Pelabuhan laut Dickson di Rusia. Port Dickson di Malaysia

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-12 08:57

Nama Dixon dikaitkan dengan dua tempat duniawi, yang sangat berlawanan dalam kondisi iklimnya. Ini adalah pemukiman perkotaan paling utara di Rusia, terletak di sebuah pulau kecil dengan nama yang sama, dan kota resor yang megah di Malaysia yang cerah. Tidak ada kesamaan di antara mereka, kecuali fakta bahwa mereka berdua memiliki pelabuhan.

Artikel ini memberikan informasi tentang pemukiman Rusia dan pelabuhan Dikson.

Pulau Dixon

Ini adalah pulau berbatu yang terletak di wilayah timur laut Teluk Yenisei (Laut Kara) di pintu keluar Samudra Arktik di Teluk Yenisei. Tempat ini terletak sekitar 1500 meter dari daratan (Northern Sea Route). Dari Kutub Utara ke sana hanya dua jam penerbangan dengan pesawat.

Luas pulau ini kurang lebih 25 kilometer persegi. Ketinggian rata-rata relief adalah 26 meter, maksimal mencapai 48 meter. Permukaannya terutama terdiri dari endapan diabas.

Pada abad ke-17-18 pulau itu memiliki nama Dolgiy dan Kuzkin (untuk menghormati nama Pomor Rusia yang menemukannya). Pada tahun 1875, navigator Swedia A. E. Nordenskiöld, yang mengunjungi teluk dan pulau itu, menamainya untuk menghormati O. Dixon, seorang pedagang yang mensubsidi ekspedisi ini.

Teluk dan pulau menerima nama resmi mereka pada tahun 1884. Dan stasiun radio pertama di Kutub Utara dibangun di atasnya pada tahun 1915.

Ini adalah sejarah singkat munculnya pelabuhan Dixon di tempat-tempat ini.

Desa Dickson

Ini adalah pusat regional distrik Taimyr, terletak 685 kilometer dari desa Dudinki di arah utara. Terletak di pulau berbatu dengan nama yang sama.

Daerah Dixon adalah gurun Arktik dengan iklim yang agak keras (terletak di permafrost, di luar Lingkaran Arktik). Suhu rata-rata Januari berkisar dari -25 °С hingga -28 °С, dan suhu Juli adalah 3-8 °С. 250 mm presipitasi jatuh di sini setiap tahun. Penduduk desa ini lebih dari 4 ribu jiwa (menurut data tahun 1991).

Sehubungan dengan dimulainya pembangunan pelabuhan pada tahun 1934, muncul pemukiman di daratan, dan pada tahun 1957 kedua pemukiman ini secara administratif bergabung.

Desa ini memiliki bandara sendiri, Departemen Hidrometeorologi, pabrik Diksonstroy, pangkalan hidrografi, ekspedisi eksplorasi geologi, pabrik ikan, dll. Bahkan ada Galeri Seni, serta monumen untuk N. A. Begichev (peneliti Taimyr) dan P. Tessem (kepada orang Norwegia yang meninggal di Arktikpelaut - anggota ekspedisi 1918 yang dipimpin oleh R. Amundsen). Ada juga tempat untuk mengenang para pelaut Armada Utara yang tewas pada tahun 1942 dalam pertempuran dengan kapal perang Jerman Laksamana Scheer.

Pelabuhan

Dikson (Rusia) adalah pelabuhan Arktik. Itu terletak di wilayah Wilayah Krasnoyarsk di desa Dikson.

Omset tahunannya sekitar 12 ribu ton, hasil produksi - 200 ribu ton: 50.000 ton kargo umum, 150 ribu ton curah. Navigasi di sini, jika perlu, sepanjang tahun dengan dukungan pemecah kebekuan. Ada 8 tempat berlabuh yang beroperasi di pelabuhan secara total. Pelabuhan terdekat adalah Dudinka. Ada gudang tertutup untuk menyimpan barang di wilayah tersebut. Luasnya 10.000 meter persegi. Ada juga gudang terbuka (4.000 sq. m.). Pelabuhan ini memiliki 3 crawler dan gantry crane, 1 wheeled crane dan 4 forklift.

Pelabuhan Dikson dulu dan digunakan untuk mendukung kehidupan desa, stasiun kutub, fasilitas militer, ekspedisi Arktik, serta untuk layanan hidrografi dan hidrometeorologi di sepanjang Rute Laut Utara.

Aliran kargo utama ke pelabuhan ini adalah dari Dudinka di sepanjang Teluk Yenisei. Selain itu, jalur air di sepanjang sungai dimungkinkan. Pyasina ke titik pelabuhan kecil Valek, yang terletak di wilayah distrik kota Norilsk, tetapi hari ini praktis tidak digunakan.

Selama musim panas, Pelabuhan Dikson secara teratur melakukan transportasi penumpang antara daratan dan pulau bagian desa. Untuk tujuan ini, kapal "StanislavGumenyuk".

Sejarah singkat pembuatan port

Pembangunan pemukiman bersama dengan pelabuhan Dixon dimulai pada Juli 1934 oleh pembangun yang datang dari Arkhangelsk dan Igarka (145 orang). Tempat berlabuh pertama di Pulau Conus dibangun pada tahun 1936, dan mereka menerima 3.000 ton batu bara pada navigasi pertama mereka. Di atas fondasi batu, pada tahun 1939, pembangunan dermaga utama dimulai, yang mulai beroperasi pada tahun 1941. Namun, pada tahun 1942, sebuah kapal penjelajah Jerman menembaki dan menghancurkan tempat berlabuh batu bara, yang dibangun kembali pada tahun 1958.

Pada pertengahan 70-an abad XX, gedung administrasi baru, gudang dengan toko sayur dan bangunan tempat tinggal dibangun.

Saat ini, beberapa bangunan lama pelabuhan tidak digunakan, karena keausan berat dan dalam konservasi, dan beberapa di antaranya ditinggalkan begitu saja.

Di musim panas, periode navigasi di pelabuhan berlangsung dari Juni hingga September (kadang-kadang Oktober). Di musim dingin, seperti disebutkan di atas, navigasi dapat dilakukan sepanjang tahun dengan bantuan dari armada pemecah es.

Kesimpulan tentang kota Port Dickson Malaysia

Ada kota resor yang indah di negara bagian selatan, yang merupakan surga yang indah untuk liburan pantai.

Terletak di pesisir Selat Malaka (persimpangan Samudra Pasifik dengan Samudra Hindia). Ini adalah resor termuda di Malaysia.

Sebelumnya, minyak dan batu bara diproduksi di Port Dickson, tetapi setelah pembangunan rel kereta api dan pelabuhan, komersialdan kegiatan pariwisata. Cukup cepat, hotel dan hotel nyaman mulai bermunculan di sepanjang pantai. Berkat iklim yang hangat, keberadaan pantai berpasir dan laut yang tenang, kota ini telah mengalami ledakan resor selama 20 tahun. Jumlah orang yang ingin pergi ke Port Dikson Malaysia, dibandingkan dengan desa Dikson Rusia, bertambah setiap tahun.