AS telah lama menjalani wajib militer dan pemerintah sangat antusias dengan gagasan untuk membentuk penerbangan terbaik di dunia. Dan proyek Aurora akan membantu negara mencapai hal ini. Hanya saja belum ada informasi yang jelas mengenai teknologi ini. Menurut rumor, ia melakukan fungsi pengintaian dan beroperasi sedemikian rupa sehingga tidak ada satu pun radar di dunia yang dapat mendeteksinya. Namun, hingga saat ini, belum ada bukti yang jelas tentang keberadaan pesawat tersebut. Dan pemerintah dan tentara AS umumnya menyangkal keberadaan model seperti itu di senjata mereka.
Latar Belakang Sejarah
Pada bulan Maret 1980, salah satu publikasi cetak Amerika mengumumkan bahwa anggaran negara menyediakan suntikan sejumlah (sekitar $ 455 juta) ke dalam pengembangan proyek Aurora tertentu dan teknologi inovatif lainnya di bidang penerbangan.
Menurut beberapa laporan, pada tahun 1987, pendanaan untuk area ini melebihi $2 miliar. Mantan kepala pabrikan pesawat besar Lockheed, Ben Rich, mengklaim bahwa kata "Aurora" menyandikan nama pesawat B-2 Spirit, dan model hipersonik adalah fantasi para jurnalis.
Pernyataan seperti itu diterima oleh media secara ambigu. Dan secara berkala ada publikasi yang diduga mengkonfirmasi pengembangan dan pengujian pesawat yang ditunjuk.
Kurangnya informasi menyebabkan munculnya banyak versi yang berbeda. Dari jumlah tersebut, yang paling populer adalah yang menurutnya Angkatan Darat AS sedang mengembangkan pesawat yang menjanjikan untuk pengintaian siluman.
Dan model Lockheed SR-71 Blackbird muncul dalam pelayanan dengan Angkatan Udara AS.
Dia bisa mencapai kecepatan hingga M=3.2. Tapi ini bukan angka yang fantastis. Dan proyek Aurora berarti pembuatan modifikasi pesawat pengintai yang ditingkatkan secara signifikan.
Menebak di tahun 90-an
Dalam dekade ini, berbagai variasi penampilan model misterius mulai muncul. Bahkan karakteristik potensialnya telah dipublikasikan.
Salah satu versi mengatakan bahwa kecepatan pesawat ini akan mencapai parameter M=5, dan ini adalah minimum.
Asumsi juga berkaitan dengan desain. Jadi modifikasi, yang sebelumnya disebut SR-91, akan menerima sayap segitiga, tingkat sapuan akan menjadi 75-80 derajat. Panjang total mesin akan mencapai 34-35 m, dan lebar sayap berkisar antara 18-20 m.
Sebuah pesawat dapat mencapai kecepatan fantastis hanya dengan pembangkit listrik khusus. Itu bisa menjadi mesin universal yang dilengkapi dengan dua sirkuit: ramjet dan turbojet. Tujuan yang pertama adalah penerbangan dengan kecepatan yang relatif rendah. Yang kedua diizinkanmempercepat ke parameter hipersonik.
Menggambarkan skema unit daya yang berbeda. Pada satu, ia memiliki asupan udara yang sama dan satu nozzle untuk dua sirkuit.
Menurut berbagai hipotesis, kecepatan pesawat bisa melebihi kecepatan suara sebanyak 10-15 kali. Jarak kerja untuk mobil setidaknya 6000-8000 mil. Dalam hal ini, pengisian bahan bakar akan dilakukan dalam penerbangan.
Pesawat proyek Aurora dapat dilengkapi dengan peralatan pengintaian yang unik:
- Perangkat pengawasan optik.
- Teknologi radar.
- Perangkat transmisi informasi.
Ada juga spekulasi bahwa modifikasi kejutan akan dirilis. Dia akan dapat bekerja dengan dua kategori rudal:
- udara-ke-udara,
- air-ground.
Dalam hal ukuran kru, menurut teori, jumlah kru maksimal dua orang.
Pesawat proyek Aurora di AS membangkitkan fantasi perwakilan media dan penggemar penerbangan. Dan tidak mengherankan bahwa gambar yang berbeda dari model ini muncul. Semuanya hanya didasarkan pada informasi yang terpisah-pisah.
Pemikiran Pengembangan Astra TR-3B
Secara teoritis, proyek rahasia "Aurora" menyediakan produksi beberapa pesawat. Dan salah satunya adalah Astra TR-3B. Teknologi alien seharusnya terlibat dalam pengembangannya. Diduga, pihak berwenang AS setuju dengan mitra luar angkasa untuk menggunakan kemampuan teknis mereka dalam membangunmodel unik di muka bumi.
Variasi lain dari pengembangan - Ilmuwan Amerika, setelah mempelajari reruntuhan UFO yang jatuh, menyalin teknologi ini untuk produksi yang direncanakan sebagai bagian dari proyek Aurora.
Penampilan, Bodi dan Motor
Cangkang terluar Astra secara khusus merasakan rangsangan listrik, yang menyebabkan perubahan warna pesawat. Perangkat berhenti memancarkan pulsa, dan radar tidak dapat mendeteksinya.
Di tengah kasing "Astra" ada perangkat magnetik MFD. Plasma merkuri terkonsentrasi di dalamnya, membentuk aksi celah gravitasi.
Peralatan penggerak terdiri dari mesin berbahan bakar cair. Mereka membutuhkan oksigen cair dan hidrogen untuk berfungsi. Dan unit-unit ini, menurut beberapa dugaan, adalah gagasan dari Rockwell. Pabrikan ini selalu dibedakan oleh produk yang unik, seperti pesawat strategis B-2 Spirit
Kondisi untuk pilot
Di Astra, kokpit dirancang agar pilot dapat dengan aman menahan beban hingga 40 G. Alasannya terletak pada efek kehilangan gravitasi - hingga 89%. Tindakan ini disediakan oleh konverter MFD. Akibatnya, tubuh manusia merasakan beban yang sangat besar seperti 4,2 G. Ini adalah parameter standar untuk penerbangan.
Konverter ini dapat memancarkan sinar cahaya yang tidak biasa yang dianggap tidak wajar. Dengan cara ini, efek ringan pesawat yang fantastis diperoleh, dan model dapat menerapkan berbagai manuver yang paling rumit.
Kokpit dikelilingi oleh akselerator partikel berbentuk cincin. Ini membentuk pusaran magnet yang kuatspektrum, yang menetralkan efek gravitasi pada massa kapal sebesar 90-100%.
Akselerator yang ditentukan bekerja pada merkuri. Dinamika putarannya kurang lebih 60 ribu rpm.
Dan sumber energi utama Astra adalah unit tenaga nuklir yang unik.
Argumen tentang sirkulasi dan biaya
Di AS, Proyek Aurora telah memicu banyak teori dan spekulasi. Mereka memperhatikan penampilan dan kualitas teknis dari pesawat yang diusulkan. Tapi yang paling menarik adalah kuantitas dan biaya produksinya.
Menurut satu teori, sirkulasi mereka mencapai 24 unit, dan biaya pembuatannya sekitar 10-24 miliar dolar.
Media mengklaim bahwa mereka memiliki banyak foto Astra dan model fantastis lainnya. Pada tingkat tertinggi, informasi ini disebut palsu, dan keberadaan pesawat semacam itu adalah fiksi.
Pers mengaitkan posisi otoritas ini dengan fakta bahwa sebagian besar kapal unik telah dibuang. Dan satelit khusus berukuran kecil telah menjadi peralatan prioritas untuk pengintaian.
Ringkasan pengamatan
Menurut kesaksian beberapa warga di saluran televisi, anak-anak dari proyek Aurora aktif di berbagai bagian negara.
Salah satu saksi mata ini adalah Robert Lazera. Dia menyatakan bahwa saat berada di Nevada, dia mendengar suara gemuruh yang menakutkan dan kuat di langit. Untuk sesaat, dia melihat sebuah mesin besar dengan sepasang knalpot persegi besar dengan bilah di dalamnya.
Kemudian, Robert diberitahu bahwa dia mungkin telah melihat pesawat dari program Aurora.
Pada bulan Maret 2006, saluran sejarah Amerikasiaran, di mana reporter menyajikan citra satelit dari contrail pesawat yang tidak dikenal. Strip dimulai di Nevada dan berakhir di suatu tempat di Samudra Atlantik.
Pada bulan Oktober 2009, Fox News menyiarkan uji coba rudal Iran di mana sebuah benda terbang menembus awan dengan kecepatan kilat dan menghilang di cakrawala. Ada tiga interpretasi dari kasus ini:
- UFO.
- Pesawat dari proyek Aurora.
- Rudal balistik.
Suara aneh
Pada tanggal 29 November 2014, penduduk Amerika Serikat bagian timur dan Inggris bagian selatan mendengar serangkaian suara seperti ledakan yang keras.
Alasan kemunculan mereka masih belum diketahui, yang memunculkan berbagai hipotesis:
- Penghancuran meteor.
- Fenomena alam.
- Suara dari mesin jet pesawat mematikan yang belum dijelajahi.
Suaranya sangat kuat dan berkepanjangan. Itu didistribusikan di dua benua secara bersamaan. Inggris mendengarnya selama 20 menit. Mungkin itu adalah penerbangan salah satu model Aurora. Meski keberadaan fisik mereka belum terkonfirmasi baik di lingkungan militer maupun di tingkat pemerintahan. Tetapi sebagai proyek informasi, Aurora telah mencapai ketinggian yang luar biasa. Lagi pula, selama sekitar 20 tahun dunia telah mengkhawatirkan apakah pesawat fantastis seperti itu benar-benar ada dan apakah teknologi yang tidak wajar terlibat di dalamnya. Ada banyak informasi tentang ini. Pertanyaan tetap hanya pada kualitas dan keandalannya.
