Apa persamaan kereta berbalut kulit abad pertengahan, kereta abad ke-19 yang elegan, dan pesawat modern? Semuanya adalah jenis kendaraan yang berbeda. Selama ribuan tahun, umat manusia telah menciptakan dan meningkatkan moda transportasi baru yang sudah dikenalnya. Salah satunya adalah gerobak.
Apa yang dikatakan ensiklopedia
Kamus etimologis dan penjelasan merujuk kita pada orang-orang Turki. Dari merekalah orang Eropa meminjam kata "arba". Ini terjadi begitu lama sehingga hari ini telah menjadi bagian integral dari banyak bahasa, khususnya bahasa Rusia. Tapi apa yang dimaksud dengan Tatar, Tajik, atau Turki?
Ternyata itulah yang mereka sebut gerobak tinggi beroda dua, dan pengemudi yang mengendarainya - seorang arbakesh. Patut dicatat bahwa gerbong semacam itu memiliki roda tanpa jari-jari. Dalam konstruksinya, mereka menyerupai kereta yang digunakan di Asia pada awal milenium kedua SM.
Paling sering keledai atau lembu diikat ke kereta. Mungkin Pushkin bertemu kereta seperti itu di Kaukasus pada tahun 1829, bepergian ke Arzrum. Jenazah Alexander, yang meninggal di Persia, diangkut ke Tiflis dengan kereta ini. Griboedova.
Bukan dua, tapi empat
Gerobak roda dua di Kaukasus telah digunakan cukup lama, hingga satu abad terakhir. Namun, seiring berjalannya waktu, arti kata "arba" agak berubah. Mereka mulai menyebut mereka gerobak panjang dengan empat, dan bukan dengan dua roda, dan dengan jari-jari biasa. Mereka masih digunakan, misalnya, di selatan Ukraina.
Namun, berdasarkan deskripsi, kita dapat mengatakan bahwa arba adalah gerobak yang dapat ditemukan di daerah pedesaan tidak hanya di Asia atau Eropa, tetapi juga di Amerika, baik itu di benua utara atau selatan. Patut dicatat bahwa gerobak semacam itu datang dengan roda dua dan empat. Mereka masih memanfaatkan sapi untuk mengangkut biji-bijian dan produk pertanian lainnya. Benar, gerbong ini tidak disebut arba. Meskipun apa bedanya jika mereka digunakan untuk tujuan yang sama seperti gerobak orang-orang Turki di masa lalu.
