Wisata luar angkasa dan masalah perkembangannya

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-12 08:57

Manusia selalu ingin terbang ke bintang. Keinginan ini tercermin dalam legenda dan mitos. Semua orang memiliki legenda yang serupa. Icarus naik ke matahari dan runtuh saat matahari melelehkan lilin yang menyatukan sayapnya. Alexander Agung terbang dengan kuda ajaib dan kembali dengan selamat ke bumi. Bahkan Nabi Muhammad terbang di atas makhluk ajaib. Pahlawan sastra Cyrano de Bergerac terbang ke luar angkasa dengan roket kembang api, Baron Munchausen dengan bola meriam. Wisata luar angkasa dikaitkan dengan perkembangan astronotika.

Dari Kaluga ke Baikonur

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, seorang guru sederhana dari Kaluga, menjadi pendiri teori penerbangan luar angkasa, perwakilan dari filosofi kosmisme. Dalam karya-karyanya, ia menulis bahwa umat manusia tidak akan tetap tinggal di Bumi, tetapi akan menetap di planet-planet dan benda-benda buatan tata surya, dan akan membawa cahaya akal budi ke Alam Semesta. Jalan ini panjang dan sulit, tetapi jumlah penderitaan ini tidak terlihat di lautan kebahagiaan seluruh kosmos

Tsolkovsky menulis bahwa:

Ruang hanya berisi kegembiraan

Dan "kemanusiaan yang bercahaya" layak mendapatkan kebahagiaan ini

Kosmonautika berkembang pesat di Uni Soviet.

Pada tahun 1957, Uni Soviet adalahSatelit bumi buatan pertama diluncurkan. Dan pada tahun 1961, manusia pertama, Yuri Alekseevich Gagarin, terbang ke luar angkasa dari Baikonur Cosmodrome. Penerbangan grup dilakukan, stasiun antarplanet pertama ke Bulan, Venus dan Mars diluncurkan. Pada tahun 1965, Alexei Leonov melakukan perjalanan luar angkasa pertama. Setiap tahun ada terobosan baru dalam eksplorasi luar angkasa. Sampel tanah bulan diperoleh, stasiun ruang angkasa orbital dibuat. Astronot mengerjakannya untuk waktu yang lama.

Kerjasama Internasional

Negara lain juga terlibat dalam eksplorasi luar angkasa. Satelit dan pesawat luar angkasa Amerika diluncurkan.

Pada tahun 1968, sebuah perjanjian internasional ditandatangani tentang penyelamatan astronot, kembalinya astronot dan benda-benda yang diluncurkan ke luar angkasa.

Pada tahun 1969, pesawat ruang angkasa Apollo 10 Amerika mencapai Bulan dan astronot Armstrong dan Aldrin tinggal di Bulan di Laut Ketenangan selama sekitar 21 jam!

Satelit Jepang, Cina, Eropa diluncurkan.

Pada tahun 1975, pesawat ruang angkasa Soyuz dan Apollo berlabuh. Ini membutuhkan banyak pekerjaan persiapan. Itu perlu untuk menyatukan node docking, mencapai komposisi atmosfer yang seragam, dan banyak lagi.

Stasiun Luar Angkasa Internasional

Stasiun Luar Angkasa Internasional dibuat bersama oleh Badan Antariksa Rusia dan NASA. Pada tahun 1998, modul Rusia dan Amerika pertama dikirim, dan pada tahun 2000 mereka tiba di stasiunastronot pertama. Sejak itu, 57 ekspedisi telah dilakukan ke stasiun. Ekspedisi ke-58 dijadwalkan pada bulan November.

Apa ini?

Pada tahun 1967, gagasan wisata luar angkasa pertama kali disuarakan pada konferensi astronotika.

Dan pada 1986, turis luar angkasa pertama adalah Christa McCauliff. Tapi dia meninggal dalam ledakan American Challenger.

Kosmonot dari Jepang dan Inggris Raya terbang ke stasiun orbit Soviet pada tahun 1990 dan 1991 untuk proyek yang dibiayai oleh bisnis swasta.

Wisata luar angkasa di Rusia secara resmi dimulai pada tahun 2001. Dennis Tito, turis luar angkasa pertama yang diakui secara resmi, pergi ke luar angkasa dari Baikonur.

128 mengorbit di sekitar Bumi menghabiskan biaya Tito $20 juta.

Dengan demikian, Rusia telah mendeklarasikan dirinya sebagai negara wisata luar angkasa.

Wisatawan luar angkasa pertama

Dennis Tito (lahir 1940) adalah multimiliuner Amerika, kepala eksekutif perusahaan investasi terbesar. Sepanjang hidupnya dia tertarik pada teknologi luar angkasa dan luar angkasa. Dia dididik dan bekerja untuk NASA. Tito mendanai program luar angkasa pemerintah yang besar.

Pada tahun 2001, ia menyelesaikan kursus pelatihan kosmonot penuh. Kursus ini mencakup pelatihan fisik dan pelatihan teknik, keduanya untuk pilot kosmonot. Tito dilatih untuk mengendalikan kapal dengan merapat dalam mode manual. Semua ini diperlukan dalam keadaan darurat untuk mengendalikan kapal jika terjadi kegagalan otomatisasi.

AktifDi orbit, Denis, yang tidak terbiasa dengan bobot, menendang lantai terlalu tajam dan menabrak langit-langit, menghancurkan kepalanya. Kosmonot Rusia Talgat Mussabayev memberinya pertolongan pertama dan merawatnya setelah itu. Tito memanggilnya pengasuh.

Meskipun kejadian ini, Dennis Tito menganggap penerbangannya sebagai peristiwa utama dan terbaik dalam hidupnya.

Wisatawan luar angkasa dari negara lain

Sejak penerbangan Tito, hanya tujuh orang yang berada di luar angkasa. Ini adalah Mark Shuttleworth (Afrika Selatan), Gregory Olsen (AS), Anoushe Ansari (Amerika asal Iran), Charles Shimonyi (Amerika asal Hungaria) Shimonyi terbang ke luar angkasa dua kali. Richard Garriott (AS) dan Guy Laliberte (Kanada) juga mengunjungi luar angkasa.

Pada tahun 2015, penyanyi Inggris Sarah Brighton seharusnya terbang ke luar angkasa. Tapi dia menolak untuk terbang.

Wisata luar angkasa di negara mana yang sedang berkembang? Tentu saja, di AS.

Penerbangan luar angkasa suborbital

Biaya penerbangan luar angkasa sangat tinggi dan karena itu hanya tersedia untuk beberapa orang. Oleh karena itu, untuk pengembangan wisata luar angkasa, untuk mengurangi biayanya, diusulkan penerbangan suborbital. Penerbangan orbital dan suborbital sangat berbeda satu sama lain. Selama penerbangan suborbital, roket tidak mencapai kecepatan kosmik pertama dan tidak mengorbit di sekitar Bumi. Ini bergerak di sepanjang jalur vertikal dan mencapai titik tertinggi ketika mesin dimatikan. Kapal membeku selama beberapa menit, dan penumpang selamabeberapa menit dalam keadaan tanpa bobot. Kapal naik ke ketinggian sekitar 80 km.

Perusahaan pariwisata luar angkasa

Penerbangan ini jauh lebih murah daripada penerbangan orbit penuh. Sejak Dennis Tito, biaya penerbangan orbital telah meningkat dari $20 juta menjadi hampir $40 juta, dan penerbangan suborbital akan menelan biaya sekitar $150.000

Program penerbangan suborbital diminati pengusaha. Pada tahun 2004, Virgin Galactic didirikan oleh Richard Banson. Perusahaan ini mengembangkan pesawat luar angkasa SpaceShipTwo. Ini adalah kapal yang dapat digunakan kembali.

Ini akan dikirim ke ketinggian peluncuran 20 km menggunakan pesawat White Knight Two. Dan kemudian secara mandiri mencapai ketinggian 80 km.

Jeff Bezos, pendiri Amazon.com, menciptakan Blue Origin pada tahun 2000. Dia awalnya terlibat dalam peluncuran satelit. Perusahaan kemudian pindah untuk membangun pesawat ruang angkasa New Shepard untuk pariwisata luar angkasa. Uji terbang pertama dilakukan pada tahun 2015. New Shepard memiliki jendela besar yang memungkinkan Anda untuk menikmati pemandangan yang fantastis.

Pada tahun 2014, perusahaan Rusia Cosmokurs juga diciptakan untuk pariwisata luar angkasa. Itu dibuat dengan bantuan Roskosmos dan Yayasan Skolkovo. Peluncuran pertama dijadwalkan pada tahun 2021.

SpaceX Elon Musk juga bekerja ke arah pariwisata luar angkasa. SpaceX telah mengumumkan peluncuran dua turis luar angkasa untuk terbang mengelilingi bulan. Untuk ini, kapal induk Falcon dan kapal Naga akan digunakan. Karya-karya ini sedang diuji.

Pesatnya perkembangan industri pariwisata antariksa pada awalnya membangkitkan antusiasme yang besar. Tapi ada banyak masalah teknis. Tanggal peluncuran terus-menerus ditunda.

Kapal uji SpaceShipTwo jatuh di Gurun Mojave pada tahun 2014, menewaskan satu pilot dan melukai yang lain secara serius.

Keamanan untuk wisata luar angkasa adalah salah satu perhatian utama. Masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan, baik teknis maupun legislatif. Perlu dikembangkan kerangka hukum untuk kegiatan ini, untuk mengadopsi undang-undang yang menjamin keselamatan wisatawan antariksa.

Tetapi keinginan orang untuk pergi ke luar angkasa terlalu kuat. Dan semoga wisata antariksa dan permasalahan perkembangannya tidak diabaikan oleh industri antariksa.