Mobil modern terdiri dari banyak sistem yang kompleks. Sistem keselamatan pasif SRS Airbag mungkin yang paling penting di dalam mobil, karena kualitas kerjanya dalam keadaan darurat tergantung pada kesehatan dan kehidupan orang. Jika gagal, lampu yang sesuai di dasbor akan menyala. Lampu ini biasanya menyebabkan kepanikan di kalangan pengemudi, karena menandakan bahwa airbag jika terjadi kecelakaan mungkin tidak berfungsi. Hari ini kita akan melihat lebih dekat pada sistem SRS, mencari tahu apa yang harus dilakukan jika lampu airbag menyala, dan melihat beberapa contoh spesifik dari kehidupan pemilik mobil.
sistem SRS
Di semua mobil modern di kabin, Anda dapat menemukan tanda SRS. Apa artinya? Singkatan ini adalah singkatan dari Supplementary Restrain System, yang dalam bahasa Rusia berarti "Deployed Security System". Seringkali frasa Kantong udara ditambahkan ke dalamnya, yang diterjemahkan sebagai "bantal"keamanan." Ini adalah bantal yang merupakan atribut utama dari sistem. Namun selain itu, SRS juga meliputi:
- Sabuk pengaman.
- Tekanan.
- Sensor guncangan.
- Igniter.
- Sistem kontrol elektronik.
Seperti komponen otomotif lainnya, sistem keamanan dapat gagal jika satu bagian kecil rusak atau hubungan yang dapat diandalkan antara elemen hilang.
Prinsip kerja
Saat sensor mendeteksi benturan, sensor mengirimkan alarm ke sistem dan kantung udara mengembang. Dari saat benturan hingga pembukaan bantal, 30-35 milidetik berlalu. Mobil modern memiliki baterai khusus yang menjaga sistem tetap berjalan meskipun baterai utama rusak.
Mengapa lampu Airbag menyala?
Jika lampu airbag menyala di dashboard mobil Anda, berarti ada masalah di sistem. Indikator dapat menyala terus-menerus atau berkedip pada frekuensi tertentu, sehingga memberi tahu pengemudi tentang kode kesalahan.
Jika semuanya baik-baik saja dalam sistem keamanan, maka ketika kunci kontak dihidupkan, lampu berkedip sekitar enam kali. Dengan demikian, sistem memberi tahu pengemudi bahwa semuanya beres. Setelah itu, indikator padam dengan sendirinya dan mengingatkan dirinya sendiri hanya saat mesin dihidupkan lagi. Tetapi jika ditemukan masalah atau kesalahan, lampu terus menyala. Segera setelah elektronik melihat kesalahan, secara otomatis mulai mencari penyebabnya dan mengirimkan kodekerusakan pada memori.
Setelah jangka waktu tertentu setelah pengujian pertama, sistem akan memeriksa semua elemen lagi. Jika identifikasi kegagalan salah atau tanda-tanda yang menunjukkan kegagalan fungsi hilang, modul diagnostik menghapus kode kesalahan yang dikirim ke memori sebelumnya. Dalam hal ini, lampu padam dan mesin terus beroperasi secara normal. Ketika sistem mengenali kesalahan lagi, lampu terus berkedip.
Kesalahan umum
Seperti yang sudah Anda pahami, jika lampu airbag menyala di mobil Anda, maka pasti ada kerusakan pada sistemnya. Pabrikan mobil modern mendekati sistem organisasi keselamatan dengan tanggung jawab khusus. Oleh karena itu, perangkat yang terlibat dalam simpul ini dianggap paling andal dan bebas masalah di seluruh mobil. Jadi jika lampu kerusakan airbag menyala, tidak masuk akal untuk mengeluh tentang tidak dapat diandalkannya sistem itu sendiri. Ingatlah bahwa organ diagnostik SRS Airbag sangat jarang salah!
Jika indikator Airbag menyala di mobil Anda, ini mungkin akibat dari masalah berikut:
- Pelanggaran integritas salah satu elemen sistem. Tidak masalah apakah itu kecil atau besar, penting atau tidak.
- Pelanggaran sinyal antar elemen sistem.
- Masalah dengan kontak yang terletak di pintu. Paling sering ini terjadi setelahperbaikan atau penggantian kontak. Jika Anda lupa menghubungkan salah satu konektor, lampu akan menyala.
- Kerusakan pada sensor benturan.
- Hubungan pendek atau segala jenis kerusakan pada kabel di sirkuit sistem.
- Sekring putus. Masalah sederhana yang terakhir diingat banyak orang, setelah membongkar separuh mobil.
- Kerusakan perangkat lunak atau mekanis pada unit kontrol sistem SRS Airbag.
- Pelanggaran integritas dan konsistensi elemen sirkuit karena penggantian atau perbaikan alarm.
- Ketidakakuratan saat mengganti kursi atau membersihkan kabin. Di bawah kursi terdapat kabel, merusak yang dapat melumpuhkan seluruh rangkaian perangkat.
- Pemulihan bantal setelah kecelakaan, tanpa mengatur ulang memori di unit kontrol.
- Resistensi berlebihan pada salah satu bantalan.
- Tegangan listrik mobil terlalu rendah. Jika lampu airbag menyala karena alasan ini, semuanya akan jatuh ke tempatnya saat Anda mengganti baterai.
- Melebihi kehidupan squib atau pembalut itu sendiri. Biasanya, periode ini sekitar 10 tahun.
- Penalaan tidak profesional, yang sering menyebabkan pelanggaran integritas sirkuit listrik atau sensor.
- Sensor basah saat mencuci mobil.
- Penggantian baterai salah.
- Penggantian roda kemudi yang tidak akurat.
Pemecahan Masalah
Sekarang kita tahu mengapa lampu airbag menyala. Yang tersisa hanyalahmencari tahu bagaimana memecahkan masalah ini. Pemecahan masalah terdiri dari langkah-langkah berikut:
- Untuk memulainya, sistem itu sendiri memeriksa kinerjanya saat kunci kontak dihidupkan. Jika kesalahan terdeteksi, ia menulis kodenya ke unit kontrol pusat.
- Wizard membaca kode dan menentukan penyebab masalah.
- Peralatan diagnostik khusus memeriksa sistem.
- Guru melakukan perbaikan.
- Tinggal memperbarui memori unit kontrol, dan masalahnya terpecahkan.
Mencoba memperbaiki sistem SRS Airbag di rumah sangat tidak disarankan! Pertama, elemen sistem tidak begitu mudah untuk dicapai. Kedua, untuk menghilangkan kerusakan, itu harus diidentifikasi. Dan tanpa peralatan khusus itu tidak mungkin. Ketiga, sistem ini dapat menyelamatkan hidup Anda, jadi lebih baik untuk mempercayakan perbaikannya kepada para profesional. Mengemudi sambil mengabaikan indikator juga berbahaya. Jika terjadi kecelakaan, airbag mungkin tidak mengembang. Tapi mereka bisa dengan mudah memukulmu tanpa alasan.
Sekarang mari kita lihat beberapa contoh pemecahan masalah ini oleh pengemudi dari berbagai merek mobil.
Lampu airbag Chevrolet Lacetti menyala
Begitu pengemudi mobil ini memperhatikan bahwa saat menghidupkan mesin, lampu SRS tidak berkedip, tetapi menyala selama lima detik, lalu padam. Ini terjadi setiap kali mesin dihidupkan. Alasannya ternyata sebagai berikut - saat melepas kursi, pengemudi melepaskan bantal danmenyalakan kunci kontak untuk mengakses pemantik rokok. Sistem menganggap kesalahan, dan ini menyebabkan lampu airbag pada Lacetti menyala. Kemudian, ketika kursi dan kontak dipasang kembali, mobil terus mengingatkan masalah.
Renault Logan
Pemilik mobil ini memiliki masalah yang lebih signifikan. Semuanya dimulai dengan fakta bahwa suatu hari indikator SRS menyala. Karena pengemudi memiliki beberapa pengalaman dalam masalah ini, dia memutuskan untuk mencari tahu sendiri. Setelah melepas bantal pengemudi depan, pria itu melepaskan kabel darinya (setelah sebelumnya melepaskan "massa"), melepas setir dan penutup plastik. Ngomong-ngomong, dia harus melepas setir dengan seorang teman, karena dia ditekan dengan kuat. Ini tidak hanya terjadi pada mobil Renault Logan. Lampu airbag menyala, ternyata, setelah melepas penutup, karena fakta bahwa bulu-bulu airbag robek, dan di kedua sisi. Setelah melepas blok sakelar kolom kemudi, pria itu mengeluarkan elemen yang rusak dan menggantinya.
Nissan Note
Setelah membersihkan mobil, pemilik melihat lampu SRS menyala. Rupanya, alasannya adalah pria itu menyentuh sambungan yang terletak di bawah jok dengan penyedot debu. Pada awalnya ia mencoba untuk hanya melepas terminal baterai. Pada beberapa mesin, ada baiknya jika lampu airbag menyala. Nissan, di sisi lain, dirancang agar informasi tentang kesalahan segera disimpan. Untungnya, ini bukan satu-satunya fitur mobil Nissan. Ternyata di mobil merek ini, untuk menghapus sistem kesalahan, Anda perlu melakukan urutan tindakan berikut:
- Tekan pedal rem. Dia tidak boleh dibebaskan sampai akhir prosedur.
- Putar kunci ke mode "ON".
- Tunggu sampai lampu SRS mulai berkedip.
- Cepat putar kunci ke posisi "OFF".
- Item dari yang kedua hingga keempat harus diulang 3-5 kali.
Jika tidak membantu, maka ada masalah yang lebih serius, dan Anda perlu menghubungi master.
Toyota Camry
Lampu airbag Camry 40 salah satu pengendara menyala karena alasan yang sangat menarik. Seperti yang telah disebutkan, tidak hanya bantal, tetapi juga ikat pinggang yang terhubung ke sistem keamanan. Jadi, suatu kali, dalam situasi darurat, pemilik Toyota Camry, seperti yang mereka katakan, "menembak ikat pinggang." Ditembak - itu berarti ditarik kembali dengan kecepatan sedemikian rupa sehingga sumbatnya berfungsi, dan sabuknya macet. Airbag tidak mengembang, tetapi situasinya dikenali oleh sistem sebagai keadaan darurat dan disimpan di unit kontrol, akibatnya lampu menyala.
Kesimpulan
Meringkas hal di atas, perlu dicatat bahwa indikator SRS dapat menyala karena berbagai alasan. Bagaimanapun, jangan menunggu sampai keluar dengan sendirinya. Jika lampu menyala dan Anda tidak tahu mengapa itu rusak, hubungi master untuk melindungi diri Anda dan penumpang Anda.
