Pada 19 Mei 2016, sebuah pesawat Egyptair jatuh di perairan Laut Mediterania. Kapal itu terbang dari Paris ke Kairo. Ada 56 penumpang dan 10 awak kapal. Mereka semua mati.
Insiden
Pada malam Rabu hingga Kamis, 19 Mei 2016, sebuah pesawat jatuh di atas Laut Mediterania di Mesir. Itu adalah penerbangan dari Paris ke ibu kota Mesir - kota Kairo.
Menurut laporan media, 66 orang naik pesawat, 56 di antaranya penumpang, dan 10 orang kru. Di antara orang-orang yang melakukan penerbangan itu adalah warga negara Mesir, Kanada, Kuwait, Inggris Raya, Prancis, dan negara-negara lain. Tidak ada orang Rusia di pesawat.
Pada akhir Kamis, informasi pasti tentang apa yang terjadi tidak diberikan. Awalnya, maskapai Mesir mengatakan bahwa pesawat menghilang dari radar pada pukul 4 pagi. Kemudian, perwakilan dari Kementerian Penerbangan Sipil negara tersebut memberikan informasi bahwa pesawat memberikan sinyal marabahaya pada pukul 6 pagi. Setelah beberapa waktu, militer Mesir menyangkal fakta bahwa adasinyal dari kapal yang hilang.
Situs Kerusakan
Perairan Mediterania adalah tempat yang naas itu. Kecelakaan pesawat Mesir terjadi di sana. Menurut maskapai, pesawat itu diisi bahan bakar sebelum penerbangan dengan bahan bakar, yang akan cukup untuk sekitar 10 jam penerbangan. Tidak ada pendaratan pengisian bahan bakar yang dilakukan. Untuk itu, pencarian pesawat dan korban dilakukan di Laut Mediterania.
Pada sore hari, perwakilan Yunani mengumumkan bahwa mereka telah menemukan sisa-sisa bagian pesawat. Penemuan itu dilakukan di tempat pesawat terakhir terlihat oleh radar.
Pada malam hari di hari yang sama, perwakilan maskapai awalnya menyangkal informasi ini, tetapi setelah beberapa jam mereka tetap mengkonfirmasi bahwa informasi itu benar. Pada pukul 8 malam, pengumuman resmi dibuat bahwa pesawat telah ditemukan.
Menurut data radar terbaru, kendaraan itu terbang di ketinggian 11 km dengan kecepatan sekitar 980 km per jam pada saat jatuh.
Informasi Percontohan
Kedua pilot memiliki pengalaman dan senioritas yang cukup. Kepala pilot memiliki 6,3 ribu jam terbang di belakangnya, dan yang kedua - 2,8 Pada pesawat Airbus A320, pilot membuat 2,1 ribu jam terbang. Ini menegaskan bahwa pilot yang tidak berpengalaman tidak dapat dipanggil.
Rincian apa yang terjadi
Sebuah pesawat Egypt Airways lepas landas dari wilayah Prancis pada pukul 0:10 pagi (waktu Moskow). Dia diharapkan di tempat pada pukul 4jam 15 menit (waktu Moskow). Namun, pesawat menghilang dari zona pengamatan 30 menit sebelum pendaratan yang diharapkan. Menurut perwakilan Yunani, pesawat berbelok tajam, setelah itu berputar dan menghilang dari radar. Kecelakaan pesawat di Mesir (gambar di atas) terjadi beberapa menit setelah pesawat meninggalkan Yunani.
Menurut kapten kapal dagang laut, yang terletak di dekatnya (240 km), kilatan cahaya, mirip dengan ledakan, terjadi di langit. Sebuah video bahkan telah diterbitkan di Internet, yang difilmkan dari kapal. Ini menunjukkan kilatan cahaya di langit dan jatuhnya ke perairan Laut Mediterania. Detail dan rekaman sedang menjalani tinjauan panjang.
Kondisi Liner
Pesawat Airbus dianggap cukup andal. Pabrikan melaporkan bahwa Egyptian Airways membeli kendaraan tersebut pada tahun 2003. Sebelum ini, liner berhasil terbang hampir 50 ribu jam. Pesawat belum kehabisan sumber daya teknisnya.
Penerbangan dari Paris ke ibu kota Mesir adalah yang kelima untuk liner dalam sehari. Tiga tahun lalu, sebuah Airbus A320 Egypt Airways mengalami masalah mesin, menurut berita Mesir. Kendaraan itu terbang dari Kairo ke Istanbul. Namun, karena mogok, pesawat terpaksa kembali ke titik keberangkatannya. Penyebabnya adalah kerusakan pada salah satu mesin.
Masalah pesawat
Menurut edisi Prancis, pada Airbus A320 sehari sebelum tragedi, masalah dengan sistem asap tercatat tiga kali. Informasi tersebut diperoleh melalui sistem ACARS, yangdigunakan untuk mengirimkan pesan antara pesawat dan stasiun yang terletak di darat. Namun, tidak ada keluhan dari personel pesawat tentang malfungsi.
Masalah tersebut dicatat ketika pesawat terbang di atas Eritrea, Tunisia, Mesir dan Prancis. Di ruang toilet, serta di kompartemen onboard, detektor asap dihidupkan.
Menurut para ahli, sensor sebelumnya dapat dipicu oleh asap, beberapa aerosol, atau uap. Namun, baru-baru ini desain mereka telah diselesaikan, dan oleh karena itu insiden seperti itu tidak terulang. Jika detektor asap dipicu, beberapa fitur keselamatan mungkin dinonaktifkan, termasuk perlindungan kontrol penerbangan otomatis.
Menurut publikasi Amerika yang terkenal, insiden serupa terjadi dengan pesawat Amerika Serikat lima tahun sebelumnya. Akibat pengoperasian detektor asap di kapal, beberapa fungsi sistem keamanan berhenti bekerja, termasuk komunikasi dengan petugas operator. Alasan kecelakaan pesawat di Mesir mungkin ini.
Pertanyaan mengapa pilot pesawat Mesir tidak melaporkan masalah tetap terbuka, dalam penyelidikan.
Airbus A320 telah menjadi korban ancaman teroris. Beberapa tahun yang lalu, sebuah tulisan muncul di badan pesawat: "Pesawat ini akan ditembak jatuh." Namun, menurut para ahli, insiden itu tidak terkait dengan tragedi itu. Alasannya mungkin karena situasi politik di negara ini.
Versi penyebab tragedi
Semua pihak tertarik untuk menyelidiki tragedi itu, danmasing-masing negara menawarkan untuk membantu Mesir dalam menemukan dan menetapkan penyebabnya. Menurut media, di antara penumpang pesawat adalah: 30 warga Mesir, 15 - Prancis, serta masing-masing satu orang warga Belgia, Aljazair. Inggris, Kanada, Arab Saudi, Kuwait, Sudan, Chad, dan Portugal.
Cuaca hari itu indah, tidak ada awan di langit. Kondisi cuaca dikonfirmasi oleh gambar yang diambil oleh satelit NASA, serta oleh pilot pesawat yang terbang malam itu.
Kecelakaan pesawat di Mesir (foto di bawah) telah membentuk beberapa pendapat tentang penyebab insiden tersebut. Namun, salah satunya masih yang utama.
Kecelakaan pesawat di Mesir mungkin merupakan serangan teroris. Beberapa ahli Prancis sampai pada kesimpulan ini. Jean-Paul Trouadek menyatakan bahwa dia hampir yakin bahwa aksi teroris adalah penyebab kecelakaan itu. Jika tidak, tabrakan liner tidak akan begitu tak terduga dan memiliki beberapa alasan pasti, tim bisa punya waktu untuk bereaksi. Perdana Menteri Mesir juga tidak mengesampingkan versi serangan tersebut.
Direktur FSB Federasi Rusia A. Bortnikov memiliki pendapat yang sama dan dengan menyesal mengumumkan dilakukannya serangan teroris kedua di Mesir. Kali ini, warga 12 negara bagian menjadi korban teroris.
Namun, pakar penerbangan Paul Charles memiliki sudut pandang yang berbeda. Menurut pendapatnya, belokan tak terduga yang dibuat pesawat sebelum menghilang mungkin mengindikasikan semacamtindakan yang tidak direncanakan di kokpit.
Kemungkinan penyebab kecelakaan pesawat di Mesir adalah kerusakan sistem. Sehubungan dengan data yang diterima tentang pengoperasian sensor asap, versi sedang dipertimbangkan bahwa pilot kapal dapat secara tidak sengaja mematikan beberapa sistem kontrol.
Bencana lain di langit Mesir
Sebelumnya, tragedi telah terjadi di Mesir, yang penyebabnya adalah aksi teroris. Jika versi utama dikonfirmasi, maka dimungkinkan untuk berbicara tentang serangan teroris ketiga. Pada Oktober 2015, sebuah pesawat maskapai Rusia jatuh di Mesir, dan sebuah pesawat dibajak pada Maret.
Musim gugur yang lalu, sebuah pesawat maskapai penerbangan Rusia Kogalymavia meledak dan jatuh di atas Sinai. Kendaraan itu terbang dari resor terkenal Sharm El Sheikh kembali ke St. Petersburg. Di kapal adalah wisatawan yang kembali ke rumah. 224 orang menjadi korban dari apa yang terjadi (kecelakaan pesawat di Mesir). Setelah pemeriksaan menyeluruh dari semua keadaan tragedi itu, ditetapkan bahwa tindakan teroris adalah penyebab kecelakaan itu. Diputuskan untuk menghentikan komunikasi transportasi dengan Mesir untuk sementara waktu. Keputusan serupa dibuat oleh otoritas Inggris.
Insiden tersebut menyebabkan kerusakan serius pada perekonomian Mesir. Menurut laporan media, kerugian bulanan negara itu berjumlah $273 juta. Operator tur Rusia, yang Mesir adalah salah satu yang paling dicari, juga menderita kerugian finansial yang besar.destinasi wisata.
Sepanjang waktu setelah insiden tersebut, para pihak sedang merundingkan kondisi dan persyaratan untuk kemungkinan pemulihan lalu lintas udara antar negara. Namun, sudah pada Maret 2016, peristiwa lain terjadi yang berdampak negatif pada negosiasi - seorang teroris membajak pesawat maskapai milik pihak Mesir, memaksanya mendarat di pulau Siprus.
Pada awal tahun, pembukaan kembali penerbangan dipandang sebagai peristiwa yang sangat mungkin terjadi. Pada musim panas, pembukaan musim dan dimulainya penjualan voucher ke kota-kota resor sudah diharapkan. Namun, insiden tersebut menunjukkan bahwa tindakan pencegahan dari pihak Mesir dan sistem keamanan mereka yang diperbarui tidak membuahkan hasil. Rusia menjadi lebih waspada.
Sebuah kecelakaan pesawat di atas Mesir menimbulkan banyak pertanyaan. Pihak kami segera menyampaikan belasungkawa sehubungan dengan apa yang terjadi.
Menurut surat kabar Prancis, keamanan dan keandalan bandara Mesir dan karyawannya sedang diperiksa. Sebelumnya, sebagai hasil dari pemeriksaan berulang, ditemukan kelompok radikal Islam di antara para staf. Mereka dapat memiliki akses ke area bongkar muat bagasi.
Pada saat yang sama, kecelakaan pesawat di Mesir dari maskapai Rusia pada tahun 2015 dilakukan dengan bantuan pekerja bandara. Saat ini, ini adalah versi utama dari investigasi.
Kebakaran tak terduga di pesawat
The NY Times menerbitkan informasi bahwa kecelakaan pesawat di Mesir mungkin disebabkan oleh kebakaran yangterjadi di atas kapal. Menurut sistem transmisi pesan otomatis, ada peningkatan tajam suhu di dekat kokpit. Hingga saat ini belum diketahui secara pasti penyebab kebakaran tersebut. Apakah itu disebabkan oleh kerusakan pesawat atau aksi teroris penyebabnya tidak diketahui. Informasi tersebut didapat dari kotak hitam yang ditemukan. Para ahli mampu menguraikan kata "api" dalam data. Komisi yang menyelidiki apa yang terjadi tidak memikirkan penyebab kecelakaan untuk waktu yang lama. Sumber independen hanya memastikan bahwa ada serangan teroris di kapal.
Puing-puing pesawat. Korban kecelakaan pesawat Mesir
Dari waktu ke waktu, media menerima informasi tentang penemuan suku cadang pesawat atau barang milik penumpang pesawat yang jatuh. Penemuan pertama dilakukan oleh pihak Mesir di daerah di mana radar terakhir mencatat lokasi kendaraan udara Mesir. Mereka menemukan barang bawaan, tempat duduk, dan bagian tubuh penumpang. Sehari sebelumnya, saluran TV Yunani melaporkan penemuan suku cadang pesawat dan barang bawaan 80 km dari pulau resor Yunani.
Beberapa saat setelah jatuhnya kapal di atas Mesir, sinyal yang datang dari dasar Laut Mediterania direkam. Mereka berasal dari kotak hitam. Akibatnya, area pencarian berkurang secara signifikan, dan puing-puing segera ditemukan.
Investigasi
Investigasi kecelakaan pesawat di Mesir sedang dilakukan oleh pasukan Prancis dan Mesir. Pertanyaan teknis danpembentukan penyebab tragedi menemukan Kantor Kejaksaan Agung Perancis. Jenazah para korban diperiksa dan dipelajari oleh otoritas Mesir. Pihak Yunani juga tertarik untuk mengungkap penyebab insiden tersebut. Sehubungan dengan keinginan mereka untuk berpartisipasi dalam penyelidikan, diputuskan untuk memasukkan perwakilan Yunani dalam komposisi komisi penyelidikan yang terlibat dalam rekonstruksi peristiwa. Dia akan memiliki hak untuk memeriksa tempat kejadian, barang bukti, mayat, serta melakukan tindakan lainnya.
Setelah bagian utama kapal ditemukan, sisa-sisanya mulai diangkat oleh tentara, serta dengan bantuan dan di bawah pengawasan komisi penyelidikan.
Sebuah kendaraan bawah laut dikirim ke area kecelakaan, yang secara signifikan dapat membantu mencari puing-puing pesawat yang jatuh di Mesir. Kotak hitam juga segera ditemukan. Pada 16 Juni 2016, perekam suara ditemukan, dan perekam penerbangan keesokan harinya.
Identifikasi orang mati. Korban kecelakaan pesawat Mesir
Untuk mengidentifikasi jenazah, kerabat diminta melakukan tes DNA untuk keperluan pemeriksaan kesehatan. Materi tersebut diambil di Kairo, di salah satu hotel yang terletak di dekat gedung bandara. Di sini pemerintah Mesir mampu menampung kerabat para korban tragedi (kecelakaan pesawat di Mesir). Orang mati dipindahkan secara bertahap dan sedikit demi sedikit. Identitas korban hanya dapat ditentukan dengan analisis biologis.
Lebih dari 80 fragmen tubuh telah dikirim ke ibu kota Mesir. Identifikasi dibuat danpemeriksaan jenazah. Kejaksaan Agung Mesir sedang mempelajari temuan tersebut.
Versi utama
Dari data yang diterima, salah satu anggota tim investigasi mengklaim bahwa versi ledakan yang menyebabkan jatuhnya pesawat di Mesir (untuk alasan yang jelas, kami tidak menyediakan foto korban tewas di review) saat ini yang utama. Bagian tubuh yang cukup kecil juga mengkonfirmasi hal ini. Tidak ada bagian besar atau mayat yang diawetkan sepenuhnya ditemukan.
Jejak bahan peledak belum ditemukan, sehingga penyebab resmi kecelakaan pesawat di Mesir belum disebutkan.
