Sepanjang sungai dan kanal St. Petersburg: Kanal Angsa

Daftar Isi:

Sepanjang sungai dan kanal St. Petersburg: Kanal Angsa
Sepanjang sungai dan kanal St. Petersburg: Kanal Angsa

Video: Sepanjang sungai dan kanal St. Petersburg: Kanal Angsa

Video: Sepanjang sungai dan kanal St. Petersburg: Kanal Angsa
Video: Дельта Волги. Каспий. Астраханский заповедник. Птичий рай. Половодье. Нерест рабы. Nature of Russia. 2024, April
Anonim

Sangat sering, berbagai julukan digunakan sehubungan dengan Sankt Peterburg: Palmyra Utara, Roma Keempat, Venesia Utara, Kota Singa, Kota Kepulauan, dll. Di antara mereka ada juga Kota Sungai dan Kanal. Dan ini bukan kebetulan. Bagaimanapun, itu muncul di tepi Neva, yang di delta dibagi menjadi 5 cabang dan memiliki jumlah anak sungai dan saluran yang cukup besar. Mereka membagi tanah menjadi bagian-bagian yang terpisah - pulau. Jumlah pulau terus berubah. Ini terutama karena kebutuhan untuk melengkapi kanal dan menghilangkannya.

Bagaimana saluran berkembang biak?

Setelah St. Petersburg menjadi ibu kota Kekaisaran Rusia pada tahun 1712, konstruksi sipil mulai aktif berkembang di dalamnya. Awalnya, itu direncanakan di Pulau Vasilyevsky, terlepas dari kenyataan bahwa pusat kota pertama telah terbentuk di Lapangan Troitskaya, di Pulau Berezovy (sekarang Petrogradskaya Storona). Namun, pengembangan Vasilyevsky sebagai pusat kota tidak terjadi - kota itu mulai tumbuh secara aktif di tepi kiri Neva. Sebagian besar rumah pada waktu itukayu, tetapi juga batu memiliki langit-langit kayu. Rumah-rumah seperti itu mudah terbakar, karena kota sering terbakar dan sangat kuat. Untuk mengurangi area yang terbakar, dengan dekrit Peter I, diputuskan untuk membagi wilayah menjadi beberapa bagian, dipisahkan satu sama lain oleh arteri air sebagai penghalang alami untuk penyebaran api. Untuk ini, pekerjaan mulai menggali sejumlah besar saluran. Selain itu, saluran galian melakukan fungsi penting lainnya - mengeringkan lahan basah. Saat itulah saluran Neva Moika dan Fontanka muncul, Terusan Ligovsky, Terusan Admir alteisky, dll. digali.

Image
Image

Riwayat alur

Pada tahun 1711, taman pertama di kota itu, Taman Musim Panas, telah ditanam di tepi kiri. Sebuah sungai kecil Lebedinka mengalir di sebelahnya. Selama delapan tahun itu dibersihkan dan diperdalam. Mereka memberi nama baru - Kanal Musim Panas, sesuai dengan nama tamannya. Bagaimanapun, dia berjalan di sepanjang perbatasan baratnya. Nama Kanal Angsa diberikan belakangan karena fakta bahwa angsa Taman Musim Panas secara bertahap pindah ke wilayahnya.

Di tahun 30-an. empat jembatan kayu dibangun melintasi alur, dua di antaranya memiliki nama yang mirip: Lebyazhy Atas dan Bawah. Tepiannya dijahit dengan kayu.

Pada akhir tanggal 18 c. sebuah teras batu didirikan di tepi kanan Kanal Angsa.

Di pertengahan abad ke-20 c. mereka memperdalamnya lagi, menutupi bagian bawah dengan rumput dan menaburkan tepiannya, menjadikannya bingkai granit.

Jembatan alur

Jembatan Angsa Atas dilempar melintasi Kanal Angsa di St.tempat di mana ia mengalir ke Neva. Leluhurnya, yang didirikan pada 1711, menyandang nama bangga Swan. Jembatan batu menjadi berkat arsitek Yuri Matveyevich Felten. Penopangnya terbuat dari lempengan batu puing dan berhadapan dengan granit. Parapet jembatan juga terbuat dari granit.

Pemandangan Jembatan Angsa Atas
Pemandangan Jembatan Angsa Atas

Jembatan Angsa Bawah terlempar ke atas kanal juga di persimpangan dengan Neva. Nenek moyangnya dibangun pada tahun 1720 sesuai dengan proyek H. van Boles dari kayu. Itu mengangkat, yang pada masa itu merupakan desain yang cukup progresif. Nama itu diberikan kepadanya Tsaritsynsky ke-1, karena terletak di sebelah Padang Rumput Tsaritsyn - itulah nama wilayah Field of Mars pada waktu itu.

Pemandangan Jembatan Angsa Bawah
Pemandangan Jembatan Angsa Bawah

Pagar besinya dihiasi dengan mawar bunga seperti bunga aster pada tombak bersilangan, daun acanthus.

Pagar Jembatan Angsa
Pagar Jembatan Angsa

Di pertengahan abad ke-19. jembatan itu dibangun kembali dengan batu. Di tahun 20-an. Pada abad ke-20, bagian tengahnya diperkuat dengan beton bertulang.

Percakapan dengan komandan satu tangan

Channel ini sering digunakan oleh penulis dan artis saat membuat karya. Dalam cerita Kuprin "Komandan Satu Tangan" Jenderal I. N. Skobelev terletak di jembatan rantai dekat Kanal Angsa selama parade di Lapangan Mars. Atas instruksinya, sesuai dengan piagam, semua ketapel ditutup untuk dilewati setelah Kaisar Nikolai Pavlovich melewati mereka ke wilayah yang dimaksudkan untuk pawai. Mendiang duta besar asing tidak bisa melewati ketapel dan-terpaksa beralih ke Ivan Nikitich Skobelev. Dalam percakapan yang terjadi, Skobelev menarik paralel antara percakapannya dengan Napoleon pada hari Pertempuran Borodino dan percakapan ini. Perbandingannya tidak terlalu menyanjung duta besar, dan dia mengeluh kepada kaisar. Akibatnya, Skobelev dikeluarkan dari jabatannya.

Direkomendasikan: