Jalur merah metro St. Petersburg adalah salah satu monumen arsitektur kota yang paling penting. Stasiun yang paling terkenal dari jalur Kirovsko-Vyborg adalah yang pertama kali dibangun pada 1950-an. Layak untuk menyoroti interior lobi stasiun metro Narvskaya - St. Petersburg berhak untuk bangga dengan arsitekturnya, yang sangat selaras dengan pemandangan tanah dan suasana kota. Bukan tanpa alasan bahwa pada bulan Desember 2011 stasiun itu dimasukkan dalam daftar negara benda warisan budaya yang memiliki signifikansi regional - makna sejarah dan keindahannya - baik dari luar maupun dari dalam - mengesankan para tamu kota tidak kurang dari jalan-jalan tua dan museum. Bagaimana sejarah stasiun metro Narvskaya dan bagaimana kehidupan modernnya?
Sejarah Stasiun Narvskaya
Seperti semua stasiun tahap pertama, dimulai dengan Avtovo dan berakhir dengan Ploshad Vosstaniya, Narvskaya dibuka pada 15 November 1955. Nama proyek stasiun dapat berubah hingga saat ini - awalnya muncul dalam gambar dan dokumen sebagai "Ploshchad Stachek",kemudian dibuat proposal untuk mengganti namanya menjadi "Stalinskaya". Namun, pada saat terakhir, keputusan itu ditinjau kembali, dan sebuah perintah dikeluarkan untuk menetapkan stasiun metro Narvskaya sebagai nama modernnya untuk menghormati area Narva Zastava.
Tampilan luar stasiun Narvskaya
Seringkali, tamu kota dan orang asing mengacaukan bangunan stasiun metro Narvskaya dengan katedral atau gereja - pintu berukir besar dan kubah hampir tidak dapat menjadi atribut yang sering digunakan di lobi pusat transportasi. Pemandangan Stachek Square yang mengesankan dengan Gerbang Narva megah berwarna zamrud cerah akan diingat untuk waktu yang lama oleh semua orang yang lewat dengan bus wisata atau memasuki kota dari paviliun. Namun demikian, penampilan luar bukan satu-satunya keunggulan visual yang dapat dibanggakan oleh stasiun metro Narvskaya - St. Petersburg memukau dengan kelezatan arsitektur tidak hanya di tanah, tetapi juga pada kedalaman beberapa puluh meter.
Struktur bawah tanah stasiun Narvskaya
Kedalaman stasiun metro Narvskaya adalah 50 meter. Stasiun tiang dibangun sesuai dengan proyek arsitek D. S. Goldgor, A. V. Vasiliev dan S. B. Speransky. Tema utama desain stasiun adalah pekerjaan dan jalan warga Soviet menuju masa depan yang lebih cerah. Sampai tahun 1961, di ujung stasiun ada panel yang menggambarkan Stalin di podium, tetapi kemudian ditutup dengan dinding. Karyawan Metro mengklaim bahwa gambar itu telah dipertahankan, tetapi tidak mungkin warga biasa dapat melihatnya. Sekarang diDi area berpagar, yang sebelumnya berfungsi sebagai ruang pertemuan, ada stasiun untuk pengemudi "Avtovo". Relief-relief tinggi yang menggambarkan berbagai profesi yang layak untuk mengejutkan pembangun komunisme memiliki nilai khusus untuk interior stasiun metro Narvskaya: "Peternak", "Prajurit Soviet", "Dokter", "Pembangun Metro" dan banyak lainnya.
Fitur desain stasiun Narvskaya
Jalur antara stasiun metro Narvskaya dan Kirovskiy Zavod adalah yang terpanjang di antara jalur di antara perhentian di bagian pertama yang dibangun dari jalur "merah". Panjangnya 2,5 kilometer. Juga, "Narvskaya", yang memiliki pengembangan jalur, tidak pernah menjadi terminal atau stasiun transfer. Itu dimasukkan dalam rencana untuk rekonstruksi lengkap lebih dari sekali pada tahun 2000-an, tetapi setiap kali rekonstruksi ditunda - dari 2010 hingga hari ini, Narvskaya tidak pernah ditutup untuk perbaikan.
Stasiun metro Narvskaya: kehidupan modern
Stachek Avenue dan alun-alun indah di sebelah metro adalah tempat yang representatif untuk membangun berbagai pusat bisnis. Arus penumpang bulanan rata-rata stasiun metro Narvskaya lebih dari satu setengah juta orang. Penumpang yang memasuki lobi untuk bekerja biasanya tidak memperhatikan dekorasi - yang terpenting adalah mendapatkan informasi terbaru melalui email dan, terkadang, di situs berita. Seperti semua stasiun St. Petersburg, stasiun metro Narvskaya memberikan kesempatan untuk menggunakan layanan dari operator seluler terkemuka. Pintu lobi ditutup untuk penumpang pada pukul 0:36, dan lagisiap untuk membiarkan Anda masuk pada 5:36.
Stasiun Narvskaya tidak begitu populer di kalangan turis dari kota dan negara lain karena daya kampanye iklan yang lebih rendah, tetapi pemandu yang berpengalaman pasti tidak akan melewatkan kesempatan untuk menemani tamu kota ke sana. Stachek Square tidak hanya indah, tetapi juga monumen budaya St. Petersburg yang menakjubkan. Orang asing yang mengunjungi daerah ini sering kali sangat terkesan, tetapi mereka harus ingat bahwa fotografi dan pengambilan video dilarang di lobi dan struktur bawah tanah metro, jadi teman dan kerabat harus menggambarkan pemandangan metro dengan kata-kata dan dari foto-foto dari Internet. Meski demikian, inspirasi yang diberikan oleh arsitektur interior dan eksterior stasiun tidak kalah dengan kejutan yang Anda lihat di pusat kota. Sungguh, semua aspek St. Petersburg indah dengan caranya sendiri, masing-masing layak dipertimbangkan dan dijelajahi lebih dekat untuk sepenuhnya merangkul kota misterius dan besar itu.
