini. Jalur pertama di Moskow diluncurkan kembali pada tahun 1935, dan sebelum dimulainya perang, pada tahun 1941, sudah ada tiga jalur yang beroperasi di kota itu. Selama Perang Patriotik Hebat, terowongan metro Moskow secara aktif digunakan sebagai tempat perlindungan bom.

Menariknya, ide membangun kereta bawah tanah di kota ini muncul kembali pada zaman Kekaisaran Rusia, yaitu pada tahun 1875. Tapi semua proyek itu tidak pernah dilaksanakan. Museum Sejarah Metro di Moskow akan memberi tahu Anda secara detail tentang sejarah pembuatan dan perkembangannya.

Hari ini sistem metro Moskow mencakup 12 jalur dengan 196 stasiun. Dalam lima tahun ke depan, jumlah total mereka akan meningkat 78 lagistasiun.

Perlu dicatat bahwa metro Moskow bukan hanya moda transportasi. Ini juga merupakan cadangan realisme sosialis yang nyata - tren budaya era Soviet. Dengan demikian, 44 stasiun Metro Moskow termasuk dalam daftar situs warisan budaya negara itu.

Museum Metro (Moskow)

Pameran museum ini pasti akan menarik bagi orang-orang dari segala usia. Ulasan tentangnya sangat positif.

Dapat diasumsikan bahwa Museum Metro Moskow didirikan pada tahun 1967. Saat itulah eksposisi kecil pertama diselenggarakan. Karyawan Metro menyarankan bahwa itu akan menarik bagi penduduk biasa ibukota. Dan mereka tidak salah. Museum ini selalu dikunjungi pengunjung sejak hari pertama keberadaannya.

Cukup logis bahwa Museum Metro Moskow juga berada di bawah tanah. Yaitu - di dalam stasiun metro "Sportivnaya". Anda dapat mengunjunginya dari Selasa hingga Sabtu (dari pukul 10 pagi hingga 16:30 sore).

Secara umum, Museum Metropolitan di Moskow meninggalkan kesan yang baik baik bagi pengunjung biasa maupun orang-orang yang secara profesional terhubung dengan transportasi. Di sini Anda dapat melihat banyak pameran menarik, termasuk: model eskalator dan pintu putar, kabin kereta bawah tanah asli, banyak model, serta banyak koleksi token dan tiket (beberapa di antaranya bertanggal 1935).

Ulasan tentang museum sangat positif. Setiap orang yang pernah ke sini mencatat bahwa pameran ini sangat menarik, terutama di kalangan sejarawan lokal.dan pecinta segala macam barang antik. Turis juga menyukai dukungan tamasya di museum, yang dilakukan pada tingkat tinggi. Banyak yang senang mendapat kesempatan untuk duduk di kursi pengemudi kereta bawah tanah.

Namun, pengunjung museum juga mencatat satu kelemahan signifikan - area ini terlalu kecil untuk eksposisi seperti itu.

St. Petersburg Metro: sejarah dan modernitas

Tidak seperti Moskow, metro di St. Petersburg diluncurkan setelah perang - pada tahun 1955. Saat ini, Metro St. Petersburg terdiri dari lima jalur, memiliki 67 stasiun dan 7 hub transfer. Beberapa stasiun berhasil digabungkan dengan stasiun kereta kota.

Metro St. Petersburg memiliki satu ciri khas: ia memegang kejuaraan dunia dalam hal kedalaman rata-rata stasiun metro. Dan salah satunya ("Admir alteyskaya") adalah yang terdalam di Rusia. Selain itu, sebagian besar stasiun memiliki desain yang indah dan orisinal.

Seperti halnya metro metropolitan, di St. Petersburg, gagasan membangun kereta bawah tanah muncul pada akhir abad ke-19. Namun, baru pada akhir tahun 1930-an proyek-proyek serius dikembangkan.

Pada tahun 1941, pekerjaan konstruksi dimulai. Tepat sebelum serangan Hitler ke Uni Soviet, para pekerja berhasil memasang 34 lubang ranjau. Namun, mereka harus segera dibanjiri karena kurangnya dana untuk pembangunan lebih lanjut. Dan pada tahun 1944, kepala pekerjaan konstruksi, I. G., juga meninggal. Zubkov.

Selesaikan pembangunan metro St. Petersburg berhasilhanya setelah berakhirnya Perang Patriotik Hebat. Pembukaan metro di St. Petersburg (saat itu Leningrad) berlangsung pada 15 November 1955.

Museum Metro St. Petersburg

Museum Metro di St. Petersburg didirikan pada tahun 2005. Selain itu, para veteran St. Petersburg Metro mengambil bagian aktif dalam proses ini. Kunjungan ke museum unik ini diawali dengan film dokumenter tentang sejarah sistem transportasi. Dan kemudian tamu mulai berkenalan dengan rahasia dan misteri paling menarik dari kereta bawah tanah St. Petersburg.

Misalnya, banyak penduduk kota tertarik dengan pertanyaan mengapa di stasiun Avtovo beberapa kolom terbuat dari kaca, sementara yang lain terbuat dari marmer. Pemandu museum akan dengan senang hati menjawabnya. Ternyata di stasiun ini semua tiangnya harus terbuat dari kaca. Namun, cetakan rusak di pabrik, dan marmer digunakan segera untuk pembuatan kolom yang tersisa.

"Sangat menarik!" - ini adalah bagaimana paling sering berbicara tentang museum ini. Meskipun beberapa percaya bahwa museum ini tidak menonjol antara lain, bahwa Anda dapat pergi ke sana sekali, jika sama sekali tidak ada hubungannya, tiket masuk gratis. Dengan satu atau lain cara, tetapi semua pengunjung museum metro St. Petersburg setuju bahwa lebih baik mengunjunginya dengan tur berpemandu. Lagi pula, dengan cara ini Anda dapat mempelajari banyak fakta menarik tentang kereta bawah tanah dan konstruksinya.

Kesimpulan

Museum Metropolitan di Moskow atau St. Petersburg adalah tempat yang bagus untuk mereka yang seriustertarik dengan fitur moda transportasi yang menakjubkan ini. Di lembaga-lembaga ini, pengunjung tidak hanya dapat belajar tentang sejarah pembangunan metro di kota tertentu, tetapi juga mendengar tentang rahasia dan misteri dunia bawah tanah di wilayah metropolitan utama Rusia.