Etienne Lenoir - pencipta mesin pembakaran internal gas

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-12 08:58

Abad kesembilan belas penuh dengan orang-orang yang tidak ingin hidup damai. Mereka melengkapi dan mengubah dunia dengan penemuan mereka. Salah satu jenius teknik ini adalah Etienne Lenoir. Tanpa pendidikan khusus, ia memiliki hati yang gelisah dan keyakinan pada kekuatan pikiran yang tak terbatas.

Dari garson ke mekanik

Jean Etienne Lenoir lahir pada 1822-12-01 di Mussy-la-Ville (Belgia). Ayahnya adalah seorang industrialis Belgia. Dia meninggal ketika bocah itu berusia delapan tahun.

Pemuda itu bermimpi belajar di sekolah teknik Paris, tetapi ia malah harus bekerja sebagai pelayan di sebuah restoran bernama "The Single Parisian". Mekanik dan pemilik bengkel sering berkunjung ke tempat ini. Etienne Lenoir sering mendengarkan percakapan para mekanik dan insinyur. Sebuah ide lahir di kepalanya - peningkatan mesin.

Segera pemuda itu meninggalkan restoran dan pergi bekerja di bengkel, di mana dia sedang menyusun enamel baru. Setahun kemudian, dia bertengkar dengan pemiliknya dan menjadi mekanik bebas. Dia memperbaiki semua yang diperlukan - mulai dari gerbong hingga dapurperalatan makan.

Karya Marinoni

Perbaikan kecil adalah pekerjaan tanpa pamrih yang tidak menghasilkan cukup uang untuk hidup. Lenoir memutuskan untuk bekerja untuk Marinoni Italia. Berkat karyanya, Etienne Lenoir mampu mengubah pengecoran menjadi bengkel elektroplating.

Selama tahun-tahun ini, mekanik menjalani kehidupan yang nyaman. Selain itu, ia mendapat kesempatan untuk bereksperimen dengan penemuannya. Dia berhasil membuat versinya sendiri dari perangkat seperti motor listrik, pengatur dinamo, meteran air. Dia menerima paten untuk semua penemuannya.

Lenoir mencurahkan banyak waktu untuk mempelajari pengalaman teknik penemu lain untuk menciptakan mesin uap kerja ganda. Ciptaan pertamanya mengejutkan dengan kebisingannya. Pada saat yang sama, mesin cepat memanas. Penemu tidak dapat mengurus penemuannya secara legal, sehingga mobilnya disegel.

Membuat perusahaan Anda sendiri

Pertengkaran dengan sponsor, yaitu Marinoni, mendorong sang penemu untuk membuat perusahaannya sendiri. Perusahaannya meluncurkan produksi mesin gas. Kekuatan penemuan ini adalah empat tenaga kuda.

Pada tahun 1860, Etienne Lenoir, yang biografinya terkait dengan perkembangan bisnis mobil, menerima paten untuk gagasannya. Dua tahun kemudian, mobil itu didemonstrasikan di Paris Exhibition. Secara total, sekitar tiga ratus mesin diproduksi oleh perusahaan Prancis dan Jerman seperti Marinoni, Gauthier, Kuhn, dan lainnya.

Mereka digunakan di kapal, lokomotif, di jalankru. Pada tahun 1872, mesin Lenoir dipasang di kapal udara. Tesnya berhasil. Namun, kejayaan itu berakhir setelah beberapa tahun. Alasan untuk ini adalah penemuan baru.

Rekan menjadi pesaing

Pada tahun 1860, Etienne Lenoir memperkenalkan rekan Jermannya ke mesinnya, yang pertama-tama memuliakan karya penulis, dan kemudian mengambil kemenangannya. Insinyur Nikolaus Otto mendirikan perusahaan mesin kelahiran Belgia dengan Langen.

Pada saat yang sama, seorang insinyur Jerman sedang mengerjakan pembuatan versinya sendiri. Dia berhasil dalam hal ini pada tahun 1878. Mobilnya berisik dan besar. Mesinnya empat tak. Tapi dia bekerja dengan efisiensi 16%. Mesin Lenoir hanya memberikan efisiensi 5%. Rekor dipecahkan dan kejayaan diteruskan ke Jerman.

Penemunya meninggal pada 1900-04-08 di Prancis. Lenoir tidak menjadi penemu yang kaya dan terkenal. Tapi dia adalah salah satu dari mereka yang membawa kemajuan lebih dekat. Dia meninggal sebagai warga negara Prancis. Dia menerima kehormatan seperti itu bukan karena penemuannya, tetapi untuk pertahanan Paris dalam Perang Prancis-Prusia. Penemunya dikenal banyak orang sebagai pencipta telegraf tulisan.

Apa itu mesin Lenoir

Mesin yang dibuat oleh Jean Etienne Lenoir (mesin) adalah penemuan pertama yang diproduksi secara massal.

Desainnya adalah silinder tunggal, dua langkah. Ide solusi teknis seperti itu diambil dari mesin uap Watt. Bedanya, bukan steam yang digunakan sebagai fluida kerja. Dia digantiproduk pembakaran yang dihasilkan oleh generator gas di mana campuran gas penerangan dan udara dibakar.

Mesin gas memiliki kelebihan dibandingkan mesin uap:

• kurang besar;
• lebih mudah dikelola;
• tidak memerlukan ketel untuk pemanasan sebelum memulai;
• bekerja secara otomatis (dalam mode stasioner);
• kebisingan rendah;
• getaran rendah.

Semua keunggulan ini telah membuat peralatan gas menjadi populer. Namun, itu segera digantikan oleh mesin Otto. Prinsip operasi dari penemuan terakhir ini banyak digunakan di zaman modern. Bagaimana model Lenoir lebih rendah dari mobil seorang insinyur Jerman?

Meskipun memiliki banyak keuntungan, penemuan pria Prancis kelahiran Belgia ini memiliki efisiensi yang rendah, serta daya yang rendah. Oleh karena itu, ia tidak dapat menahan persaingan, dan dipaksa keluar dari pasar oleh gagasan Nikolaus Otto yang lebih produktif.