Sayangnya, semakin sering kita mendengar tentang bencana dan kecelakaan baru. Abad kedua puluh satu - waktu teknologi dan perkembangan, juga dapat dengan aman disebut abad bencana. Terlepas dari kenyataan bahwa umat manusia telah mencapai ketinggian yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam teknologi dan industri, tampaknya tidak semua penemuan bermanfaat bagi manusia. Atau mungkin karena mereka belum mempelajari cara menggunakan manfaat ini dengan benar?
Momen tabrakan kapal dan tongkang di Irtysh
Pada hari musim panas, 17 Agustus 2013, banyak penduduk Omsk memutuskan untuk pergi berlibur dengan kapal wisata. Pada pukul 13:00 ia berangkat dari dermaga Omsk untuk melakukan penerbangan wisata berikutnya. Ibu-ibu dengan bayi, pasangan lanjut usia yang merayakan ulang tahun pernikahan mereka, dan banyak penumpang lainnya bahkan tidak membayangkan bahwa tabrakan antara kapal dan kapal kargo di Irtysh akan segera terjadi. Rute perahulari dari Omsk ke Achair.
Setelah sebagian besar perjalanan, di dekat desa Novaya Stanitsa, kapal dan kapal kargo bertabrakan di Irtysh. Saat itu, seluruh penumpang merasakan goncangan yang kuat, akibatnya kapal motor "Polesie-8" mengalami lubang dan sebagian mulai tenggelam.
Pertolongan Pertama Penyelamatan
Dengan cemas lima puluh enam penumpang di dalamnya, tidak ada panduan penyelamatan yang keluar dari kapten. Ternyata kemudian, tidak ada yang melihatnya sama sekali pada saat kecelakaan dan setelahnya. Bantuan tiba tepat waktu dari para pekerja tongkang kargo dan dari orang-orang yang beristirahat di pantai, yang sampai saat tabrakan, tanpa curiga apa pun, sedang memanggang shish kebab. Melihat apa yang terjadi, banyak yang naik perahu, bergegas membantu, sehingga membawa beberapa korban ke pantai bahkan sebelum ambulans tiba.
Korban tragedi
Sayangnya, tabrakan kapal dan kapal kargo di Irtysh menyebabkan delapan orang tidak dapat diselamatkan, meskipun, menurut data awal, hanya empat yang tewas. Pada awalnya, tidak mungkin menemukan enam orang lagi yang terdaftar sebagai orang hilang. Sampai saat ini, Kementerian Situasi Darurat telah membantah informasi awal ini, menyatakan dengan yakin bahwa tidak ada orang hilang. Penumpang yang terluka dalam tabrakan itu langsung dirawat di rumah sakit darurat di rumah sakit No 1. Pada hari itu, rumah sakit benar-benar penuh sesak. Para dokter dan kerabat para korban yang prihatin berhamburan ke mana-mana, sesekali tandu berkedip-kedip di koridor.
Konsekuensi Mengerikan
Semua ahli bedah segera dipanggil untuk bekerja. Sementara itu, dokter lain memeriksa orang sakit. Tabrakan kapal dan kapal kargo kering di Irtysh … Banyak orang tidak akan melupakan hari ini untuk waktu yang sangat lama: setiap orang memiliki pakaian basah, selain itu, mereka masih berlumuran darah. Sulit membayangkan berapa banyak kejutan yang dialami setiap penumpang. Seperti yang Anda ketahui, segera setelah tabrakan, air mengalir ke kapal dengan kekuatan yang belum pernah terjadi sebelumnya. Sangat sulit untuk melakukan tindakan penyelamatan secara sadar, karena kecelakaan kapal di Irtysh benar-benar mengejutkan.
Seperti yang ditunjukkan oleh survei, banyak korban mengalami patah tulang (kaki dan tulang rusuk) dengan kompleksitas yang berbeda-beda, gegar otak dan luka robek ditemukan di hampir setiap penumpang yang terluka dalam kecelakaan itu. Belum lagi trauma emosional yang akan tersisa setelah peristiwa mengerikan ini. Sayangnya, sebelas orang lagi berada dalam kondisi yang cukup serius setelah kecelakaan itu. Beberapa dari mereka membutuhkan operasi yang sangat serius, yang hanya dapat dilakukan dengan kualitas tinggi di Moskow.
Untuk tujuan ini, dua helikopter Kementerian Situasi Darurat segera dikirim ke Omsk sehingga mereka dapat mengirim yang terluka ke ibukota dalam waktu dekat. Operasi penyelamatan dilakukan di tempat kejadian, di mana enam kapal terlibat, termasuk bahkan derek apung. Markas operasional mencoba mencari tahukemungkinan alasan tabrakan kapal dan kapal kargo di Irtysh. Banyak yang berpendapat bahwa tanggung jawab terletak pada juru mudi kapal pesiar, karena ternyata bencana itu terjadi karena penyimpangan yang signifikan dari jalur yang telah direncanakan sebelumnya.
Investigasi Kusut
Polisi mengatakan bahwa kapten sedang mabuk pada saat tabrakan, meskipun informasi ini kemudian dibantah. Seperti disebutkan di atas, tanggung jawab mungkin terletak pada juru mudi, karena penyimpangan kapal yang signifikan dari haluan. Bagaimanapun, pelaku tragedi itu menghadapi hukuman penjara hingga tujuh tahun.
Rapat yang diadakan di kantor walikota tentang masalah ini membawa beberapa hasil. Diputuskan untuk membayar penuh pemakaman orang mati dan membayar kompensasi kepada keluarga mereka dalam jumlah dua ratus ribu rubel. Korban hanya akan menerima lima puluh hingga seratus ribu. Beberapa dari mereka akan pergi ke pengadilan untuk menghukum perusahaan pemilik kapal yang jatuh.
Seperti yang sudah kita ketahui, dua versi bencana sedang dipertimbangkan. Yang pertama adalah tindakan yang salah dan tidak terampil dari awak kapal, yang kedua adalah kegagalan atau malfungsi peralatan. Meski begitu, yang meninggal tidak bisa dikembalikan, tapi pelakunya harus dihukum agar kedepannya kejadian seperti ini bisa diminimalisir.
