Reagen penghilang lapisan es: produksi, karakteristik, dan aplikasi

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-12 08:55

Agen anti-icing adalah alat modern yang memastikan patensi jalan di kota-kota besar. Dengan bantuan mereka, Anda dapat membuat jalan lebih aman, dan produknya sendiri ramah lingkungan.

Bagaimana cara kerja reagen?

Sebagian besar alat ini dirancang untuk menurunkan titik leleh salju. Saat menaburkan salju, zat anti-icing mengarah pada fakta bahwa zat aktif melepaskan panas, yang dengan cepat membersihkan jalan dari lapisan es dan melayang. Semua campuran padat atau cair, di negara kami opsi pertama paling sering digunakan, karena berbeda:

1. Kemudahan penggunaan.
2. Tidak perlu menggunakan peralatan khusus dan pelatihan staf khusus.
3. Biaya rendah dengan cakupan area yang luas.

Padatan paling sering berbentuk butiran dan memiliki daya leleh yang lebih baik. Selain itu, beberapa reagen anti-icing jenis ini dapat digunakan bahkan pada suhu di bawah 30 derajat. Beberapa komposisidilengkapi dengan inhibitor korosi, yang melindungi permukaan jalan dari kerusakan. Salju mencair dan mudah dihilangkan, dan selip berkurang, membuat jalan bersih dan aman.

Dari sejarah

Perlu menggunakan reagen muncul setiap musim dingin, karena ini adalah cara termudah untuk menghindari pembentukan es di jalan pada waktunya. Produksi reagen anti-icing dilakukan sesuai dengan standar negara, sehingga komposisi akhir tidak memiliki efek berbahaya pada keseimbangan alam, mudah dikeluarkan dari tanah dan tidak menyebabkan kerusakan pada ban mobil. Karena fakta bahwa teknologi modern meningkat, dan kuantitas dan kualitas bahan baku yang digunakan berkembang, produk de-icing modern mampu memastikan keramahan lingkungan dan keamanan penggunaan.

Perlu diperhatikan, tetapi dalam beberapa tahun terakhir komposisi ini telah berubah secara signifikan, dan campuran pasir-garam yang biasa (92% - pasir, 8% - garam teknis) telah digantikan oleh reagen anti-icing yang lebih modern. Komposisinya berbeda, yang tergantung pada tujuan produk dan ruang lingkup penerapannya. Seiring waktu, penggunaan campuran pasir-garam menjadi tidak praktis, karena di musim semi pasir tetap berada di jalan, yang menyumbat saluran air. Belakangan, biasanya hanya menggunakan garam teknis sebagai reagen, yang dengan cepat melelehkan es, tahan terhadap embun beku dan memiliki efek permanen.

Di sisi lain, reagen anti-icing seperti itu - garam teknis, pertama-tama -juga memiliki kekurangan. Pertama-tama, mereka diekspresikan dalam erosi badan mobil, sepatu orang yang lewat, dan di mana tanahnya ternyata terlalu asin, tidak ada yang tumbuh.

Persyaratan Dasar

Prinsip pengoperasian sebagian besar produk anti-icing sederhana: menyerap kelembaban dari es, karena menjadi jenuh dengan air, kristal berubah menjadi cairan, memanaskan dan melelehkan kristal beku. Saat ini, agen anti-icing yang berbeda dapat digunakan untuk merawat jalan - GOST untuk setiap bahan berbeda, serta persyaratan teknis:

1. Keamanan maksimum untuk lingkungan.
2. Tidak membahayakan keseimbangan alami tanah.
3. Efisiensi tinggi: berarti produk pada konsentrasi rendah harus bekerja dengan cepat pada semua suhu.
4. Mudah digunakan: sebagian besar formulasi disebarkan atau disemprotkan ke tanah.

Komposisi

Reagen penghilang lapisan es sebagian besar terdiri dari berbagai garam - klorida, klorat, hidroklorida, yang mulai bekerja pada suhu ekstrem, dan langsung beraksi. Efektivitas reagen ditingkatkan oleh beberapa komponen:

• aditif anti-korosi;
• bahan biofilik yang meningkatkan kualitas tanah;
• aditif akselerator yang bekerja pada suhu ekstrim;
• baking powder.

Kalsium klorida

Dalam beberapa tahun terakhir, reagen anti-icing yang lebih canggih telah digunakan, karakteristik teknis yang berkontribusi terhadap kepatuhan terhadap standar lingkungan. Dan komposisi padat yang biasa diganti dengan yang cair efektif, yang mudah diaplikasikan dan tidak meninggalkan bekas di jalan, di roda atau di sepatu. Paling sering, dari analog cair, CCM digunakan, yang dikonsumsi lebih sedikit, mampu mencairkan es bahkan pada suhu rendah dan mencegah munculnya es.

Di sisi lain, zat penghilang lapisan es berbasis kalsium klorida memiliki kelemahan:

1. Berlaku hanya tiga jam, jadi jalan harus terus diproses.
2. Ilmuwan yang mempelajari komposisi alat ini sampai pada kesimpulan bahwa ketika menggunakannya, koefisien adhesi ban ke permukaan jalan berkurang, yaitu, ternyata XKM menarik uap air, sementara garam teknis menolaknya.
3. Kalsium klorida juga tidak memenuhi persyaratan lingkungan, karena dapat menyebabkan alergi dan korosi pada logam kendaraan.

Pro dan kontra

Para ahli mencatat bahwa karena sifat higroskopisnya, kalsium klorida, ketika bersentuhan dengan salju, bereaksi dengannya dan melepaskan panas. Reagen anti-icing seperti itu, yang karakteristik teknisnya sangat berbeda, tidak merusak lingkungan. Manfaat menggunakan agen anti-icing ini antara lain:

• kemampuan untuk menembus lapisan es dengan cepat dan dalam;
• segera mencairkan es dan menyuburkan tanah;
• mengurangi gaya adhesi es dan permukaan jalan karena pembentukan air asin;
• aktivitas reagen, menghasilkan konsumsi yang lebih rendah.

Pencairan es

Penggunaan reagen anti-icing ditujukan untuk segera membersihkan jalan-jalan kota dari salju. Icemelt adalah zat yang dimodifikasi yang dapat bekerja pada suhu serendah mungkin -20 derajat. Penggunaan zat ini disarankan karena efektivitas, ekonomi, keamanan dan kemungkinan menggunakannya bahkan di rumput. Struktur bahan pemecah es adalah butiran kristal abu-abu, terdiri dari kalsium klorida, natrium klorida, inhibitor korosi yang diperlukan untuk melindungi permukaan.

Aplikasi Pencairan Es

Komposisi bahan memungkinkan untuk digunakan dalam dua arah:

1. Sebagai tindakan pencegahan. Dalam hal ini, Icemelt digunakan terlebih dahulu, bahkan sebelum awal musim dingin, untuk merawat lapisan, yang paling berisiko terkena lapisan es. Yang terbaik adalah jika pemrosesan dilakukan sebelum presipitasi. Substansi harus didistribusikan secara merata di seluruh permukaan.
2. Untuk melawan embun beku. Dalam hal ini, bahan diterapkan ke permukaan es, melarutkan partikel. Sebelum diproses, lapisan harus dibersihkan dari salju yang lepas.

Reagen bahan penghilang lapisan es ini memiliki beberapa fitur:

• mudah digunakan;
• dihabiskan dalam jumlah keciljumlah;
• tidak mengandung zat berbahaya dan kotoran, oleh karena itu, jika digunakan dengan benar, akan aman untuk alam, manusia dan hewan.

Keripik granit

Sediaan anti-icing ini telah digunakan sejak lama, karena tidak mengandung zat berbahaya, dan harganya sesuai dengan ketersediaannya. Untuk memproses jalan melawan es, remah fraksi 2-5 mm cocok, yang mudah didistribusikan ke permukaan. Remah granit berbeda:

• kekuatan;
• daya tahan;
• lingkungan dan keamanan;
• dapat digunakan pada semua suhu.

Keripik granit diproduksi dengan menghancurkan batu pecah dari batu granit, setelah itu bahan diayak dan dicuci - ini diperlukan untuk menghilangkan komposisi debu granit. Tentu saja, ini bukan reagen dalam arti kata yang sebenarnya, karena remah tidak melelehkan es, tetapi karena abrasivitasnya yang tinggi dan daya rekat yang baik pada permukaan es, bahan ini telah banyak digunakan dalam kualitas ini.

garam pasir

Mungkin campuran pasir dan garam adalah cara paling populer untuk menghilangkan es. Ini adalah kombinasi pasir sungai dengan garam teknis. Penggunaan komposisi ini bijaksana karena biayanya yang rendah dan kemungkinan aplikasi dalam kondisi suhu apa pun. Campuran dibuat dengan mempertimbangkan proporsi tertentu, yang tergantung pada tingkat embun beku dan karakteristik permukaan yang dirawat. Efisiensi penggunaanReagen ini dijelaskan oleh beberapa fitur:

• pasir, karena sifatnya yang abrasif, berkontribusi pada cengkeraman roda kendaraan dan permukaan jalan yang lebih baik;
• garam teknis melelehkan es, membuatnya tidak licin.

Di antara manfaat menggunakan senyawa ini adalah biaya yang terjangkau, kemudahan penggunaan, tindakan cepat di jalan raya dan penggunaan di segala kondisi. Tetapi perlu diingat bahwa jika pasir bermutu rendah digunakan, di mana ada banyak partikel kecil, ini akan menyebabkan pembentukan kekacauan di jalan. Campuran yang baik terdiri dari pasir fraksinasi yang dimurnikan. Poin kedua adalah penggunaan komposisi hanya disarankan jika suhunya tidak lebih rendah dari 20 derajat, karena pada suhu yang lebih rendah campuran akan saling menempel dan tidak mudah untuk mendistribusikannya secara merata.

Produk cair

Saat ini, bahan penghilang lapisan es cair menjadi semakin populer. Mereka paling sering didasarkan pada kalsium klorida, dan tujuan utamanya adalah untuk menangani es di jalan musim dingin, yang menyebabkan banyak lalu lintas. Manfaat menggunakan formulasi cair antara lain:

• efektivitas dampak pada embun beku;
• memfasilitasi pemindahan salju secara mekanis;
• Memastikan keselamatan jalan;
• distribusi permukaan cepat;
• mudah diangkut.

Fitur Teknologi

Untuk pertama kalinya, teknologi reagen cair adalahdigunakan di Eropa, dan hari ini populer di Rusia. Inti dari proses ini adalah garam kering dibasahi dengan larutan berbasis kalsium klorida, yang meningkatkan efisiensinya. Teknologi pembasahan bagus karena:

1. Reagen didistribusikan secara merata di permukaan jalan.
2. Adhesi kompleks dan jalan semakin baik.
3. Reagen tetap di jalan dan tidak terbawa oleh mobil, tidak seperti bahan padat, jadi disarankan untuk menggunakan larutan cair di jalan dengan intensitas tinggi.
4. Menggunakan reagen cair mengurangi beban garam di lingkungan.

Aturan pemilihan

Sebelum memilih bahan anti-icing, Anda perlu mempertimbangkan karakteristiknya seperti:

1. Daya leleh tinggi. Misalnya, kalsium klorida lebih efektif daripada garam teknis dalam hal dampak pada lapisan es.
2. Suhu kristalisasi yang cukup, yang memungkinkan reagen digunakan untuk waktu yang lama.
3. Viskositas komposisi yang dapat diterima, yang menjamin keamanan penggunaannya di jalan raya. Jika bahan tersebut mengandung kalsium klorida, maka dapat digunakan bahkan pada suhu yang ekstrim.

Ingat bahwa reagen cair lebih efektif saat terjadi pembasahan permukaan. Selain itu, penggunaan komposisi seperti itu disarankan karena distribusi yang seragam di atas permukaan jalan, konsumsi rendah dan kisaran suhu yang lebar.operasi.