Salju di jalan: aturan perilaku di jalan

Daftar Isi:

Salju di jalan: aturan perilaku di jalan
Salju di jalan: aturan perilaku di jalan

Video: Salju di jalan: aturan perilaku di jalan

Video: Salju di jalan: aturan perilaku di jalan
Video: Nastya dan aturan perilaku baru untuk semua orang Ceritamoral untuk anak-anak 2024, Mungkin
Anonim

Curah hujan yang berlebihan dalam bentuk salju dalam jangka waktu yang lama, disertai dengan angin yang melebihi 12 m/s, diklasifikasikan sebagai bencana hidrometeorologi. Dalam kondisi seperti itu, aliran salju tidak dapat dihindari.

Hujan salju lebat

Snowdrifts, atau drift, adalah objek salju aneh yang terbentuk di bawah pengaruh angin. Gundukan salju menyerupai bukit pasir dan terbentuk dengan cara yang sama. Angin dalam hembusan menggerakkan massa salju, yang terakumulasi di tempat aliran udara melambat. Pergerakan salju biasanya mengambil bentuk punggungan dan lereng yang aneh.

salju melayang
salju melayang

Aturan perilaku selama badai salju

Jika Anda tinggal di negara dengan iklim yang keras, di mana Anda tidak akan mengejutkan siapa pun dengan badai salju di musim dingin, Anda tahu aturan perilaku selama badai salju, termasuk di jalan, jika hujan salju lebat, termasuk disertai oleh angin, menyalip Anda di jalan.

Penolong tidak merekomendasikan meninggalkan rumah saat badai salju, terutama jika ada kecenderungan untuk meningkatkannya. Hanya dalam keadaan daruratmenabrak jalan. Beri tahu keluarga atau tetangga Anda tentang rencana perjalanan Anda. Dianjurkan untuk tidak pergi sendirian bahkan dalam perjalanan singkat.

Mengemudi saat badai salju hanya diperbolehkan di jalan besar dan jalan raya. Tetapi bahkan di sana Anda bisa terjebak. Salju melayang di trek bisa menjadi rintangan yang sangat tidak menyenangkan dan sulit untuk diatasi.

salju melayang di jalan
salju melayang di jalan

Jika Anda perlu berhenti di tengah jalan, jangan pergi jauh dari mobil, mobil harus selalu terlihat. Selama badai salju, sangat mudah kehilangan arah karena jarak pandang yang berkurang.

Saat terpaksa berhenti di jalan, beri tanda alarm - bunyi bip terputus-putus terdengar jelas bagi pengguna jalan mana pun. Tunggu bantuan di dalam mobil. Salju, badai salju sangat berbahaya. Seringkali orang melebih-lebihkan kekuatan mereka, mencoba keluar dari selip dengan berjalan kaki. Anda dapat memulai perjalanan hanya jika arah pergerakan diketahui dengan tepat atau tengara terlihat - cahaya pemukiman. Atau Anda dapat tetap berada di dalam mobil dengan mesin menyala, dengan jendela sedikit terbuka untuk mencegah keracunan karbon monoksida.

Sabuk hutan sebagai pelindung jalan dari salju

Untuk membuat jalan lebih aman bagi pengendara selama hujan salju lebat, sangat penting untuk mengambil tindakan yang diperlukan untuk mencegah pembentukan salju. Cara efektif untuk melindungi jalan dari aliran salju adalah penanaman hijau di sepanjang jalan. Pohon dan semak mengurangi kecepatan hembusan angin, sebagai akibatnyadi sisi bawah angin dekat perkebunan, salju terbentuk, ujung-ujungnya rata. Di sekitar jalan raya, sebagai suatu peraturan, ketebalan lapisan salju minimal. Penanaman pohon lebih efektif daripada semak karena lebih meredam kecepatan angin.

salju melayang
salju melayang

Memperbaiki hambatan

Seringkali, alih-alih ruang hijau, penghalang salju stasioner khusus digunakan. Struktur seperti itu dapat dibuat dari bahan yang berbeda, kayu sering digunakan. Penghalang stasioner adalah struktur yang agak mahal. Tetapi itu membenarkan dirinya sendiri, karena dana yang signifikan dapat dihemat karena pemasangan satu kali, tidak perlu mengeluarkan uang untuk transportasi tahunan ke tempat pemasangan penghalang dan pembongkaran. Struktur ini dipasang di area di mana perlindungan dari aliran salju diperlukan di musim dingin, dan dari badai pasir di waktu lain sepanjang tahun. Fitur desainnya adalah tidak hanya meredam kecepatan angin, tetapi juga mengubah arahnya, sehingga "menghilangkan" salju dari jalan raya. Untuk melakukan ini, pembulatan halus disediakan di bagian atas kain penghalang.

Struktur penghalang sementara

Di tempat-tempat di mana tidak ada hutan tanaman di sepanjang jalan dan tidak praktis untuk memasang struktur penghalang stasioner, pagar sementara dipasang dengan awal musim salju. Tugas mereka tidak hanya untuk mencegah pembentukan salju yang melayang di jalan, tetapi juga untuk menyimpan salju sebanyak mungkin di ladang, yang selanjutnya akan memiliki efek positif.saat panen.

perlindungan hanyut salju
perlindungan hanyut salju

Struktur penghalang adalah pelindung kisi kayu yang dipasang miring pada penyangga khusus. Penghalang modular adalah satu-satunya cara, jika perlu, untuk melindungi jalan yang membentang di antara lereng dari aliran salju. Dalam kasus seperti itu, modul individual ditempatkan pada kemiringan dalam beberapa baris.

Dengan perkembangan teknologi, mesh polimer berkekuatan tinggi semakin banyak digunakan sebagai pengganti pelindung kayu. Mereka memiliki sejumlah keunggulan dibandingkan struktur kayu:

  • lebih tahan terhadap lingkungan agresif;
  • lebih nyaman untuk disimpan - jaring disimpan dalam gulungan;
  • instalasi dan pembongkaran sederhana, karena jaring terpasang ke penyangga terpasang dengan satu jaring panjang.

Salju melayang di jalan menyebabkan banyak ketidaknyamanan bagi pengendara dan berdampak negatif pada lalu lintas. Dampaknya pada transportasi bisa lebih besar daripada hujan salju itu sendiri.

Dasar-dasar kontrol snowdrift

Hambatan salju berdampak negatif pada lalu lintas. Pengetahuan tentang prinsip-prinsip pembentukan salju memungkinkan Anda untuk mengontrol proses ini atau setidaknya memperbaikinya. Namun, tidak mungkin untuk menghindari pembentukan mereka jika hujan salju disertai dengan hembusan angin. Di suatu tempat massa akan menumpuk.

Kontrol aliran salju:

  • menentukan arah angin;
  • pasang penghalang untuk menghentikan aliran udara atau memperlambatnya di tempat yang menurut Anda terlihat seperti saljudapat diterima.
hujan salju lebat
hujan salju lebat

Ada cara lain untuk menghilangkan aliran salju - dengan sekop. Tetapi metode ini sangat melelahkan dan tidak efisien. Itu harus diperhitungkan hanya sebagai upaya terakhir, ketika waktu untuk tindakan pencegahan hilang.

Direkomendasikan: