Sebuah kapal penyapu ranjau adalah kapal perang yang dirancang khusus untuk mencari, mendeteksi dan menghilangkan ranjau laut, untuk menavigasi kapal melalui ladang ranjau musuh. Kami akan membicarakannya di artikel.
Sedikit terminologi
Menurut prinsip operasi mereka, kapal penyapu ranjau dibagi menjadi laut, dasar, serangan dan sungai. Trawl juga dibagi menjadi akustik, kontak dan elektromagnetik. Tambang akustik dirancang untuk meledakkan ranjau akustik, yang mensimulasikan suara bagian kapal. Pukat kontak adalah yang paling sederhana dalam desainnya dan terdiri dari rantai dengan pisau yang memotong kabel yang menahan ranjau, setelah itu muatan yang muncul dihancurkan dari sisi kapal penyapu ranjau dari senapan mesin atau artileri kaliber kecil. Elektromagnetik menciptakan medan listrik yang mensimulasikan kapal yang lewat, dan digunakan untuk melawan ranjau magnet. Di foto kapal penyapu ranjau, Anda juga dapat melihat pemasangan muatan kedalaman, yang dengannya kapal penyapu ranjau dapat melakukan fungsi pemburu kapal selam.
Kelahiran kapal penyapu ranjau
Dengan munculnya armada kekuatan maritim terbesar dari jenis senjata baru - ranjau laut, muncul pertanyaan tentang pencarian dan netralisasi mereka. Ranjau telah menjadi alat pertahanan utamapangkalan angkatan laut dan gangguan komunikasi laut musuh. Pertanyaan kuno "perisai-pedang" berhasil diselesaikan untuk pertama kalinya di Angkatan Laut Rusia. Kapal penyapu ranjau menerima baptisan api pada tahun 1904 selama Perang Rusia-Jepang. Pengalaman tempur kapal penyapu ranjau Rusia dipelajari secara menyeluruh di negara lain, menghasilkan peningkatan tajam dalam jumlah kapal penyapu ranjau di armada aktif selama periode antar perang.
Perang Dunia II
Perang Dunia Kedua memberikan dorongan yang tajam untuk semua jenis senjata, termasuk kapal perang. Kapal penyapu ranjau menjadi lebih terlindungi dan dipersenjatai, dapat melakukan tugas lain:
- pasukan pendaratan;
- kulit pantai;
- mengawal konvoi transportasi;
- evakuasi pasukan.
Yang paling maju adalah kapal penyapu ranjau Jerman, yang krunya menerima lencana "Pesapu Ranjau Ranjau" karena keberanian mereka. Setelah berakhirnya Perang Dunia II, kapal penyapu ranjau lama terlibat dalam pembersihan ranjau untuk waktu yang lama, menyerahkan pos tempur mereka ke kapal baru yang menggunakan pengalaman pembuatan kapal terbaik.
Modernitas
Konsep dasar kapal penyapu ranjau modern dirumuskan di Inggris pada tahun 1960-an. Kapal, yang dilengkapi dengan radar akustik yang kuat, mencari ranjau, dan jika ditemukan, melepaskan kendaraan bawah air yang tidak berpenghuni, yang terlibat dalam pencarian dan pemeriksaan tambahan terhadap objek yang terdeteksi. Dia menghancurkan ranjau dengan alat anti ranjau: bawah - dengan memaksakan tuduhan subversif, kontak - dengan menggigitkabel jangkar. Kapal jenis ini mendapat nama kapal penyapu ranjau-pencari (SHCHIM) di armada dunia.
Sejak tahun 1970-an dan 1980-an, hampir semua kapal penyapu ranjau di dunia sudah BAIK, baik yang baru dibangun maupun yang dikonversi dari kapal penyapu ranjau lama. Pukat sekarang melakukan fungsi sekunder. Dengan menjamurnya ranjau broadband yang dipasang di bawah dengan jangkauan deteksi target yang mengesankan, torpedo atau hulu ledak rudal, kapal penyapu ranjau modern perlu memiliki pukat laut dalam untuk bekerja dekat dengan tanah.
Dengan pertumbuhan karakteristik stasiun sonar komersial, terutama pencari sisi pemindaian, menjadi mungkin untuk menggunakannya untuk mencari dan menghancurkan ranjau, yang secara dramatis meningkatkan produktivitas pasukan kerja ranjau. Di pelabuhan dan daerah, dekat pangkalan angkatan laut, inspeksi lanjutan mulai dilakukan, akibatnya semua benda yang menyerupai ranjau dimasukkan ke dalam katalog. Hal ini memungkinkan di masa perang untuk segera mengidentifikasi objek baru, yang sebagian besar akan menjadi ranjau. Semua ini meningkatkan efektivitas pasukan aksi ranjau dan memungkinkan Anda untuk menjamin jalan keluar yang aman dari pelabuhan dan pangkalan.
Pengembangan senjata anti-ranjau, yang dimulai di Barat pada tahun 60-an abad terakhir, menyebabkan peningkatan efektivitas pasukan ini. Perlu juga dicatat bahwa perang melawan ranjau semakin menjauh dari tindakan "sangat terspesialisasi", menjadi berbagai kegiatan yang melibatkan berbagai kekuatan dan sarana.
Selama Operasi Shock and Awe(Invasi militer AS dan sekutu ke Irak pada tahun 2003), penambang Irak yang menyamar sebagai kapal dagang ditangkap oleh Pasukan Operasi Khusus Sekutu, lebih dari 100 ranjau Irak ditemukan dan dihancurkan oleh penyelam dan kendaraan bawah air yang tidak berpenghuni. Sebagai hasil dari tindakan ini, sekutu tidak menderita kerugian dari ranjau Irak, yang memungkinkan pasukan darat AS untuk mencapai kesuksesan penuh.
Sistem anti-ranjau modular
Baru-baru ini, perkembangan pesat kekuatan pekerjaan ranjau telah menghasilkan penggunaan sistem pekerjaan ranjau (MPS) modular. Kapal perang dan kapal selam yang dilengkapi dengan sistem ini sekarang dapat menangani ranjau secara mandiri tanpa memerlukan kapal penyapu ranjau. MPS yang paling menarik adalah kendaraan bawah air tak berpenghuni US Navy RMS AN/WLD-1. Kendaraan semi-tenggelam, dikendalikan dari jarak jauh dengan pencari lokasi pemindaian samping yang ditarik mampu mencari ranjau secara mandiri pada jarak yang sangat jauh dari kapal pengangkut untuk waktu yang cukup lama. Sekarang Angkatan Laut AS memiliki 47 perangkat seperti itu.
